La X1 de BAZ la bouine

Ben en général je fais comme ça...
avec 3 couches de peinture époxy à froid (restom) le résultat est plutôt satisfaisant

(c'est pas un élément de carrosserie non plus... )

tu avais pas préciser non plus

Je viens de récupérer la Buell chez HD 76

Par contre... PING !!! 850 boules de facture !!!

Le médecin des urgences m'a dit de m'assoire doucement pendant quelques jours
pour pas péter les points...

Bon... au moins je part sur des bases seines et je suis rassurer sur l'état de ma chignolle

Et je vais pouvoir reprendre les hostilités dessus

ouch

Voila, soudures effacées :





Grâce au mannequin je peux localiser facilement et précisément l'emplacement des rotules



Soudure de leurs manchons la semaine prochaine
En attendant je vais réflechir au positionnement et à la fixation du CDI et boittié de fusible

Quelqu'un saurait me donner les caractéristiques de la vis qui est
vissée en bout de selle avec l'usinage pour le verrouillage ?

(il faut que je commande une vis avec le même pas )

C'est good pour la vis

Installation du kit de suppression de bocal de frein :

BAZ la bouine a écrit:

C'est good pour la vis

Installation du kit de suppression de bocal de frein :

Faudrait trouver un maitre cylindre qui ferait que ton "tuyau" se retrouve le long du cadre. Ça serait plus discret.

Ceci n'est que mon avis.

ça me dérange pas que ça se voit
Je mettrai peut être des collier noirs par contre...

Sinon c'est quand même plus harmonieux en tubulaire :



Non ?

J'adore cette moto, mais là avec la selle comme ça elle est encore mieux !!

Belle moto

Ca y est j'en étais sur, je commence à ban***

comment tu comptes faire le renfort ?

Je vais faire des tirants avec une rotule à chaque extrémités
comme ça je peux ajuster le réglage de l'inclinaison.
Et puis j'aime bien le coté "mécanique" des rotules

Donc prochaine étape souder 2 "oreilles" de fixation à la boucle.

Je travaille également sur une nouvelle fixation du compteur
je vous ferais voir

yes !!
j aime !!
beau boulot m sieur
avec le x1 on peut faire l arriere qu on veut mais tu le sais deja

Si t'as une boucle en trop, je suis toujours intéressé, pour refaire la mienne Sans les oreilles, en revanche.

Je verrai si je fais de la série...
C'que c'est long...

Sinon le support de compteur avance    :

Un tube au diamètre adéquate :



Une coupe partielle (merci la scie à ruban) :



Une coupe à la bonne longueur (encore merci la scie à ruban) :



Un coup de disqueuse :



Un coup de ponceuse :



Et ça fait un joli capotage de compteur :



L'encoche sert à épouser le té, une fois les deux peints, ce  sera bien intégré :




Reste à faire une patte de fixation  

Voila, plus qu'a peindre :



Les fourreaux qui iront entre les 2 Té :



Et la vis de selle à 12€ et des brouettes...

c'est super propre, j'aime bien

Dark_Ebola a écrit:

c'est super propre, j'aime bien

+1203
Très classe ton travail

Merci

Aujourd'hui pattes de fixation des tirants :






Je vais pouvoir déterminer la dimension des tirants et les usiner

Beau boulot mec, j'aimerai bien savoir bosser comme toi...

Merci

Là je galère à confectionner une petite boite sous la selle
pour le boitier CDI et les fusibles
(juste au dessus du bac à huile)
Bon, ça devrait le faire mais c'est serré...

J'ai aussi fait des manchons à mettre entre les Té (au dessus des manchons support de phare)
Tout ce petit monde sera peint en noir

Mais keski fait lui ?!
Il est con ou quoi, il sagouine tout !!!

ca sent le bandeau de LEDs integre a la boucle ARR