Batterie sur 1125CR qui fuit...

Salut tout le monde  

J'ai commandé ceci pour commencer car chez H.D. c'est 160€  

Apres avoir mi l'acide dans la batterie et après avoir mis le bouchon me paraissant superficiel et pas étanche à mon regard.
les premiers kilomètres ont confirmés ce que je pensais...
La batterie sur le CR est couchée et ça à sérieusement coulé, assez pour fondre mon garde boue  

Y aurait il un moyen, une patte, du silicone pour éviter que celle-ci fuit?

Une réclamation est faite au site mais du coup je regrette de pas avoir pris et au prix fort celle de chez H.D. car du coup je sens qu'il va y avoir une batterie et un garde boue pour ma poire...   
Merci d'avance

Si tu as bien clipsé le couvercle, il n'y a pas de raison que ça coule.

Je viens de relire l'annonce et je constate que ce n'est pas une batterie au gel...

Fuyez ces batteries " low cost "  !!! ...Au mieux une Yuasa si HD trop chere  

Pareil, une Yuasa couchée sur la Buell et pas de souci.

Ça va me servir de leçon...
La bande de bouchon ne se clipse pas, c'est comme en silicone.
J'ai vu étanche et du coup je pensais que ça allait aller, il fallait obligatoirement au gel???...

LeCHRIS a écrit:

il fallait obligatoirement au gel???...

Comme la plupart sont couchées, et en plus avec les vibrations (ah ben non, tu roules en 1125... ), c'est obligatoire de prendre une batterie au gel.

buellman626 a écrit:

LeCHRIS a écrit:

il fallait obligatoirement au gel???...

Comme la plupart sont couchées, et en plus avec les vibrations (ah ben non, tu roules en 1125... ), c'est obligatoire de prendre une batterie au gel.

En 1125, on "roule" pas ..on se ....Téléporte !  

malko1962 a écrit:

buellman626 a écrit:

LeCHRIS a écrit:

il fallait obligatoirement au gel???...

Comme la plupart sont couchées, et en plus avec les vibrations (ah ben non, tu roules en 1125... ), c'est obligatoire de prendre une batterie au gel.

En 1125, on "roule" pas ..on se ....Téléporte !  

pas jusque dans les landes  

cyrille40 a écrit:

malko1962 a écrit:

buellman626 a écrit:

LeCHRIS a écrit:

il fallait obligatoirement au gel???...

Comme la plupart sont couchées, et en plus avec les vibrations (ah ben non, tu roules en 1125... ), c'est obligatoire de prendre une batterie au gel.

En 1125, on "roule" pas ..on se ....Téléporte !  

pas jusque dans les landes   

Les Landes ?... trop de lignes droites mon fils    

buellman626 a écrit:

LeCHRIS a écrit:

il fallait obligatoirement au gel???...

Comme la plupart sont couchées, et en plus avec les vibrations (ah ben non, tu roules en 1125... )

Rassure toi les 1125 vibrent aussi  
Mes cosses de batterie se sont déjà desserrées 2 fois à cause des vibrations  

malko1962 a écrit:

Les Landes ?... trop de lignes droites mon fils

Tu as raison, les lignes droites c'est trop pale   même pour un XR1200, n'est ce pas ?  

Easylarveur a écrit:

buellman626 a écrit:

LeCHRIS a écrit:

il fallait obligatoirement au gel???...

Comme la plupart sont couchées, et en plus avec les vibrations (ah ben non, tu roules en 1125... )

Rassure toi les 1125 vibrent aussi  
Mes cosses de batterie se sont déjà desserrées 2 fois à cause des vibrations  

malko1962 a écrit:

Les Landes ?... trop de lignes droites mon fils :roll:

Tu as raison, les lignes droites c'est trop pale      même pour un XR1200, n'est ce pas ?     

@Easy : j'etais jeune a cette époque    

McGyver a écrit:

buellman626 a écrit:

LeCHRIS a écrit:

il fallait obligatoirement au gel???...

Comme la plupart sont couchées, et en plus avec les vibrations (ah ben non, tu roules en 1125... ), c'est obligatoire de prendre une batterie au gel.

pas au GEL, mais une AGM Les batteries au gel s'utilisent aussi plus ou moins verticalement, sinon, le gel se déplace et une partie des électrodes n'est plus active. Quand la batterie doit être couchée, il faut absolument que le gel soit emprisonné dans de la fibre de verre qui le maintient au contact des électrodes.
Chez Yuasa, c'est les séries YTX, YTZ, YT, YIX, GYZ

Et comme j'ai l'impression que malgré les perpétuelles explications, certains continuent à se fourvoyer dans la batterie pas chère et le regrettent ensuite, je me permets de m'autociter sur la vie des batteries Buell (XB en l'occurence, mais à étendre aux autres modèles)
https://buell.actifforum.com/t31766p60-quelle-batterie-choisir-pour-buell-xb?highlight=batterie  

C'est la première batterie moto que j'achète, j'ai chercher un peu sur le forum sans rien trouvé vis à vis des 1125, ça va me couter un garde boue arrière et dorénavant se sera batterie made in H.D.

LeCHRIS a écrit:

C'est la première batterie moto que j'achète, j'ai chercher un peu sur le forum sans rien trouvé vis à vis des 1125, ça va me couter un garde boue arrière et dorénavant se sera batterie made in H.D.

Yuasa fait aussi de tres bonnes batteries