petites questions multiples

Bonjour à tous,

suite à l'achat de ma buell xb 12 ss j'ai 2 ou 3 questions à poser.

1) le voyant de diag moteur qui s'allume de temps en temps ( problème que l'ancien proprio avait déjà) j'ai un silencieux buell....donc d’après ce que j'ai vue sur le forum il semble que cela soit la valve moteur?

2) mon ventilateur tourne de façon aléatoire, je m'explique...a l’arrêt il tourne vite ralenti repart... c est normal?

3) dernier point l'ancien proprio ma dit de ne pas trop utiliser le commodo pour éteindre la moto car parfois elle a du mal a repartir...

voila je rajoute que la moto est une première main et qu'elle est stock sauf le silencieux rino.

merci pour vos reponses

1) Si le voyant moteur s'allume seulement de temps en temps ce n'est pas la détection de l'absence de valve moteur du au Rino féroce.
Si c'était cette absence de valve, il serait allumé en permanence.
2) Il se déclenche et s'arrête en fonction du capteur de température (pour mémoire il se déclenche à 220°C moteur tournant et se coupe à 180°C, et moteur coupé il se déclenche à 170°C pour se couper à 150°C). C'est peut être ça que tu appelle aléatoire.
3) Bof, non. Ca sent le faux contact

Salut,
de quelle année est ton Buell ?
Pour le code erreur, cherche un peu sur le forum, tu trouveras la manip pour pouvoir lire la valeur du code en mémoire.

merci déjà pour ça...

en fait
1) pour le voyant il s'allume quand la je démarre la moto une foi en route il c'est éteint ou quand mon frère la essayé, en tirant un peu dessus.

2) en fait quand je dit aléatoire c'est que quand il tourne tu as l'impression d'un bi cylindre ...lol.

Pour ecirb, mon buell est de 2006 mais c'est un modèle 2005.

Ok je vais voir pour trouver comment lire le code.

buelliste 51 a écrit:

merci déjà pour ça...

en fait
1) pour le voyant il s'allume quand la je démarre la moto une foi en route il c'est éteint ou quand mon frère la essayé, en tirant un peu dessus.

2) en fait quand je dit aléatoire c'est que quand il tourne tu as l'impression d'un bi cylindre ...lol.

Pour ecirb, mon buell est de 2006 mais c'est un modèle 2005.

Ok je vais voir pour trouver comment lire le code.

si il s'allume, puis s’éteint avant de démarrer, c'est sans doute la valve ; j'ai eu le meme probleme (que m'avait confirmé ecirb d'ailleurs).

il devrait arrété de faire cela au bout d'une 40taine de démarrage  

deufrus a écrit:

si il s'allume, puis s’éteint avant de démarrer, c'est sans doute la valve ; j'ai eu le meme probleme (que m'avait confirmé ecirb d'ailleurs).

il devrait arrété de faire cela au bout d'une 40taine de démarrage  

Donc tu sous entends que j'ai raconté des conneries?   

Bruno a écrit:

deufrus a écrit:

si il s'allume, puis s’éteint avant de démarrer, c'est sans doute la valve ; j'ai eu le meme probleme (que m'avait confirmé ecirb d'ailleurs).

il devrait arrété de faire cela au bout d'une 40taine de démarrage  

Donc tu sous entends que j'ai raconté des conneries?   

je n'oserai pas cher président...

mais c'est vrai qu'apparemment, ca devait quand-meme pas mal taper sur le cour de tennis malgré la casquette... 

deufrus a écrit:

buelliste 51 a écrit:

merci déjà pour ça...

en fait
1) pour le voyant il s'allume quand la je démarre la moto une foi en route il c'est éteint ou quand mon frère la essayé, en tirant un peu dessus.

2) en fait quand je dit aléatoire c'est que quand il tourne tu as l'impression d'un bi cylindre ...lol.

Pour ecirb, mon buell est de 2006 mais c'est un modèle 2005.

Ok je vais voir pour trouver comment lire le code.

si il s'allume, puis s’éteint avant de démarrer, c'est sans doute la valve ; j'ai eu le meme probleme (que m'avait confirmé ecirb d'ailleurs).

il devrait arrété de faire cela au bout d'une 40taine de démarrage  

En fait il s'éteint mais se rallume après et se ré éteint quand je roule... lol.

À éteindre la moto à coupe circuit, j'ai cramé 2 régulateurs  

Ben on va l'éteindre a la clef alors...

guillaume a écrit:

À éteindre la moto à coupe circuit, j'ai cramé 2 régulateurs  

je vois pas le rapport cher Guillaume !?   

Moi non plus  

Mais depuis que j'ai arrêté de le faire, RAS  



Parait que c'est du au fait que le C-C fait que le régulateur est coupé du circuit de charge et de ce fait il reste chaud .... Un truc dans le genre  

pourtant il me semble avoir lu sur le petit bouquin bleu livré avec la brele, que la moto est toujours censé être arrétée par le C-C, pour son bien.  

Le coupe circuit est fait pour être arrêté en urgence ( accident). Sur les camions de pompiers on a aussi des coup circuit c est pas pour ca qu on les enclenche pour arrêter le véhicule... C est un sujet qui est très controversé. Mais pour moi un coup circuit porte bien son nom...

Bon dc pas de CC on va faire tous ça a la clef.
Et pour mon ventilo une petite idée ou rien de spécial...

deufrus a écrit:

pourtant il me semble avoir lu sur le petit bouquin bleu livré avec la brele, que la moto est toujours censé être arrétée par le C-C, pour son bien.  

Et très étonnement, d'un modèle à l'autre il est écrit de ne pas le faire  

Du grand buell  

buelliste 51 a écrit:

Bon dc pas de CC on va faire tous ça a la clef.
Et pour mon ventilo une petite idée ou rien de spécial...

Mieux vaut l'entendre tourner que le contraire  

Il y a 2 vitesses de fonctionnement

Oui il vaut mieux l'entendre que non... Ok j'ai bien entendu qu'il y a 2 vitesses mais la plus lente me donne l'impression de fonctionner par accout si je peux m'exprimer ainsi.

Roulement en fin de vie  

Ça ne se répare pas  il faut changer:suspect: 



Regarde s'il n'y a pas de trace d'huile avant le ventilo

Ok vérifier s'il n'y a pas de trace d'huile mais possible que je m'inkiete pour rien... Étant un novice.
Pour mon voyant moteur... Je note que tous le monde parle d' ecmspy et d'un cable... C'est pour faire valise diagnostic en gros non?
On se procure tous ça comment...

En gros c est bien ca. Tu voies tu apprends vite. Pour le cable et le programme ebay

http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_odkw=Buell+cable&_osacat=0&_from=R40&LH_PrefLoc=2&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=Buell+cable+ecmspy&_sacat=0

Merci pour le lien regious...
Question bête mais je demande ...quand tu commande le câble tu as le cd ou il faut se le procurer ailleurs?

Enfin le cd ou le programme...
Il est possible de faire ça dans une concess?

Donne-moi ton mail en MP et je t'envoies le soft, le driver, les docs, et les cartos