Elle tousse et câle!?

guillaume a écrit:

digitech = diagnostique informatique de tes paramètres moteur

pour les bougies : https://buell.actifforum.com/viewtopic.forum?t=138

AAAhhh... OUI!!! BRAVO et merci Guillaume pour le TOP cours bougie!
Si j'avais vu ton explication avant, j'aurai trouvé les bougies en quelques secondes... plutot que quelques heures!!!!!! Un moment, j'en pensé que ma xb était une diesel!!

fofolle a écrit:

richard a écrit:

fofolle a écrit:

richard précise ton symptôme ? j'ai quasi le même

à froid, quand je pars, des fois, elle coupe carrément et reprend tout de suite (en roulant)... je m'y suis habituée depuis

sinon, avec le froid qui revient quand je démarre elle a de la peine, met tous mes trips à zéro puis démarre

Oui cest bien cela, moi je m'y habitue pas, j'ai failli me foutre par terre le 1er coups kan j'ai ouvert et kel a coupe, me suis ecrase comme une merde sur le reservoir...
Et 2/3 fois elle a demarre sans soucis puis cale au bout de 10s...
Je me demande si je n'avais choppe de la mauvaise essence, la j'ai refait le plein (avec du98
et depuis 2 jours plus rien, a suivre
(autre symptom, l'aiguille du compte tourbougeait au ralenti entre 900et 1100...)
A SUIVRE

c'est vrai que la première fois ça fait tout drôle mais depuis ça va; je ne m'inquiète pas plus que ça...

ça ne fait pas tout le temps, c'est vraiment de temps en temps

Alors.........fin de semaine j'etais reservoir vide, j'ai donc fait le plein de 98 comme indike par le tech de chezHD.
Je ne sais pas si c'est le hasard, je ne sais pas si l'essence que j'avais mis avant etait merdique.
Mais depuis, rien, elle cale plus au demarage, l'aiguille du compte tour reste calme au ralenti et je 'nai plus eu le pfffffffff avec ecrasage de mes parties sur le reservoir kan elle coupait.
Je vais faire 2/3 pleins au 98, et ensuite je repasse au 95 pour tester.........

buellman626 a écrit:

Quand on vous dit les bienfaits du 98....!

je ne mets que ça !

perso que du 95 et pas de problème

Que du 95, je ne que ça de toute façon ...

SP 98 exclusivement depuis que le SP 95 générait des cliquetis à l'accélération sous forte charge et par température élevée.

La température élevée n'est plus qu'un lointain souvenir, mais je continue au SP 98.

Les micro coupures à froid continuent avec du98. En moyenne : une, pas tres violente, mais génante car elle arrive toujours en courbe, la bougresse.

Faut des doigts de fées pour sortir la bougie arrière!!! ...mais j'y suis arrivé

Pour les suisses, la clé à bougie de 16 la Migros, 6frs... top

J'AI ENFIN TROUVE!!!!
Et tout le monde avait faux!!!! En fait c'était bêtement une cosse cassée!! Dessous la selle à gauche, il y 2 fils de masse vissés sur le cadre... un était cassé et faisait pas bien sont boulot!!!!
Maintenant, ma bécane rondonne comme avant

bein tu n'aurais pas pu trouver plus tôt?

je déconne, bravo alors

tracto a écrit:

bein tu n'aurais pas pu trouver plus tôt?

je déconne, bravo alors

Ouais... j'suis bien d'accord avec toi!! Faut etre phylosophe ...maintenant j'ai trouvé les bougies!! Mais ouf... Il manquait peu pour que je sorte la pompe a essence pour controler le filtre!!

richard a écrit:

fofolle a écrit:

richard a écrit:

fofolle a écrit:

richard précise ton symptôme ? j'ai quasi le même

à froid, quand je pars, des fois, elle coupe carrément et reprend tout de suite (en roulant)... je m'y suis habituée depuis

sinon, avec le froid qui revient quand je démarre elle a de la peine, met tous mes trips à zéro puis démarre

Oui cest bien cela, moi je m'y habitue pas, j'ai failli me foutre par terre le 1er coups kan j'ai ouvert et kel a coupe, me suis ecrase comme une merde sur le reservoir...
Et 2/3 fois elle a demarre sans soucis puis cale au bout de 10s...
Je me demande si je n'avais choppe de la mauvaise essence, la j'ai refait le plein (avec du98
et depuis 2 jours plus rien, a suivre
(autre symptom, l'aiguille du compte tourbougeait au ralenti entre 900et 1100...)
A SUIVRE

c'est vrai que la première fois ça fait tout drôle mais depuis ça va; je ne m'inquiète pas plus que ça...

ça ne fait pas tout le temps, c'est vraiment de temps en temps

Alors.........fin de semaine j'etais reservoir vide, j'ai donc fait le plein de 98 comme indike par le tech de chezHD.
Je ne sais pas si c'est le hasard, je ne sais pas si l'essence que j'avais mis avant etait merdique.
Mais depuis, rien, elle cale plus au demarage, l'aiguille du compte tour reste calme au ralenti et je 'nai plus eu le pfffffffff avec ecrasage de mes parties sur le reservoir kan elle coupait.
Je vais faire 2/3 pleins au 98, et ensuite je repasse au 95 pour tester.........

Apres une periode quasi tranquille, les symptomes reviennent

Apres reflection, cela arrive presque tj reservoir vide....
Une idee ????
ou c'est moi qui me fait des idees sur cette histoire de reservoir vide?

McGyver a écrit:

olofel a écrit:

J'AI ENFIN TROUVE!!!!
Et tout le monde avait faux!!!! En fait c'était bêtement une cosse cassée!! Dessous la selle à gauche, il y 2 fils de masse vissés sur le cadre... un était cassé et faisait pas bien sont boulot!!!!
Maintenant, ma bécane rondonne comme avant

Tiens...moi ces cosses faisaient "juste" un mauvais contact, et du coup voyant moteur allumé

ça me rappelle qqch!

LEs cosses sont ok, je veins de verif.
Samedi je la porte chez HD Besancon pour verif