[tub] Témoin huile éteint

Ma X1 (2001) totalisant 50000km: Vidange et controle du pignon de pompe à huile.

Je me suis fourni, il y quelques jours huiles, filtre et joint de pompe.
Aujourd'hui, temps pourri, direction les mains dans l' cambouis.

Après légère chauffe du moteur pour fluidifier l'huile:
Vidange OK
Démontage sabot OK
Démontage des colliers de la cartouche de l'amortos pour la décaler OK
Démontage de la durite (celle de devant la pompe) OK
Démontage des 2 vis et retrait de la pompe OK
Inspection du pignon OK
Remontage avec remplacement du joint de pompe OK
Remplacement du filtre à huile OK
Remplissage du bac à huile (20w50 HD) OK

Controle:
Mise en route > 1sec > extinction du voyant > 10sec > contact "OFF"

Je remets un peu d'huile, niveau OK

Jusque là tout va bien!

Je remets le contact mais là, PAS DE VOYANT D'HUILE (moteur éteint)  

Je redemarre, rien d'anormal mais je coupe rapidement quand-même! voyant éteint ne veux pas dire lubrification correct...

Je démonte le capteur, de l'huile s'écoule, je nettoie et le remonte.

De nouveau controle:
Contact "ON" voyant huile allumé > Mise en route > 1sec > extinction du voyant > 10sec > contact "OFF"
J'attend 30sec > contact "ON" (moteur éteint) mais le voyant ne s'allume pas
J'attend 5min > contact "ON" mais le voyant ne s'allume pas
J'attend 15min > contact "ON" là le voyant s'allume normalement...


Dois-je en déduire que l'huile ne circule pas? Mais alors pourquoi?
       

Fais tourner le moteur au moins 5 min

T'es sûr d'avoir mis l'huile et que ta pompe fonctionne
Rien ne bloque quand tu tournes ta roue ar en 5eme

Démarres ta belle ....
Enlèves la selle ....
Retire ta jauge a huile ....
Tu dois voir ta circulation d'huile dans ton bac  
Il y a un très léger courant d'huile et plein de bubulles partout ....
Si tu n'as pas ça tu n'as pas de circulation d'huile ....

D'abord merci pour votre aide!

Je suis un peu d'accord avec toi McGyver mais comme ça le faisais pas avant, ça m'inquiete un peu...
Quelqu'un a t'il ce "phénomène" sur ça belle et aucun problème  

En attendant d'autre avis, je vérifie l'idée de Djedje des que possible!

Ps: rien ne bloque quand je tourne la roue en 5ième (à part la compression)

Suite au conseil de Djedje   j'ai vérifié dans mon bac à huile si la circulation d'huile est visible.

Un tout petit courant (à la limite du visible) au debut et après quelques seconde au ralenti, une colonie de petites bubulles rassurantes est apparue

J'espère m'être inquiété pour rien mais je pourrai pas m'empêcher d'angoisser   durant les 20 prochains kilomètres.