Reglage suspension help

Salut les gars
Je voudrais savoir comment vous avé regler vos suspensions
Car g lu sur un paquet d essais comme quoi si les reglages sont pas
aux petit ognions la conduite peut etre tres degrader voir dangeureuse
J ai lu sur un post sur le forum qui explique les reglages (et un tableau par
raport au poids du pilote plus equippement) il utilise un tableau venant du mode
D emploi de la becane
Par exenple il dit que la compression du ressort arr par rapport a mon poids doit
etre reglé 6/7 et la c est regler sur 1/7 et ca me choque pas au niveau
du comportement .. Mais bon je suis assez jeune permis donc pas beaucoup
d experience alors pour recapituler
Puis je me fié au tableau?
Comment avez vous regler vos suspensions?
J attends vos reponses avec impatience..

Salut,

le tableau dépend du modèle et du millésime de la moto.
Donc c'est pas gagné que tu aies trouvé le bon.
Pour ma part je suis réglé selon les préco du manuel de ma Buell et j'en suis très satisfait.

voila voila.

j ai poster trop vite, t as deja le tableau, c est ta precharge qui est a 6/7 pas ta compression.

Une fois que tu as réglé tes suspensions comme indiqué, tu as un réglage moyen, a toi de faire des essais pour voir si tu trouve mieux, suivant tes gouts. Si tu veux une

moto tres réactive, mais un peu moins stable en virage rapide tu peux assouplir la précontrainte et durcir la compression, ou faire l'inverse pour avoir une moto plus

rigide. Les possibilités sont presque infinies. Normalement les suspensions se réglent à chaud, par petites modifications à chaque essai, c'est mieux, pneus toujours bien

gonflés évidemment, et trouve toi un petit itinéraire bien varié au niveau virages et revêtements, que tu utilisera toujours pour tes réglages.

C'est pour fignoler, tu peux bien sur tres bien rouler avec les réglages du manuel, mais c'est quand même intéressant de tester.

Et pneus en bon état aussi

buellet a écrit:

Et pneus en bon état aussi

avant ou après ? ????

alpha_572 a écrit:

buellet a écrit:

Et pneus en bon état aussi

avant ou après ? ????

Tout dépend du Fil Blanc

Merci les gars pour votre aide g fait tout les reglage comme preconisé g deja BEAUCOUP moin l impression de rouler sur une 2cv!!

Apres j ai une autre question desolé si je me perd un peu dans les sujet mais la pression de vos pneus ?? (j ai des dunlop roadsmart) car rien trouver a ce sujet dans le bouquin..

Deftnz a écrit:

Apres j ai une autre question desolé si je me perd un peu dans les sujet mais la pression de vos pneus ?? (j ai des dunlop roadsmart) car rien trouver a ce sujet dans le bouquin..

tableau 10 page F 31

Ha bo pas vu je vais verif ce soir en rentran du taf

34 psi devant 36 psi derrière. Comme pour le reste à toi de tester pour une pression plus basse.

Psi.... En bar svp

http://www.veloconcept.com/08_technique/img_technique/conversion-psi-bar.pdf