XB -Demontage de fourche - RESOLU

Actuellement en pleine chirurgie sur ma fourche, je vous fait part d'un gros souci. Joint, bague....

Sur l'un des deux tubes de fourche, il est impossible de sortir le fourreau.

Au début je pensais ne rien avoir compris à la procédure du manuel mais l’opération sait réalisé sans problème sur l'autre tube.
Tirage 2 ou 3 coups sec et hop le joint à lèvre saute.
Une petite pose pour se calmer et je recommence. Mais après plusieurs tirages version bourrin et bien, pas possible.

J'ai pu voir sur le forum de badweatherbikers qu'il pouvait être nécessaire de chauffer pour arriver a de-assembler dans un DIY.
Je vais tester demain avec un décapeur thermique. Si ceci n'y fait rien, la je sèche.

Donc je fait appel a vos idées et merci d'avance.

Disqueuse

Après le décapeur.

Soit le joint qui est monté super serré ou coincement bague-bague-rondelle-fourreau.

A mettre en base de connaissance pour le joint à lèvre pour XB12-2004:
SHOWA 41 mm
Fabricant: NOK
Type: BR20031 -54*41*11

Pour:
Aprilia
- RS250 (1998)

Ducati
- 750 SS (2001-07)
- 888 Showa (1991-94)
- 900 S (1990-93)
- 900 Monster (1993-98)

Honda
- ST 1100 (1990>)
- XR 250 (1991-95)
- VFR 400 (1992)
- CBF 600 Hornet (1998-2010)
- CBR 600 (1991-98)
- CBR 600 RR (2005-2010)
- XL 600 (1985-87)
- NT 650 (1998-02)
- NT 650 V (1993-97)
- CB 750 (1992-2002)
- RVF 750 (1994-95)
- VFR 750 (1988-97)
- VFR 800 (1998>)

Kawasaki
- KDX 125 (1991-1993)
- ZXR 400 (1991-94)
- ZX6-R (1990-97)
- ZX6-R (2005-06)
- ZX6-RR (2005-10)
- ZZR 600 (1991-95)
- KL 650 (1995-02)
- Z 1000 (2007-08)

Suzuki
- RGV 250 (1989-94)
- GSF 600 S Bandit (2000-03)
- GSXR 600 (2006-10)
- RF 600 (1993-97)
- SV 650 (2003-10)
- GSX 750F (1989-03)
- GSXR 750 (1991-95)
- GSXR 750 (2006-2010)

Triumph
- Tiger 1050 (2007-09)
- Speed Triple 1050 (2006-2010)

orsu2b a écrit:

Disqueuse

Tu peux ranger ta disqeuse.

La technique:
-Chauffage au décapeur du fourreau autour du joint.
-Pas un bourrin mais deux bourrins
-Une barre dans l'axe de roue
-Un pied de chaque bourrin sur le té sup remonté à sa place pour l'occasion.
-5 à 6 tirages vertical avec les deux mains de chaque bourrin sur la barre et le tout synchronisé (on y va a 3....)

Verdict: problème résolu et je pense que joint était certainement monté trés serré. Il en venu petit à petit.
Je vais bien voir au remontage si le nouveau pose problème à la mise en place. Ø de logement trop petit ou Ø de joint trop grand.