McGyver
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 | | Sujet: xb12s 2004 régulateur. Ven 13 Nov 2020 - 10:56 | |
| - McGyver a écrit:
- C'est malin ça...joli rayon de soleil aujourd'hui, idéal pour sortir la XB...y'a deux semaines, j'avais eu un "reset compteurs" batterie faible.. La batterie étant quasi neuve, je me suis dit que mes courts trajets n'avaient pas suffit à la recharger, donc charge à donf avec le chargeur et c'est bon.,,,et je ne l'ai pas touchée depuis. Ce matin, elle démarre impec et m’emmène au taf comme d'hab. Cet aprèm, rendez-vous à l'extérieur, et petite virée à moto. Juste avant de la garer, le témoin moteur s'allume...bon, pas grave que je me dis, elle est capricieuse et me montre qu'elle est pas contente d'avoir dormi deux semaines.
sauf que
Deux heures plus tard, plus assez de jus dans la batterie pour lancer le démarreur. Elle part à la poussette, et je me dis que je dois avoir un soucis de charge...donc retour par le plus court chemin...elle a définitivement calé à 50m du box, après 2km avec le témoin allumé.
Je sais ce que je fais ce week-end 
(bon du coup, j'ai aéré la 1190, histoire d'aller timbrer au taf, pis la S1 va bien aussi) Suite :
J'ai donc contrôlé le circuit de charge. L'alternateur alterne bien et me donne du bon courant, ce qui incrimine donc plutôt le régulateur. Je rebranche donc cet oiseau à l'alternateur et je mesure le courant à sa sortie : 20V !    Et là, je me pose quelques questions : bon OK ! c'est largement trop, mais ça devrait plutôt charger la batterie, et accessoirement la bousiller (et là, tu est TRÈS content de ne pas avoir monté une batterie lithium  ). Du coup, je me dis que j'ai trop de volts, mais qu'il y a p't'être pas d'intensité du tout, et pour vérifier le truc, j'utilise une ampoule H7...qui se met à briller comme si c'était du xénon...ben merde, y'a de l'intensité aussi. Bon, ben démontons le régul, vu qu'il faut le changer.
Une fois le truc démonté, je bricole deux-trois autres trucs et je range la moto. Ensuite, je prend le régulateur démonté et je suis surpris par une petite quantité de cailloux/sable qui sort du bandage de protection des fils. Waouw ! c'est dingue ce que ça ramasse que je me dis, et du coup, je commence à dépiauter ce bandage pour le "vider"....et c'est là que je vois que deux fils sont dénudés, après avoir frotté contre le carter du bas moteur.
Bon, comme j'étais sur le départ, j'ai laissé tout ça en plan, avec le secret espoir qu'à la prochaine séance, le test du régulateur sans ce court-circuit serait positif. Hier soir, je teste donc le régulateur et là, j'ai plus de jus à la sortie...il est donc bien décédé 
Du coup, je suppose qu'un des fils dénudés venait de l'alternateur et que le court-circuit avec l'autre fil envoyait directement du courant alternatif à la batterie. Le truc balèze, c'est que ça n'a pas l'air d'avoir bouzillé autre chose que le régulateur, alors que le moteur est relié à la masse et que ça devait faire un sacré court-circuit.
Bon, le régulateur de remplacement est commandé chez Cédric/twinmotorcycle qui l'a en stock  |
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niklos
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cobalt blue
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| | Sujet: Re: xb12s 2004 régulateur. Dim 15 Nov 2020 - 21:56 | |
| Etonnant cette histoire de régulateur !
On est pas au bout de nos surprises avec nos bubulles:affraid: |
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R2OD2
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| | Sujet: Re: xb12s 2004 régulateur. Dim 15 Nov 2020 - 22:21 | |
| Et il a pas monté un voltmètre dans la platine compteur le Mc?
T'as acheté l'adaptable à Cédric? |
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McGyver
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R2OD2
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| | Sujet: Re: xb12s 2004 régulateur. Dim 15 Nov 2020 - 23:40 | |
| Petite adaptation à faire en décalant la platine avec 3 écrous, sinon les tiges filetées de fixations buttent sur le régulateur. |
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| | Sujet: Re: xb12s 2004 régulateur. | |
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. Pis oui, Cédric s'est démené pour me l'envoyer vendredi encore 