Hello,
J'ai mis un interrupteur de coupure de feu en plus afin de pouvoir les allumer après avoir démarré la moto (ce qui était necessaire pour que les Ballast Xenon puissent avoir assez de charge)
Pour le feu de croisement pas de souci, ça fonctionne nickel, par contre pour le plein phare, impossible de l'allumer !
J'ai vérifié l'ampoule, elle fonctionne parfaitement, j'ai vérifié que le jus arrivait bien dans le ballast, ça arrive (12v).
Donc ma piste c'est le ballast, j'ai bien peur qu'il soit mort ou qu'il soit resté collé pour de bon !
Dans ce deuxieme cas, y a t il une solution pour le "décoller" ???
Ce sont des mini ballast, j'avais en rab un ancien ballast standard que j'ai mis en attendant car cela fonctionne.
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