[TUB] filetage d'echappement sur la culasse abimé

Je crois que je vais avoir toutes les merdes du monde avec ce put... d'échappement :

1. j'ai eu le coude du silencieux qui s'est fendu (ressoudé depuis)
2. le collecteur a son tours s'est fendu (changé par un autre )

et la c'est la totale (et bien plus grave) : au démontage j'avais remarqué que le filetage d'un des 2 goujons de fixation du cylindre avant faisait un peu la gueule mais rien de dramatique, j'essaye de revisser un écrou neuf et ça force , le goujon est à changer mais en démontant l'écrou le goujon est venu avec et...............le filetage de la culasse est bien attaqué aussi

Je suis même pas sur de pouvoir remettre un goujon neuf vu l'état du filetage de la culasse (qui a même pas 5000 bornes en plus)

Cette fois ci je suis dans une sacré panade

Voila une photo du dégât :

il existe des filetages à visser qui sont eux mêmes taraudés .je ne sais plus comment çà s'appelle.Mais ne t'inquiètes pas les experts du forum ne vont pas tarder à te renseigner.Il faudra je crois tarauder ton trou.
ce sont des douilles autotaraudeuses dans lesquelles tu peux visser ta vis ensuite;Après les tailles je ne sais pas
http://cgi.ebay.fr/douille-autotaraudeuse-acier-zingue-M4-lot-de-2_W0QQitemZ140308880686QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_MaisonJardin_Bricolage_Quincaillerie?hash=item140308880686&_trksid=p4634.c0.m14.l1262#ht_673wt_1167
ou ça:
http://www.ameca-sa.fr/produits/4/douilles-auto-taraudeuses.html

Ca se repare, ca. Tu peux mettre un filet rapporte (Helicoil, pour la marque la plus connue). Le plus dur sera de trouver le kit a la bonne taille... Je me rappelle pas ce qu'il faut pour la culasse, mais sur ebay.co.uk, tu dois pouvoir trouver ton bonheur :

http://stores.ebay.co.uk/Chronos-Engineering-Supplies_THREAD-REPAIR-HELICOIL_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ458727016QQftidZ2QQtZkm

Le nom c'est Hélicoil.

Trouvé à l'instant sur le net : http://www.guzzitek.org/documents/divers/HelicoilUtilisationMAJ01.pdf

A voir, très instructif.

Bon ça se répare c'est déjà ça mais la je crains que tarauder et mettre un filet rapporté de la bonne taille , ça va commencer à dépasser mes capacités en mécanique
Si quelqu'un connait la taille , déja ça m'avancerait.

Pour la taille, elle a deja ete donnee ici, mais je me rappelle pas...

Edit : J'arrive pas a retrouver... P't etre que quelqu'un s'en rappelera.

J'ai fait une recherche aussi mais je ne le trouve pas non plus

Sinon, tu mesures avec un autre, et tu convertis en pouce. Si tu sais pas, mesure le diametre et la hauteur sur 10 filets, et on te dira combien ca fait

Sur mon topic : pignon pompe à huile, il y a toutes les infos. J'avais cassé aussi un goujon.

Je vais aller voir ton post

aie aie aie , je suis un peu paumé pour la taille la

Retrouve sur le post d'Osru : 5/16" UNF cote culasse, 5/16 UNC cote collecteur. Donc, il te faut ca :

http://cgi.ebay.co.uk/HELICOIL-TYPE-THREAD-REPAIR-KIT-5-16-X-24-UNF_W0QQitemZ370101799754QQihZ024QQcategoryZ64819QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

Ou un truc equivalent que t'irais trouver dans le garage agricole du coin, si t'as ca chez toi.

Ok merci thieu, donc si j'ai bien suivi avec ce kit ça me permet de remettre un goujon d'origine ?

Exactement. Il suffit de repercer le trou bien droit, retarauder avec l'outil fourni dans le kit, visser le filet rapporte, et remettre ensuite le goujon.

C'est génial, merci beaucoup pour le coup de main et désolé si j'ai été un peu lent à la compréhension

Je viens de commander la grosse valise (on sait jamais )

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270367108802QQssPageNameZMERC_VI_RSCC_Pr12_PcY_BIN_Stores_IT&refitem=370101799754&itemcount=12&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=StoreCatToStoreCat&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m184&_trkparms=algo%3DDR%26its%3DS%252BI%252BSS%26itu%3DISS%252BUCI%252BSI%26otn%3D12

Il prend combien pour le port ?

11 euros

Ca vaut pas le coup de se priver

C'est sur et puis comme ça si jamais il m'arrive (ou à un pote) une mésaventure de ce genre on sera équipé

Pour le coup, je suis pas sur... Parce que la valise fait que l'UNF. Et ca, pour le coup, y en a pas beaucoup sur nos mob'. Au pire, tu racheteras les vis en UNF, ca tient mieux.

sur le lien que tu m'avais donné c'était bien du unf non ?

Oui. Et c'est bien ca qu'il fallait prendre pour reparer ton goujon. Mais de la a prendre la valise complete, c'etait pas forcement tres utile. l'UNF est pas tres repandu, sur la moto. C'est pour ca. Mais pour reparer, c'est bien du 5/16" UNF qu'il faut

Putain tu viens de me faire une peur la
tant pis c'est pas bien grave si le reste ne me sert pas trop