(XB) Primaire qui couinait... et conséquences?????

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, et nouveau biouliste! Et ça déchire!!! (passé par une Er6-Hornet puis Buell xb12ss) Vive le twin...

Voilà. Lorsque je démarre, le moteur fait un bruit de "souris" scouic scouic etc scouic... un peu irrégulier comme si quelque chose frottait.
Un truc de déserré genre silentbloc ou autre fixation? Un piston et segments qui en ont un coup? Argh.
J'ai un peu de mal à localiser le bruit exactement.
ça n'altère en rien le fonctionnement de la bécane mais ça me parait louche.

Si quelqu'un à une idée ou a eu la même chose...
Merci et bonne route à tous.

Guy Home a écrit:

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, et nouveau biouliste! Et ça déchire!!! (passé par une Er6-Hornet puis Buell xb12ss) Vive le twin...

Voilà. Lorsque je démarre, le moteur fait un bruit de "souris" scouic scouic etc scouic... un peu irrégulier comme si quelque chose frottait.
Un truc de déserré genre silentbloc ou autre fixation? Un piston et segments qui en ont un coup? Argh.
J'ai un peu de mal à localiser le bruit exactement.
ça n'altère en rien le fonctionnement de la bécane mais ça me parait louche.

Si quelqu'un à une idée ou a eu la même chose...
Merci et bonne route à tous.

hello guy '

pour les prez c'est ici, t'as plus qu'à sélectionner ta région pour poster:

https://buell.actifforum.com/f3-presentation-des-membres-et-des-clubs


pour ton problème, si je lis bien et si ton avatar est bien une tof de ta SS, elle est bien de 2006 et surtout elle a presque pas de bornes
quel est son KM ?
moto accidentée ou pas ?
le bruit a tjs été là ?
quelles modifs dessus ? (si tu as un fast même du pauvre, la boite à air "chante" on pourrait croire entendre les pistons bouger)

le bruit disparait une fois chaude ou pas ?
à l'arrêt moteur tournant que se passe-t-il lorsque tu accélère ?
depuis que tu as ce bruit as-tu une vibration en roulant ?
niveau d'huile OK ? (à faire moto chaude et sur la béquille, jamais la mettre droite avec une vérif tous les 500km)

pour commencer fais ces qq vérifs qui sont récurrentes et créent des bruits:

- la base de tes collecteurs en sortie de cylindre pour voir si aucun goujon ne manque
- ton pot à l'avant est maintenu par un collier, lui-même fixé sur une "demi-lune" : regarde si tout est bien en place, y compris la visse qui maintient cette demi lune au moteur.
- démonte aussi (çà coute rien) ton saut de vent sur ta fourche et regardes si tout est bien fixé (en générale le clac-sonne se déserre)

Salut,
les fêtes étant passées, je vais enfin pouvoir m'occuper du "problème" en question...
Pour répondre à tes questions, son kilométrage est de 3600km, elle est toute d'origine et n'a jamais été accidentée mais le bruit n'y était pas au départ.
Le bruit est toujours présent à l'arrêt moteur tournant mais lorsque j'accélère il s'atténue. (Je pense donc à la fixation du pot à l'avant; collier et demie lune)
Le niveau d'huile est ok, j'ai fait les vidanges...

Si je trouve la provenance du "nid de souris" je ferais signe...
Merci et Bonne année 2012...

primaire trop tendu

https://buell.actifforum.com/t30230-xb-tub-reglage-chaine-primaire-et-embrayage?highlight=primaire



OU roulement du galet tendeur HS

Roulement de galet HS, ça m'étonnerait, la bécane a 4000kms!
J'ai controlé la plupart de la visserie sans résultat.
Le bruit vient du carter primaire, j'ai joué avec la tension de chaîne, sans résultat, de toute manière le bruit est vraiment perceptible au ralenti...
Je vais certainement l'amener chez HD Seclin pour qu'ils regardent ça de plus près... (j'espère que c'est pas un segment de piston ou un cylindre qui en a un coup ou autre connerie...)

Si c'est normal, tant mieux, ça rajoute du bruit quand je vais en ville... et les gens sont surpris genre "c'est quoi cet engin?!!"

moui, vais p'tet dire une bêtise.. ..mais tant pis...j'ose
c'est mécanique américaine approximative et elle est à peine rôdé ta bête.
je ne crois pas qu'il te soit nécessaire de t'inquiéter.
roule !

