CR - Le mans 3 avril 2012 et 2 avril 2013

Et voilà, on peut dire que la saison piste est bien entamée maintenant, les CR fleurissent, vraiment sympa de lire ces expériences!

Pour ma part cette hiver je me suis trouvé une jolie RSV1000, je sais, c'est pas une Buell!
Après une journée à fay en février et un stage 2 jours sur le Bugatti, me voilà de nouveau au Mans pour un roulage organisé par le Moto Club Airbus... j'ai eu le temps de plus ou moins apprivoiser la meule et j'ai encore en tête les conseils prodigués par Damien Saulnier lors du roulage conseil

Je m'installe derrière les stands, retrouve Buellrot et sa 1125r, le soleil pointe son nez mais ça pique un peu.

Je croise le chef de piste qui est un pote et gérera la sécurité durant la journée, il déambule dans le paddock à la recherche des organisateurs... il est presque 8heure et rien n'est prèt!
On valide quand même les inscriptions, finalement on ne roule pas dans le même groupe, je suis en intermédaire.

J'attaque la 1er séance, je fais chauffer tranquillement la meule et le bonhomme... A ma grande surprise je retrouve très vite mes repères, les slides entrent en contact avec le sol quand je le veux, le niveau du groupe est finalement assez bas puisque je double la pluspart des participants!

Je me prépare pour la 2ème séance du matin, en arrivant en prégrille que vois-je au loing!? Le terrible sonomisator! j'ai la conscience tranquille avec mon échappement homologué, mais tout le monde y passera! je ne m'attarderais sur la prise de mesure plus que folklo mais une bonne dizaine de pilote feront demi-tour et la séance sera bien écourtée! Glob et son xb12r en fera les frais aussi...
De plus, à la fin de la séance 2 loustics s'accroche après le drapeau à damier, ambulance et évacuation...
Pas trop de bobo mais grosse perte de temps! les autres séances de la matinée seront écourté d'1 tiers.
De plus, le planning de roulage prévu par le MCA ne laisse aucun temps de battement entre les groupes, donc forcément les séance seront systématiquement écourtées aussi J'espère qu'ils régleront tout ça pour les prochaines journées...

Ormis l'organisation brouillonne, les roulages se déroulent bien, le soleil brille! Buellrot un peu hésitant au début commence à apprivoiser le circuit, je le vois revenir de chaque séance avec un sourir de plus en plus radieux! ça fait plaiz'!!
Sur cette journée j'ai apperçu 4 Buell, 2 1125R, une XB12R et une XB9R, jamais vu autant!

J'essais toute la journée de descendre en dessous de 2min au tour, c'est modeste mais je resterais tout de même à 2min03, ce sera pour une autre fois!

En plus,étant originaire du Mans j'ai eu le droit à la visite de toute la famille, les parents, les beaux-parents, le frangin, ma compagne... c'était pas le moment de me mettre un volume!

Quelques images:



une 'tite vidéo embarquée:


et ça c'est cadeau!

Beau CR et superbe vidéo.
Finir la saison 2011 au vigeant a 2mn10, et démarer la 2012 au mans a 2mn03, la je dis chapeau bas.

Chouette video

Dimanche, au gp sbk, les 1000 tournaient en 1'43"

Très bonne journée aussi pour moi avec le XB12r.

je suis passé voir mousk et buellrot, histoire de taper la discute 30min.

J'avais fait l'en dernier 1 journée FFM porte ouverte sur le circuit maison blanche. Le bugatti, rien à voir, beaucoup plus grand, j'ai vraiment bien aimé. C'était seulement ma 2nd fois sur piste, je pense avoir progressé au niveau de ma conduite, même si je reste loin de taper un chrono, mais je me suis fait bien plaisir.

A cause du contrôle DB, j'ai roulé toute la journée avec la valve d'échappement bloquée (j’étais en ECM mode race), donc il me manquait un poil de watts entre 4000 et 6000.
Ca ne m'a pas empeché de faire les freins au XB9R

Mes plaquettes de frein AV ont fondu à vu d'oeil et je suis bon pour en changer.

