Problème démontage fourche

Salut, ô Buellistes !!
J'ai sorti mes deux bras de fourches des tés afin de faire époxir les fourreaux et les bas.

Après un coup de fil de sécurité à l'artisan, il m'informe que le cahe poussière et probablement le joint spi ne supporteront pas le thermolacage au four de 200°, et me conseille donc de démonter le tout.

Après conseil technique auprès de GT91 (merci encore) afin d'éviter les bêtises, je m'exécute, défait le bouchon supérieur, vidange, ôte les ressorts et leur guide, etc..., fais glisser le cache poussière vers le bas, dégage le circlip mais ces f.....g fourreaux ne veulent toujours pas sortir !!!

Il y a une butée, et je n'ose forcer.
L'un de vous a t-il réussi à les démonter complètement ?
Sinon, concession HD ?

Sachant que je porte tout vendredi pour mise en peinture....

Si ça peut t'aider....???



T'enleve le joint spy


Tu chauffes gentillement


ça devrait venir


et voilà


Bon courage

j'ai jamais chauffé une fourche, mais bon....
Sinon tu sors le bas de ta fourche jusqu'au point ou "ça coince" tu re rentres d'une dizaine de centimètres et tu tires d'un coup assez fort, 2, 3 fois ça doit sortir

Merci les gars.
Je teste demain et vous donne le résultat.
Thanks again.

le problème c'est que les alésages a l'intérieur des fourreaux risque de s'ovalisé avec 200 ° dans la tronche , le coulissement risque d'en etre bien affecté , une anodisassion est certainement bien plus approprié !

Ca y est, c'est enfin démonté !!

@ Loïc : impeccable, deux coups secs, au troisième, le fourreau est sorti. Merci.

@ Pingouin : les fourreaux étaient déjà "époxis" lorsque j'ai eu la brêle, et cela n'a pas l'air d'avoir posé problème. Mais par acquis de conscience, je poserais la question...

cool

si tu remontes toi même profites en pour changer les joints, les bagues de frictions et l'huile bien sur. Et pour les joints méfiate c'est fragile