Salut à tous,
Cette fois c'est moi qui me pose une question
:
J'ai changé ma courroie et au passage les roulements de roue arr et du galet tendeur.
Les premiers kilomètres la courroie, la poulie et le galet tendeur chauffaient vraiment bcp...
Du coup j'ai percé le trou du galet tendeur en 12mm pour détendre un peu la courroie
( Mon ancienne courroie était le modèle en kevlar et j'ai rien percé ca a tenu nickel, je la change en préventif )
Cependant aprés percage du tendeur toujours pas mal d'échauffement, mais ce qui m'inquiete c'est que la graisse des roulements du galet tendeur se barre, quand je m'arrête y en a un peu qui se barre par la flasque du roulement
Je monte des roulements de toutes sortes au taf et à première vue je dirais que la graisse des roulements chauffe trop et coule....
Quelqu'un a déjà eu ce cas ? Perso à mon dernier changement de courroie j'ai jamais fait gaffe
Accueil 
il tourne librement le galet, même avec ses roulements neufs ? je ne vois que ça comme source d'échauffement : le galet bloque et du coup la courroie frotte et chauffe...j'ai eu ça quand mes roulements sont arrivés en fin de vie, et on voyait des traces d'usures-frottement sur la piste du galet.
