[XB] Problème de masse ou ventilo hs?

Bonjour a tous.
Voila mon problème, il y a quelques semaines j'ai acheter une xb9s et le voyant moteur viens de s'allumer. Grace a ce forum je télécharge ECMSPY (merci) et je fait les test qui me donne une erreur: ventilo (court circuit à la masse ou ouvert) et tout en bas il y a marquer ventilateur actif.
Alors je me pose la question (idiote peut être), est ce un problème de faut contact au niveau de la masse du ventilo ou le ventilo est il hs???? Sachant que bizarrement le ventilo a bien fonctionné lors du 1er test et puis ensuite plus rien.

Je suis pas très caler en mécanique et encore moins en électricité mais je me dis qu'il doit bien y avoir un moyen d'en être sur, non???

J'ai besoin d'aide les gars!!!!!

Commence par changer le fusible, sachant que si le fusible claque à répétition, le ventilo est sur le point de lacher, bien souvent à cause d'une fuite d'huile non réparée aux caches culbuteurs arrières

j'ai déjà regardé le fusible, il est ok et je pense pas que ce soit un problème d'huile il n'y a pas de gras derrière le moteur.
Mais merci quand même pour ton aide.

essaie de pousser les pales pendant le test ( pas avec les doigts ). Probablement un mauvais contact sur les charbons pour la raison citée plus haut

Je vais essayer ça, merci.

Et bien vous aviez raison, le ventilo se lance avec un peu d'aide pendant le test, se relance tout seul le test suivant et après non.
Donc je suppose qu'il y a une fuite comme vous me l'avez suggéré (même si je ne vois aucune fuite ni trace de gras), je me pose alors une nouvel question. Combien ça va me coûter sachant que je ne le ferais pas moi même et probablement pas chez harley Auriez vous une idée du prix???

https://buell.actifforum.com/t31587-xb-depose-repose-ventillo?highlight=d%E9pose

McGyver a écrit:

la bestiole coûtant dans les 140$ aux USA, faut compter à peu près le double par ici (178€HT chez twinmotorcycles), plus une bonne heure de main d’œuvre s'ils cassent pas tout

Le démontage est pas si sorcier que ça, et il doit y avoir un tuto en base de connaissance.

oui, là, c'est la première étape pour accéder au collecteur :

https://buell.actifforum.com/t31589-xb-depose-collecteur-sans-bascule-moteur

Non non, je l'ai changé avec l'aide de Thieu au téléphone en septembre 2012

Meilleur prix trouvé sur ebay, d'occase, 120€ + les fdp, et chez hd (Poitiers) 116€ neuf

David79 a écrit:

Et bien vous aviez raison, le ventilo se lance avec un peu d'aide pendant le test, se relance tout seul le test suivant et après non.
Donc je suppose qu'il y a une fuite comme vous me l'avez suggéré (même si je ne vois aucune fuite ni trace de gras), je me pose alors une nouvel question. Combien ça va me coûter sachant que je ne le ferais pas moi même et probablement pas chez harley Auriez vous une idée du prix???

Le top étant d'avoir un cric, c'est honnètement pas compliqué...
Même si tu es une quiche, comme moi, c'est faisable, et en 1/2 heure.

Cadeau http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/440302949.htm?ca=12_s


Mais magnes-toi, car à ce prix là il ne va pas rester longtemps en ligne...

Désolé les gars je me suis mal exprimé, pour le ventilo (même si j'ai le niveau mécanique d'un réparateur de vélo) avec le tuto de guillaume que j'avais déjà lu (merci) je pense que je m'en sortirais. Je parlais surtout de la fuite d'huile, je suppose qu'il faut basculer le moteur pour changer ce joint et la je me sent pas du tout capable. Quelqu’un pourrait me donner une idée du prix ?
PS: merci banzaî cochon je ne l'avais pas vu

David79 a écrit:

...Donc je suppose qu'il y a une fuite comme vous me l'avez suggéré (même si je ne vois aucune fuite ni trace de gras)...

euh...si tu vois pas de fuite, c'est qu'il n'y en a pas, ou en tout cas pas de quoi tuer le ventilo....il est certainement décédé d'une autre cause. La bascule du moulin, c'est pas bien sorcier non plus, c'est surtout beaucoup de pièces à déposer, avec les outils en US. Après, le changement du joint, c'est un couvercle avec 4 vis à virer et le remplacement DES joints (au minimum le grand qui fait le tour, plus le petit rectangulaire au centre...vu que c'est démonté, autant changer les joints des vis...)

OK je vais changer le ventilo et je verrais bien, en tout cas merci les gars !!!!!!!!!!!!!

mon 1er ventilo a été cramé à cause d'un mégot de cigarette

il a coincé les pâles



mon 2nd, roulement HS, et donc, gros couinement mais il fonctionnait

David79 a écrit:

Désolé les gars je me suis mal exprimé, pour le ventilo (même si j'ai le niveau mécanique d'un réparateur de vélo) avec le tuto de guillaume que j'avais déjà lu (merci) je pense que je m'en sortirais. Je parlais surtout de la fuite d'huile, je suppose qu'il faut basculer le moteur pour changer ce joint et la je me sent pas du tout capable. Quelqu’un pourrait me donner une idée du prix ?
PS: merci banzaî cochon je ne l'avais pas vu

L'annonce n'est plus en ligne : c'est toi qui l'a acheté ?

Ouai banzaî cochon c'est moi (un grand merci je ne l'avais pas vu ), en espérant qu'il fonctionne bien.
Et moi qui croyais être malchanceux, mais un mégot de clope, t'a vraiment pas de bol Guillaume ou tu as un ennemi qui savait comment bien t’emmerder.

ventilo reçu cet après midi (pour 40 euros fdp inclus ) et monter en une petite heure et ça marche parfaitement merci les gars