Seul bémol, j'ai depuis l’automne un tout petit bruit de sifflement au niveau moteur, audible a chaque départ de feu/stop. La veille du roulage j'ai changé le roulement de butée d'embrayage, mais le bruit est toujours la, et un peu plus fort/présent après cette journée de roulage ou le moteur etait assez souvent en pleine charge (mais pas de rupteur)

PS: j'ai envoyé un mail au MCA car je crois qu'il y avait un photographe, pour voir comment avoir les photos!

super journée, 2ème fois sur piste pour moi et ma xb9r. Pour ma part je n'ai pas rencontré de problèmes de freins il faut savoir les lâcher de temps en temps et penser à s'équiper en carbone lorraine sbk5.

sur le mans tu devrais pouvoir descendre facilement en dessus des 2 min ds quelques seances.le mans se memorise tres vite(en 500 cb j'etait en 2.03 regul l'année derniere et 1.58 en 650 sv)
le vigeant est un peu plus technique je trouve mais plus sympa pour les buell car tres sinueux.normalement les chronos sont tres similaires sur ces 2 circuit.

bonne continuation

Merci pour les encouragements WLB,
en effet je me suis fais une journée au Vigeant ce Lundi, 1ère fois avec le rsv, je me suis surpris à rouler En 2min03 régul et j'ai même claqué un 2"01'87!
La barre des 2min est a porté je pense! j'ai pas de roulage prévu au Bugatti, je confirmerais au Vigeant!

J'ai trouvé des jolies photos sur le site de l'organisateur! je vous en met quelques unes, Glob: si tu les veux toutes en bonne qualité passe moi ton mail par mp,y'en à trois. Buellrot, je sais pas ce que tu as fait au photographe, seulement 2, je t'envois ça par mail... moi j'ai eu du bol, 8 images! cool!

buellrot


Glob


Et pis moi

Justement, c'est parceque je ne lui ai rien fait moi

buellrot a écrit:

Justement, c'est parceque je ne lui ai rien fait moi

bah pourtant...

zut, petit soucis de smileys

zolie vidéo, tu nous fait quoi à 15'15? un coup de pouce-moteur
et je te félicite pour ta sonde alfano à "pas cher" je suis fan

littleboost a écrit:

zolie vidéo, tu nous fait quoi à 15'15? un coup de pouce-moteur
et je te félicite pour ta sonde alfano à "pas cher" je suis fan

Merci! pas au niveau de celle de ton podium quand même!
à 15'15... une vitesse mal enclenchée, tu as l'oreille dit donc!
...et la sonde: un collier de plomberie, un tube de médoc, une paire d'ILS... sont gentil chez Alfano mais ça vaut pas 80euros!!

Vu que c’était bien en 2012 et pas cher, je me suis ré-inscrit pour le roulage MCA au mans de avril 2013.

y'en a qui viennent ?

glob a écrit:

y'en a qui viennent ?

cool, on se retrouvera la bas.

cette année je serai tout seul, ma copine sera enceinte jusqu'au cou, donc elle viendra pas avec son gex...

Même situation pour moi l'année dernière

Par contre tu as vu que le MCA faisait d'autres dates sur d'autres circuits, notamment Haute Saintonge qui est bien plus sympa avec le XB je trouve!

j'y suis aller a haute saintonge avec le 12s, pas mal, un poil court quand meme mais

L'Aprilia étant en pièce dans le garage, demain le Bugatti vibrera au rythme du twin de milwaukee...
Si l'immonde sonomisator me laisse entrer en piste bien sur... il fera beau en plus, avis aux amateurs!!!

ok, la moto est sur la remorque, pret a partir demain.

J'ai remis le pot d'origine, vu que l'an dernier je me suis fait boulé...

Tu te gares du même coté que l'an dernier?

tu veux que je ramène mon autre pot (en mode valve fermée ça doit passer) ?

Même en origine on est loin des 95db à 5000tr/min... donc... j'ai quand même pris les "chicanes" et le pot d'origine aussi.
Merci pour le pot mais ne t'encombre pas, j'ai ce qu'il faut.
Sinon on sera au même endroit que l'année dernière si y'a de la place. ça va être sympa un groupement Buell!!

mousk a écrit:

Même en origine on est loin des 95db à 5000tr/min... donc... j'ai quand même pris les "chicanes" et le pot d'origine aussi.
Merci pour le pot mais ne t'encombre pas, j'ai ce qu'il faut.
Sinon on sera au même endroit que l'année dernière si y'a de la place. ça va être sympa un groupement Buell!!

ok, a demain

Alors les gars, bien rentré?

Une journée bien sympa, les premières séances du matin se terminent avec les mains gelées, mais le soleil présent réchauffe vite.
C'est dommage, on est tous dans un groupe différent donc pour ma part une journée plutôt ballade, pas envi de trop solicité la Buell, les temps s'en ressentent bien sur, quasi 10sec de plus par rapport à l'année dernière!
Bon, je me suis quand même fait quelques S1000RR et autres japonaises pour le plaisir

Un peu de soleil, des motos qui ronronnent, des gars sympas... à refaire!!


P'tite vidéo de la "ballade" pour ceux qui ne connaissent pas le circuit:


ça me fait marrer, je roule seul à partir de la moitié de la séance. Dès que je coupe un peu pendant le tour de refroidissement, je me fait déboiter de partout! ils étaient à l'affut les fourbes!!