xb12 qui pétarade à haut régimes

Bjr voila mon problème,j'ai une xb 12 de 2004,récemment j'ai roulé 30 bornes sur la réserve et après j'ai fait le plein avec du 95 E10.Depuis lorsque je fais de franche accélérations la moto pétarade vers les 6000 tours mais ca ne le fais pas tout le temps.De quoi ceci peut t'il venir???? merci

Pétarade en accélération et pas en décélération ???

Bizarre je savais pas que ca pouvait pétarader dans ces conditions!

Je laisse la place au pro ^^

Remets du 95 normal...

ouais pétarade en accélération comme si l'injection se coupait.J'ai refais deux plein de 95 et ca le fait tjr.Peut etre c'est de la merde qu'il y avait au fond du réservoir qui encrasserait les injecteurs non?

PatiBuell R a écrit:

Remets du 95 normal...

Rien à voir! le 95 E10 fonctionne très bien sur nos motos, ca bouffe juste plus vite les durites!

Ps : je te t'aquine un peu m'en veut pas

S!B a écrit:

PatiBuell R a écrit:

Remets du 95 normal...

Rien à voir! le 95 E10 fonctionne très bien sur nos motos, ca bouffe juste plus vite les durites!

Ps : je te t'aquine un peu m'en veut pas

Comme toujours, ça fonctionne très bien; jusqu'au moment où ça ne fonctionne plus...


Comme dit dans un post sur le SP95 E10. L'énergie calorifique de ce carburant est différente du SP95 classique. Le coefficient stœchiométrique pour la réaction de combustion étant différent; l'ECM devrait le recalculer.
A moins que ce ne soit du à l'échauffement des gaz d'échappement suite à l'appauvrissement du mélange...


Dans tous les cas repasse au SP98 ou SP95 au plus tôt
=> Le point sur le SP95-E10

Je dit 80% de chance que tu ai une bougie HS, rien à voir avec le carburant

rebonjour voila j'ai tjr ce probleme,en fait ca le fait aléatoirement.De temps en temps ver les 5000 trs elle pétarade,puis des fois se coupe et fai un gros boum comme si de l'essence s'accumulait.Les bougies,batterie,filtre a air sont neufs.

Merci de me tenir au courant si vous avez deja connu cette panne

soucis d'allumage? il n'est pas décalé?

je n'ai que ce probleme de temps en temps vers 5000 trs,si c'était un probleme de décalage de l'allumage ca le ferait tt le temps non?Probleme av le pti capuchon sur le corps d'admission?

benjamin03 a écrit:

je n'ai que ce probleme de temps en temps vers 5000 trs,si c'était un probleme de décalage de l'allumage ca le ferait tt le temps non?Probleme av le pti capuchon sur le corps d'admission?

Il a combien de borne le brellon ?

22000kms tt stock.PRB de tps?

faux contacts dans le faisceau d'allmuage? le connecteur, ce ne sont que des idées biens sûr

remede?

changer le connecteur si c'est ça. regarde si il n'est pas cramé au niveau des broches.

ok tu crois ca le ferai que de temps en temps?et je vois sur le forum reglages afs tps...ca peut pa etre ca?il faut que je verifie ttes les connects aussi?

Question bête, lavage récent au Karcher ?

Non jamais,ca a commencer environ au moment ou j'ai roulé pas mal de kms en réserve.Coincidence peut être?

à tout hasard, il y a un filtre à essence sur les xb? peut-être une merde qui aspirée pendant ton séjour sur la réserve qui bidouille le débit d'essence.