Xb12s ventilo jamais allumé normal??

Bonjour je suis nouveau sur le forum je vient d aquerir une xb12s 2005 avec un Tas d option
Mais j ai beaucoup lu de test et a ce qu il parait le ventilo se met souvent en route et g fait presque 500 bornes je l ai jamais entendu dois je m inquieté?!?!

et quand tu coupe ton engin.. il ne tourne pas non plus?

tu as vérifier les fusibles?

Non meme une fois eteinte je l ai jamais entendu ben pour les fusible g entendu que si le ventilo a un probleme on a un voyant d erreur sur le tableau de bord
Je me suis tout de meme dit que c peut etre du a la temp exterieur ( entre 17 et 22 deg) et le fait que g peut etre l ecope droite quand pensez vous?

Salut deftnz, perso, je ne l'entend vraiment pas souvent non plus. A part en sortie grosse arsouille,, il ne se déclenche jamais. L'écope droite y est pour beaucoup, mais peut etre aussi mes temperatures brestoises...en tout cas, pas de soucis pour moi, et je n'ai jamais ressenti une temperature moteur qui me paraisse au dela du normal. ( toucher de reservoir/poutre)

Avec une écope droite, 17-22°C, si tu ne fait pas ville et que tu fait pas le bourrin sur les routes de campagne. Tu ne va pas l'entendre souvent même quand tu coupe ton moteur.

Trouve un buelleux dans ton coin qui a Ecmspy pour tester ton ventilo et comme dit plus , regarde ton fusible pour commencer.

Ou tu démonte ton écope droit et tu va faire un tour en laissant un poil ton moteur tourner au ralenti après une balade.

Mercipour toute vos reponses dites si je fait tourner la becane surplace pendant 10min ca doit bien s allumer non??

Slt le Lorrain .
Pour ton ventilo il ne se déclenchera pas si tu la laisse tourner sur place pendant 10 min.
Tu peux essayer de faire un peu de ville pour voire mais généralement il s'enclenche quand tu coupe le contact.
Avec la température actuel + l'écope droite sa ne m'étonne pas qu'il ne s'enclenche pas. J'ai commander un cable au US tu aura cas passer vers Epinal

Je peux être le saligot de service, il faut rouler à plus de 40km/m pour que la moto chauffe vraiment.

Aller passe la 3eme!


Et puis viens ds le sud, on à du soleil, ça aide aussi.




Ok je

Ha bOn y a une troisieme?? Car c sur a 90 tout le tps en premiere ca devient chiant lol
En tout cas merci pour toute c infos je vous tien au courant si le ventilo pour gt force s allume!

Salut,

j'ai un XB9 R de 2002, elle est vraiment très efficace cette écope droite ?

Vous la conseillez pour une bonne fiabilité moteur ?

Bon ben tjs pas allumé malgre la chaleur qui auguemente verif fusible ok.
Ben coteflex si ta propo tien toujours je suis pret a faire un saut a epinal a l ocase?

Pas de souci, j'attends mon cable cette semaine normalement, je serais dans les vosges ce week end, tu n'as cas passé on regardera ensemble ;-), il ne se déclenche pas quand tu roule, car j'ai cru entendre dire que certaine carto déclenché le ventilo au dela d'une certaine vitesse.

C est a dire ?? Car moi ville normal je suis monter max 160 pourtant hier faisait bien chaud coté droit pas de ventilo.. Ps ca vient pas du fait que j ai tout en race? Car j etai en harley avant et quand c d origine( norme anti polution etc )ca chauff bcp!! Et j etait en stage 1 apres ( filtre pot plus carto) ca chauffait moin moteur respirais mieux je me demande si ca joue pas sur les buell??

Salut,

la carto avec allumage du ventilo au delà des 20 km/h c'est pour les post 2008 qui sont à jour.
Donc pas pour toi.

A ma connaissance le tien devrait quand même s'enclencher après coupure du moteur (avant ma mise à jour ça le faisait quasi à chaque fois), mais bon je peux pas garantir non plus.
Le mieux reste le test ECMSPY tu seras fixé.

Le test de ecmspy c ce que me propose coteflex??

Elle a combien de bornes ta bécane ?
La question a son importance car plus elle a de kilomètres au compteur moins elle chauffe et donc moins le ventilo se manifeste.
Ma XB affiche 28000 bornes et je ne l'entends quasiment plus.

Je n'ai jamais mis d'écope droite ... qui ne sert à rien et cache encore davantage le moulin.

Ma brele a 19000 bornes ils s allument vraiment jamais chez toi?

L'ECMPSY c'est le logiciel de diagnostic qui peu communiquer avec l'ECM (calculateur) de ta moto. Une fois connecter on peux normalement tout tester ;-) Moi avec mon XB9 sa déclenche pas tout le temps.

Jamais, c'est peut-être un poil exagéré.

Mais même par temps chaud et après la montée d'un col, il me suffit de rouler une ou deux minutes pépère avant de l'éteindre pour que le ventilo ne s'allume pas.

Ceci n'étant vrai qu'une fois les problèmes liés à l'appauvrissement de l'injection (norme Euro3) ayant été réglés une fois pour toute par Bigbenmotorcycle.

Question con peut etre si je la met sur bequille etre la laisse tourner en donnant du gaz au bout d un moment il doit bien s allumer le merdier?!

Si sa tiens toujours j'ai reçu mon cable et je rentre dans les vosges jeudi soir !!!! Je serai juste pas dispo le Samedi mais sinon dispo vendredi, dimanche et Lundi (si t'es dispo vendredi on ira rouler car vu le temps ;-) )

Laisser tourner une moto sur place "pour la faire chauffer" n'est pas une bonne idée...
Une minute maximum ça suffit !
Ce qu'il faut c'est rouler pépère les premiers kilomètres...

Coteflex ca serais cool malheurement vendredi je bosse samedi t pas dispo et pour l instan dimanche il pleut chez toi...Et lundi je rebosse..

As-tu débranché le fil blanc ?

C est uoi cette histoire de fils blanc j en ai deja entendu parler sa a un rapport avec le ventilo?!??