carto us sur xb 2008

bjr,
xb2008 , je prévois de changer le collecteur pour un 2007 ou nap je sais pas encor et de monter un jardine, maintenant hd clermont ne veux pas passer ma carto en version us!
je peux quand même rouler sans passer en carto us en attendant ??

oui, pas de soucis, ce ne sera pas optimal, mais ca ne posera pas de soucis particulier. par contre, il faudra que tu change ton écope droite. si tu en a une.

oui ben une écope droite 2008 a vendre bientôt, sinon toi tu as fais comment pour la passer en us?

pas encore passé en US. mais la méthode est simple :

mise a jour ECM chez HD pour avoir la version BUE2D, et ensuite passage en version US par un gentil camarade de moto qui sait le faire...

voila voila...

oui simple je suis a jour pour la carto mais je me demande bien pourquoi il veux pas me la passer en us alors que certains hd le font!!!

certainement parce que la carto US ne gère pas la pollution comme le demande la norme UE.
en cas de pb, tu pourrais dire que c'est eut qui te l'on fait, et risque d'avoir des soucis....

oui enfin quand je vois certaine hd elle doivent bien plus polluer !et bien c'est pas grave quand j'aurais tous monté j'irais chez un autre hd mais sinon il n'y a pas moyen de le faire sois même?

je crois pas... il faut flasher le boitier si je ne dis pas de connerie....

pourquoi ils refusent : simple leur valise détecte automatiquement ton modèle et gère tout toute seule. S'ils veulent te passer en US, ils doivent modifier le numéro de chassis pour rentrer un numéro US valide (pas forcément évident d'en générer un). Ce n'est pas une manip' prévue par le réseau. Je peux donc comprendre qu'il refuse de prendre cette responsabilité.

Après si tu es en BUE2D, il te suffit de mettre toi même ta carto à jour en demandant sur le forum.

Est-ce nécessaire : j'ai essayé sans et j'ai pas été convaincu. Avec la carto, QUE DU BONHEUR !! et en modifiant le comportement du ventilo, LE PIED

ok je suis en due2d donc je peux mettre ma carto en version us tout seul? le ventilo se déclenche a partir de 20kmh! whaaaaaaaaaaaaaaa je dois être nul j'y comprend plus rien c'est compliqué cette histoire!!!

oui. il te faut un cable et ECMSPY for MONO (la version payante)

ensuite, récupérer la carto-qui-va-bien-pour-ton-pot ... et voila !

y a plein de tuto sur l'utilisation ECMSPY.


EDIT ! :

ATTENTION : Dans la version payante d'ECMSPY for MONO, la licence est liée a l'ID ( identifiant) de ton PC, ainsi qu'a la version de ton ECM... donc, pas le même pc ou pas la meme carto = marche plus

ok merci je vais commencer par le collecteur et pot et puis je verrais ça plus tard quand carto pour les nuls sera sorti

rien de compliqué pour la carto

LOL démontage ça va de toute façon un fois en pièce il faut bien remonter maintenant la carto jamais fais en plus je ne parle pas britich ce que je veux c'est juste une fois collecteur et pot changer elle fonctionne correctement je ne cherche pas la pef donc d’après ce que j'ai lu faut une carto us!!!
si c'est simple explique moi svp
merci

oui, explique.. je prends aussi...

centerless a écrit:

oui, pas de soucis, ce ne sera pas optimal, mais ca ne posera pas de soucis particulier. par contre, il faudra que tu change ton écope droite. si tu en a une.

Bonjour,

Pouvez-vous me dire ou l'on peut se procurer l'écope droite qui va bien car je souhaiterais faire la meme modification

alors pour l'explication carto :

1 - se procurer ECMSPY for mono avec la licence correspondant à son ECM --> 45€
2 - se procurer un câble --> ??€
3 - installer le câble et ECMSPY sur un PC.
4 - brancher le PC à la moto
5 - mettre le contact
6 - ETRE SUR A 150% QUE LA BATTERIE DE LA MOTO ET CELLE DU PC PEUVENT TENIR 10 MIN !!!!! (ça craint un plantage pendant cette opération).
7 - Lancer ECMPSY et le connecter (1 bouton)
8 - Charger (Fetch) la carto existante sur le PC et la sauvegarder.
9 - Ouvrir la carto désirée avec ECMSPY
10 - La charger (Burn) sur la moto
11 - Déconnecter ECMSPY
12 - Couper le contact de la moto, tout débrancher, remettre la selle, s'habiller, mettre le casque, faire pipi, retrouver les clefs de la moto qu'on a laissé sur la serrure de la selle alors que c'est pas nécessaire pour remettre la selle en place, démarrer, aller rouler.
13 - Tout ranger, prendre une bière et être fier

Et voilà, tout simple. Et si pas évident ou manque d'assurance, y'a toujours moyen de la jouer assistance téléphonique pour guider.

merci, ecirb des que j'en suis la j’imprime et je suis a la lettre; mais j'aurais surement pleins de questions a la con!!!!!

ouaip. merci aussi !

ça va me servir !

manu63 a écrit:

Pouvez-vous me dire ou l'on peut se procurer l'écope droite qui va bien car je souhaiterais faire la meme modification

pour une 2008 avec collecteur 2008 :

http://www.speed-of-color.de/index.php?cat=GFKPARTSXB&product=XBGFK-021

pour une 2008 avec collecteur 2007 :

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/17359.html

ou

http://www.speed-of-color.de/index.php?cat=GFKPARTSXB&product=XBGFK-006

pour ma 2008 avec collecteur NAP de 2007, j'ai commandé celle de speed of color pour collecteur 2007.

voila voila...

sinon, va lire ce sujet, tu y trouvera toute les réponses :

https://buell.actifforum.com/t28013-xb12ss-commande-groupee-ecope-droite-air-scoop

juste une remarque : la commande groupée est finie.... peut être une autre au cas ou, mais il faut que quelqu'un se dévoue pour la faire...

Moi perso je ne fais que l'étape 13 et ça me permet de la refaire souvent...

Yo119 a écrit:

Moi perso je ne fais que l'étape 13 et ça me permet de la refaire souvent...

+1

sinon si soucis, hésitez pas à faire signe en MP et je vous passe mon tél ...

oui merci c'est cool je crois que le jour ou j'en suis la j'aurais besoin d'assistance téléphonique lol mais encore du boulot avant voire sujet (preparation échappement 2008)