ça ne fait pas vraiment scouic scouic, mais un des trucs qui làche facilement et qui génère du bruit parasite c'est la patte du klaxon... ça te coûte pas grand chose d'y jeter un oeil

z'ont quand même pas monter le klaxon dans l'primaire, aussi aproximative que puisse être cette mécanique.

quand le mien a cassé, avant de comprendre, je situais le bruit dans le moteur...

je charriais

vu la tronche de la "patteàklaxon" sur mon Ulysses, si elle lâche, elle me coupe le pneu.....

Bon ben je n'ai pas trouvé la cause du bruit de "souris", d'ailleurs ça ne le fait plus du tout depuis quelques temps et ça ne le fera plus jamais vu que j'ai une putain de panne mécanique depuis hier...
Je crois que le primaire est flingué, HD Seclin vont pas tarder à me voir je pense... avec une facture salée à la clé, je le crains...
En roulant, le moteur s'est arrêté, les pistons ne sont plus entrainés (je n'ai plus de compression), et j'arrive à pousser la moto avec une vitesse enclenchée!!! Le démarreur donne et fait tourner le primaire dans un raffut du diable.
Alors je vais démonter le carter pour analyser et on verra bien MotherF*****. J'ai pas le temps, je suis crevé, les beaux jours arrivent et j'ai la rage.

Il t'a fallu plus de 6 mois pour le flingué ton moulin.

Tu serais repassé sur le forum pour voir les réponses et faire avancer le bouzin, on aurait fini par trouver la solution avant d'en arriver à cette extrèmité là

Elle a que 5000kms, j'ai fait que 2500kms depuis octobre. Alors là...
Pourtant je roule "pépère" sans brusquer la mécanique... et le bruit ayant disparu, je ne me suis plus inquiété...

McGyver a écrit:

p't'être l'écrou de vilebrequin aussi, tiens !

Guy Home a écrit:

Elle a que 5000kms, j'ai fait que 2500kms depuis octobre. Alors là...
Pourtant je roule "pépère" sans brusquer la mécanique... et le bruit ayant disparu, je ne me suis plus inquiété...

Quand une Buell ne fait plus de bruit c'est pas bon signe

Tu avais de l'huile dans le primaire

la chaine primaire qui casse, j'ai jamais entendu parler de ça mais sait on jamais...
Sinon la boite qui est morte..???

non non je roule sans huile bien sur!!!lol
Le démarreur tourne, entraîne le primaire et c'est tout. Pas de compression...
bon sinon, je viens de démonter le carter primaire, aucun problème, la chaîne est toujours entière est tout est propre, pas de morceaux quelconques...
je mets une vidéo pour constater le bordel...

https://youtu.be/X4saEdmrVW0

C'est le bruit que ça fait quand je donne un coup de démarreur...

Guy Home a écrit:

non non je roule sans huile bien sur!!!lol
Le démarreur tourne, entraîne le primaire et c'est tout. Pas de compression...
bon sinon, je viens de démonter le carter primaire, aucun problème, la chaîne est toujours entière est tout est propre, pas de morceaux quelconques...
je mets une vidéo pour constater le bordel...

https://youtu.be/X4saEdmrVW0

C'est le bruit que ça fait quand je donne un coup de démarreur...

Là je crois qu'il n'y a plus de doute : il n'y a plus du tout de compression.... ou le vilo n'est pas entrainé

Il va falloir poursuivre le démontage mais ça ne sent pas bon ...

Guy Home a écrit:

non non je roule sans huile bien sur!!!lol
Le démarreur tourne, entraîne le primaire et c'est tout. Pas de compression...
bon sinon, je viens de démonter le carter primaire, aucun problème, la chaîne est toujours entière est tout est propre, pas de morceaux quelconques...
je mets une vidéo pour constater le bordel...

https://youtu.be/X4saEdmrVW0

C'est le bruit que ça fait quand je donne un coup de démarreur...

Tu as peut etre de l'huile mais pas partout

Euh ....

Tu as nettoyé ton primaire ?

Parce que je ne vois aucune trace d'huile sur ta vidéo...


Et vu comment tourne ton primaire, il n'a pas l'air d'entrainer ni les pistons, ni le vilo. Tu dois avoir un problème au niveau de ton arbre, ça sent la rupture.

Aie aie aie, ça sent le vilo HS

oui c'est nettoyé, c'est pour ça que c'est propre, y'a un litre d'huile dans une bouteille!!!!