[tub] Tuyau reniflards/forcewinder

Bonsoir,
Je viens de faire l'aquisition d'un filtre kn forcewinder et j'ai un petit souci sur le montage des tuyau pour le reniflard .
Je voudrais faire un montage propre mais plusieurs choses me chagrine :
Je dispose d'un T de dérivation pour relier les 2 tuyaux qui partent des raccords de reniflards visses sur les culasses mais celui du cylindre avant part a l'horizontal et le tuyau se plisse vachement une fois branché car le filtre est juste devant, faut il mettre un raccord coudé a 90 comme sur le cylindre arrière ?

-A quoi sert ce petit filtre fourni avec si il est mis en bout de tuyau ?

Sur les "raccords" qui sortent des cylindres tu doit avoir des contre-écrous qui te permettent de les incliner dans n'importe quel sens.

Le filtre c'est pour la deco

ok,
Si le tuyau du cylindre avant se plisse fortement c'est pas grave ?

J'ai dévisser les contres ecrou pour essayer de trouver le meilleur passage .

Par contre impossible de sortir le raccord du cylindre arrière, (il vient buter sur la plaque qui envelope le carbu) c'est normal ?

Bonjour,

Vu qu'a l'origine, le tuyau reniflard du cylindre avant est pris dans le filtre a air, j'en déduis que l'air doit etre aspirée par là et refouler avec les vapeurs de l'autre coté, non ?
Dans ce cas là, faudrait que je mette le petit filtre (fourni avec de l'huile, donc pour filtration ) sur le cylindre avant

Je sais chui lourd

salut tof
pour moins de quarante euros tu as ça
tu fais sortir ta durite que d un coté ""droit "" et tu files en bas direct



en vente la

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_nkw=kit+reniflard+sporster&_sacat=0&_odkw=big+jack+cycle&adpos=1s4&MT_ID=58&crlp=19269679864_2420056&_osacat=0&clk_rvr_id=469648457988&geo_id=32296&keyword=big+jack+cycle&_dmd=1&crdt=0
tchuss

Non t'es pas lourd
d'origine les 2 reniflards av et ar vont dans le carbu et les vapeurs sont donc aspirées par le carbu.
La modif consiste a relier tes reniflards par un "t" sur un seul tuyau que tu va emmener par exemple sous ta moto ou vers la batterie, et tu y met ton petit filtre au bout, c'est tout. Le petit filtre sert pas a grand chose , moi j'en ai pas.

you you tom

hola 16

Ah c'est exactement ce qu'il me fallait, merci pour le tuyau du tuyau

Par contre, Il va falloir que je dévisse le raccord de reniflard arrière (celui a 90°) mais j'ai vu qu'il butait sur la plaque qui raccorde les deux reniflards et qui vient plaquer sur le carbu.

-Faut il raccourcir ce raccord pour pouvoir le dévisser ?

la plaque que tu parles tient ton carbu !! des fois cette platine est "fendu" a gauche pour pouvoir faire basculer la platine
regarde bien la tienne


essaie de raccourcir sinon mais cela doit passer c est d origine

attention au filletage de ta cullasse !!!

ça y'est, je viens de commander le kit ...

y'aura plus qu'a dévisser mes 2 raccords gentiment.

Encore merci