probleme ventilo sur xb9sx

Bonjour à tous
j'ai du démonter mon cadre/réservoir pour le décabosser.
Après remontage, je me rends compte que le ventilo ne semble plus tourner.
La cosse est bien branchée...

Questions:
- y a t il un fusible ?
- je n'ai pas ecmspy, et je ne trouve pas l'ancienne version à télécharger (pour xb9 2005), quelqu'un peut il m'aider ?
Merci pour votre aide

oui, il y a un fusible qui ne sert que pour le ventilo. Le ventilo est alimenté + en permanence (contact mis) par le fil jaune/brun et c'est l'ECM qui lui donne la masse par le fil noir/orange. Wink

j'ai vérifié le fusible de la boite il est bon
mais comment je peux tester si l'alimentation n'est pas délivrée à la cosse ?
merci pour ton aide

avec un tâteur ou un multimètre, tu dois avoir du jus sur le fil jaune/brun dès que tu mets le contact.
Si t'as du jus sur ce fil, tu peux essayer de ponter le fil noir/orange à la masse avec le ventilo branché. S'il tourne, c'est normalement que tout va bien, c'est "juste" que tu n'as pas atteint les conditions nécessaires à sa mise en route. Il y a une improbable possibilité que la masse donnée par l'ECM déconne, mais si c'est ça, t'as vraiment pas de bol...faudrait vérifier aussi la continuité du fil noir/orange entre le connecteur de l'ECM et celui du ventilo (ces deux organes étant débranchés), c'est p't'être là que se situe le problème study

sur la cosse : noir/rouge et jaune/noir
le jaune/noir est bien alimenté même sans le contact.

quand je mets le noir/jaune à la masse, le ventilo se déclenche.
Je suis peut être un peu parano...
je vais la laisser tourner au ralenti au soleil, et attendre.
Merci encore pour tes aides.

Saurais tu ou je peux dl l'ancienne version de ecmspy ?

http://www.adampascoe.com/ECMSpy.html

merci bcp

Cherche pas ton ventilo est hs , tu l alimente seul il tourne mais quand tu lui demande de fonctionner par le système de la moto sa marche pas , si c est bien ce que j ai compris ton ventilo commence à griller et offre une trop forte résistance donc le calculateur pour pas mourir coupe le système , en dépannage ponte ton ventilo sur inter et commande toi un ventilo neuf tu verra ton souci vient de la j ai eu le même problème

pas d'accord...le calculateur donne la masse au ventilo, le courant est en direct sur la batterie, après fusible. s'il tourne bien alimenté en direct, c'est que le soucis est ailleurs

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