(XB) Primaire qui couinait... et conséquences?????

Sinon vu qu'elle a que 5000 bornes, il y a vice de fabrication ou de montage. Tu ne peux pas voir avec HD?

ouyouyouye

Grand démontage, c'est clair. Après, si tu trouves pas de vilo, c'est pas impossible de refaire les cannelures par un atelier mécanique (charge soudure électrique, fraisage).

Pour la garantie exceptionnelle, j'y crois pas...déjà, c'est Buell-plus-rien-à-foutre, et ils vont certainement rétorquer que c'est un manque d'entretien qui est en cause.

Ce genre de problème arrive quand l'assemblage prend du jeu. Il y a un jeu minimum prévu d'origine pour permettre de monter le rotor sur la queue de vilo, jeu qui devient négligeable une fois l'écrou bien serré. Si l'écrou se déserre, le jeu d'assemblage permet un mouvement radial à chaque accélération ou freinage, mouvement qui va solliciter la matière au-delà de la résistance prévue...le jeu augmente, les a coups aussi jusqu'à la destruction de la pièce la plus faible...quand on bosse bien, cette pièce fusible est celle qui se démonte le plus facilement...mais l'exemple du pignon d'entraînement de la pompe à huile démontre que les ingés de chez Buell n'avaient pas ce genre de truc en tête... Evil or Very Mad

Petite question: Est ce que la queue de vilo se désolidarise du reste du vilebrequin?

Refaire les cannelures! c'est possible? ça va pas être fragile?

Je vais voir avec quelques boites

sinon, je sais pas dans quoi je m'embarque vu que j'ai jamais démonté un bordel pareil... ça va swinguer...

bon, le plus lourd est fait:sortir le moteur (tout seul c'est du sport), reste le plus difficile: ouvrir ce mot-moteur! .

non ce n est pas ouvrir qui est difficile , c est de le remonter

ken a écrit:: non ce n est pas ouvrir qui est difficile , c est de le remonter

et de le remonter correctement

ouai c'est clair, c'est ça qui me fait peur, je vais peut etre le faire faire.

Non, les vilo XB ne se désolidarisent pas.

Cool..T'as des allumettes?

trouver un moteur sur le bon coin , ca se trouve..
voir passer une annonce dans recherche...

Tres dur ,ce qui t arrive ,bonne chance.

salut contact autocarambolage 47 , 05 53 01 43 33 , on a un buell accidenté xb12ss de 2007 il est a vendre 2000 euros ( le prix du moteur ) Very Happy

xb12ss2012 a écrit:: salut contact autocarambolage 47 , 05 53 01 43 33 , on a un buell accidenté xb12ss de 2007 il est a vendre 2000 euros ( le prix du moteur )

trop tard , vendu ce matin

Bon comme j'ai pas le temps de m'occuper d'une telle mécanique (et que je ne sais pas le faire aussi) je vais sans doute l'amener chez BIGBEN MOTORCYCLES. Ça me fera un voyage à la montagne en même temps. Du coup le vilo que j'ai acheté d'occaz sur lbc recherche un acquéreur... voir rubrique VENTE

bonne chance à toi! Crying or Very sad

Slt à tous, me revoilà, j'ai pas roulé depuis un an en moto depuis THE panne avec ma SS... Mais la bête sera bientôt de nouveau opérationnelle. En effet, après une année de galère en tous genres (plus de moto; plus de I love you

; blessure athlétisme...) bref, j'ai enfin amené ma Buell en kit chez BigBenMotorcycles à Lescheraines (Savoie).Très sympa le Ben dans son petit garage typiquement savoyard- Wink

"Tu m'as fait un beau puzzle mon cochon!" Embarassed

m'a-t-il dit. En effet, moteur déposé, pièces carrosserie en cartons, un vilo etc... le tout ayant parcouru 700km en fourgon: Le périple.
Donc bientôt remis sur roues; en même temps pas pressé vu le temps général de merde qu'il fait en France qui plus est, en Picardie.

700 bornes pour aller chez Big Ben cheers

Tu vas te retrouver avec un super tracteur après le stage chez BBM sunny

orsu2b a écrit:: 700 bornes pour aller chez Big Ben

Tu vas te retrouver avec un super tracteur après le stage chez BBM

ouai 1500km sur 3jours... faut en avoir un grain!!!!
Faut dire que j'ai pas trouvé aussi sérieux plus près, et vu le bien que l'on en dit sur le forum...

Salut à tous,
Me voici de retour avec ma Buell XB12ss de 2006, récupérée ce weekend après être descendu en train. Ce brave BigBen est descendu en fourgon de sa montagne très enneigée (alt.800m) depuis deux jours pour me l'amener sur Lyon. Rampe placée, moto déchargée, démarrage et là… Le bruit, propre, tout tourne rond au premier coup de démarreur. J'enfourche sous la pression du Maître:king: … Un tour de parking, super! De bonnes sensations et retrouvées depuis que je n'ai pas roulé (1an et demi) avec ce "tracteur" comme aiment le dire les motards picards…

Explications diverses, utilisations, réglages effectués, pièces changées et le "pourquoi du comment" de cette panne. La moto n'aurait pas le kilométrage annoncé, des bidouillages par le "momo" du coin à la va vite; Enfin bref, moto propre mais à emmerdes du départ.

Rodage à effectuer pendant 1000km sans dépasser 3500tr/min (110km/h)

Retour hier Lyon - Amiens, 670km par les nationales avec le plaisir de re rouler au guidon de cet engin… Rond-points, virages, lignes droites, neige dans le Morvan, températures basses mais très bien couvert: Impeccable. La moto est réactive, coupleuse bref, elle est neuve quoi, carto réglée aux petits oignons, poignées souples (embray et accél) y'a plus qu'à avaler les kilomètres.
Cool de faire de la route dans ces conditions malgré le froid et vent de face perpétuels! 270km avec le plein même plus vu que le témoin ne s'était pas encore allumé. (Pas prendre de risques avec LA panne d'essence) lol!

Voilà, très content du résultat, Ben prend des news de mon périple jusqu'à mon arrivée… Sympa!

Voici son site,
http://www.bigbenmotorcycle.com/presentation_benjamin_martinigol.html

Si vous avez un soucis avec votre américaine, allez-y, il est de bons conseils et se fera un plaisir de vous dépanner. Puis le paysage dégomme là bas.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10202845540327497&set=a.3337058313212.2156648.1471232602&type=1&theater¬if_t=like[img]

Bonne route cheers

ah ça c'est une bonne nouvelle cheers

Bonne route

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