EST CE NORMAL?

Salut à tous

Les cuvettes de roulement entrées à fond dans la colonne de direction, quand j'installe dessus le roulement,la partie sup du roulement dépasse très légèrement de la colonne et donc le cache poussière qui va par dessus est en appui sur le plan supérieur du roulement et tourne donc avec lui quand je tournerai le guidon ??? C'est normal docteur?
Les cuvettes étant emmanchées à fond le roulement ne peut pas descendre plus bas dans la colonne de direction, donc le cache poussière tournera avec le roulement puisqu'il ne s'appuiera pas sur la conne mais sur ledit roulement.

Voilà, je me répète et espère avoir été clair

zing a écrit:

puisqu'il ne s'appuiera pas sur la conne mais sur ledit roulement.:

Sinon tu n'as une photo de ton montage pour être plus clair ?

Rod a écrit:

zing a écrit:

puisqu'il ne s'appuiera pas sur la conne mais sur ledit roulement.:

Sinon tu n'as une photo de ton montage pour être plus clair ?

Je veux voir aussi

Rod a écrit:

zing a écrit:

puisqu'il ne s'appuiera pas sur la conne mais sur ledit roulement.:

Sinon tu n'as une photo de ton montage pour être plus clair ?

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patdours a écrit:

Rod a écrit:

zing a écrit:

puisqu'il ne s'appuiera pas sur la conne mais sur ledit roulement.:

Sinon tu n'as une photo de ton montage pour être plus clair ?

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JE VOULAIS DIRE LA COLONNE évidemment vous n'avez pas pu résister espèce de racails

Pour répondre à moi même, je pense que c'est normal que le cache poussière porte sur le roulement et non sur la colonne de direction du cadre sinon on ne pourrait serrer plus ou moins pour durcir ou ramollir la direction car serrer sur la colonne n'aurait aucune incidence!!!
J'ai bon?

Je viens de jeter un œil et rien ne bouge lorsque je tourne mon guidon! Fais une photo si tu peux...



edit: j'ai contrôlé sur mon XB, mais je ne sais pas si c'est pour ton X1 ou ton SCG?..

C est pour le X1 , il est en plein remontage

Je pense que quand le guidon sera remonté les caches ne tourneront plus mais le roulement frottera dessus.
Pour le moment le cadre n'est pas encore couplé au moteur mais ça ne saurait tarder.

Le cache tourne bien avec le roulement et vous ça le fait aussi sur le X1?

Je viens de verifier sur le M1, ça tourne aussi quant je tourne le guidon.

C'est donc normal




Ou alors j'ai encore foiré un truc

Rod a écrit:

Je viens de verifier sur le M1, ça tourne aussi quant je tourne le guidon.

C'est donc normal




Ou alors j'ai encore foiré un truc

OUF, tu me rassures

Non Rod, c'est nous qu'on a bien fait.

Ouaip, enfin.... la culasse je l'avais bien serrée aussi

faudrait créer ton propre forum zing

buell.zing.actifforum.com



tu comptes venir aux ABD avec le X1


roulement à rouleaux coniques étanches, la bague intérieure reçoit le flasque d'étanchéïté, si la bague est tourante, le flasque aussi

donc oui c'est normal pour ta direction

Je sais Guillaume,je suis un peu casse-cou.....avec mes questions existentielles à la c.... mais le démontage/remontage je ne le ferai qu'une seule fois....cette année au moins,donc je chipote, je me rassure avant de clore les travaux qui prendront fin avec une série de photos dont je ne serai pas peu fier, vous jugerez par vous-même.
A la prochaine pour une autre question à la c....

A la prochaine dans ce cas

hâte de voir le résultat fini, depuis le temps que tu attends ça

En fait j'aime bien tes questions, on dirait moi

zing a écrit:

...A la prochaine pour une autre question à la c....

..onne

(ben ouais, j'étais pô là au début )

Bon, j'ai compris, c'est moi qui paye....tournée générale

Ca y est le cadre est remonté sur le moteur maintenant j'installe le faisceau.

A+

Ça se fête !!!!

Une petite photo peut être !!

Non, ça sera qd la nymphe renaîtra de ses cendres. Et là, attention les yeux!!!