fusible qui claque

Sujet: fusible qui claque Mer 28 Mar 2012 - 19:30

bonjour a tous le monde j aurais besoin d une petite aide je possede un buell xb12 ss de 2008 j ai parcouru actuellement 400km et 3 fusible de la pompe a essence qui grille d ou sa pourer venir merci pour votre aide

Sujet: Re: fusible qui claque Mer 28 Mar 2012 - 20:46

Salut, fais une recherche avec pompe à essence.
Le problème vient certainement d'un fil usé qui fait contact à la masse...soit en sortie de pompe, soit à l'interieur...tous les détails dans les posts que tu trouveras Wink

Sujet: fusible qui claque Mer 28 Mar 2012 - 21:11

merci en esperant que sa soit a l extereiur vu le bordel pour tous demonter pour voir a l interieur de la pompe

Sujet: Re: fusible qui claque Mer 28 Mar 2012 - 21:13

roadking65 a écrit:: merci en esperant que sa soit a l extereiur vu le bordel pour tous demonter pour voir a l interieur de la pompe

Craques une allumette, tu verras mieux.... fusible qui claque 506615

Sujet: fusible qui claque Jeu 29 Mar 2012 - 19:31

bonjour vue que sa a l air d etre une panne reguliere meme si ses pas sa sa pourra toujours etre benefique pour moi

Sujet: Re: fusible qui claque Jeu 29 Mar 2012 - 20:10

si c'est une panne franche, débranche ta pompe et met le contact. Si le fusible pète, ça vient de ton faisceau général, sinon c'est dans la pompe

Sujet: fusible qui claque Jeu 29 Mar 2012 - 20:46

et non se nai pas une panne franche j ai vue le commentaire pour demonter la pompe a essence j aurai quelque question pourqu oi faut il deviser de 15 tour l axe de roue et comment on debranche les durite d huile sur le bras ocxiliant merci encore

Sujet: Re: fusible qui claque Jeu 29 Mar 2012 - 20:51

pour les durits, tu sors les clips, et il faut dévisser l'axe de roue pour détendre la courroie. Cela dit, si t'es équipé, tu t'emmerderas moins en sortant complétement la roue !

Sujet: fusible qui claque Jeu 29 Mar 2012 - 21:05

j apuis sur le petit morceaux en fer et je tire sur la durite et tout viens et pour la roue ses pas le tendeur qui tem la courroie

bonjour tous le monde je vais donc attaquer le demontage de la pompe pour les durite d huile elle s enleve comment merci beaucoup

J'ai pas souvenir de les avoir démontées, les durites d'huile scratch

J'avais mis la moto sur des plots au niveau des cale-pieds (avec le pot d'origine, on peut la lever au jack-point arrière), démonté la roue, et désolidarisé le bras oscillant en enlevant son axe et la fixation basse de l'amorto. Il y avait assez de jeu pour déplacer le bras pour accéder à la pompe sans se faire chier. Faut juste le caler pour pas plier les durites.
Pour sortir la pompe, on peut s'aider d'une des vis qu'on insère dans le filetage au centre de la plaque et qui nous permet de tirer dessus. Faut aussi prévoir le remplacement des deux oring caoutchouc. study

si sa passe sen les demonter sa m arrangerai bien je viens de faire juste la vidange et je vais me servir de t ai consiel et du post de coyote 44 qui va bien me servir aussi car je nai pas vue de fil denuder a l exterieur donc je vais demonter la pompe pour voir si sa vient de la

Pour vidanger le réservoir, c'est le bouchon six pans qui se trouve sur la pompe.

Donne moi ton mail perso en MP si tu veux le manuel de diagnostic électrique pour XB 2008. Ça pourrait être utile.

sa yè jai passer commande pour les joint de la pompe delai de 15 jours je vous tiendrais au courant des evenement rencontrer merci pour tous ses renseignement pour l instant

bonjour est ce que quelqu un pourait me dire quelle cle ses pour demonter le bras auxillant merci

j'ai pas mémoire d'avoir utilisé un outil particulier, donc je dirais que l'axe c'est du 22mm et qu'il faut utiliser l'adaptateur qu'il y a dans la trousse de bord.
La vis de blocage de l'axe et son écrou c'est du 5/16" study

donc ses la meme cle que pour l axe de roue

bonjour a tous voila jai recu mais joint 28 petit euro je vais m attaquer le demontage dans 15 jours je vous tiendrais au courant des evenement en esperent que sa vienne de la a plus

bonjour tous le monde apres avoir commander mais joint pour demontage de la pompe j ai reverifier mais fils sous la selle accrocher avec des rislant sa a l air de marcher jai rouler et fusible encore bon maintenant changement de plaquette avant il faut bien demonter les trois vis a etoile merci pour vos reponse

Nombre de messages : 4455 Date d'inscription : 02/04/2012

Tu pourrais mettre des points et des virgules de temps en temps dans tes phrases, s'il te plaît ?
C'est fatigant de te lire et pas facile à comprendre du premier coup...

Et l'ortographe, là, c'est peut-être un peu trop demander !

BONJOUR, ma question était pour un problème technique, mais pas pour une leçon de français.
Merci quand même, pour ta réponse, elle est drôlement technique.

Roaking,

ne prends pas la remarque précédente à mal. Mais reconnais que ton post est difficile à comprendre.
Il ne contient qu'une phrase sans pause et tu passes de la pompe à essence aux plaquettes de frein. Le rapport est dur à trouver et perso j'ai du relire la phrase 2-3 fois avant de comprendre.
Donc en gros, c'est avec plaisir qu'on aide en général, mais pose des questions claires et facilement compréhensible.
Voilà c'est un "tuyau" pour la suite, tu verras qu'ainsi tu auras plus facilement des réponses techniques justement.

Pour revenir à ta question, tu parles de quelles vis ?

en fait ma question est : comment changer les plaquettes de frein avant sur mon buell xb12 ss de 2008.
merci. je pensais avoir était clair à ma question précédente.

là c'est plus clair, et du coup la réponse plus facile à apporter.
Il suffit de lire ce post :
https://buell.actifforum.com/t2371-xb-tuto-changer-les-plaquettes-de-frein?highlight=changer+plaquettes

Smile

merci, je l'ai déjà vu mais j'ai un étrier 8 pistons, donc je me demande qu'elle vis tient les plaquettes.une autre question , c'est une version de décembre 2008, pouvez-vous me dire qu'elle ECM je possède en sachant que le ventilo tourne quand j'éteind la moto. car depuis que je lis les post sur le forum je ne comprends plus rien sur toute cette électronique. cordialement

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