Échappement culasse arrière, blanc.

Salut,
J'ai acheté il y a peu un X1 qui ne tournait pas rond, des ratés en dessous de 3000 trs comme un pb d'allumage.
Pot vance, hypercharger et carto origine.

Depuis 500 kms environs elle tourne mieux avec la carto de mon autre X1, force exhause, force winder et scorpion.

Seulement voilà,
Je viens de démontrer le collecteur et c'est tout blanc sur l'échappement arrière et noir sur l'avant.

Est ce du à la configuration précédente ou est ce possible que ce soit l'actuelle qui n'a que 500 km ?
Est ce grave ?
Que faire ?
Dans combien de kms puis je demonter pour vérifier la couleur et valider ma carto ?

Merci.

Aussi j'ai vu une visse support moteur cassée à raz de la culasse, pfff.

500 kms c'est pas probant, pour savoir si elle va mieux il faudrait regarder les bougies à supposer qu'elles soient récentes.

fred a écrit:

500 kms c'est pas probant, pour savoir si elle va mieux il faudrait regarder les bougies à supposer qu'elles soient récentes.

Avec le changement de carto le comportement s'est de suite amélioré, y a pas photo.
Avant l'AFV etait à 130, depuis il est à 98.

McGyver a écrit:

Sur une injection, la couleur des bougies n'est plus un renseignement fiable pour estimer la "qualité" du mélange. A mon avis, la différence vient plus de la température plus élevée du cylindre arrière, ou alors peut-être d'une fuite du joint de queue de soupape du cylindre avant  

Normalement le moteur a été entièrement refait il y a environ 10 a 15 000 kms.

La couleur à l'avant me semble normal.
Pour l'arrière je pensai à un mélange trop pauvre, donc surchauffe et blanc.
C'est la surchauffe qui m'inquiète.