Cherche map race pour ib310 xb12s

Bon alors pour l axe c est fait ! J ai un ami qui me la percer puis tarauder et mis une vis sur la partie cote capteur tps !! Je poSerais une photo dans la soiree !!
Par contre j ai une question !! Peut on recalibrer le capteur tps car il est decale !! Quand je fait un reset tps je mets environ 5% d ouverture pour pouvoir demarrer la machine et la je me retrouve avec un bon 2000 t/mn !! Je suis obliger de devisser la vis pour avoir un ralenti correct mais maintenant je me retrouve avec un pourcentage de 0 !!
Et autre question le moteur ratatouille c est comme si il y avait une bougie qui merdouillait !! Elles ont a peine 500kms je ne sais plu ou regarder !! Pensez vous que tout est liés ??!!
Au faite j ai mis un bouchon mcgyver merci pour l info !!!

bank angle ET capteur d'allumage ET TPS sont liés ensemble

donc forcément bobine/bougies trinquent par la même occasion.....

donc voila les photos comme promis !!

salut guillaume
avec toutes mes galeres je n ai toujours pas pu tester la carto que tu m as envoyer il y a quelques semaines mais des que ma machine fonctionnzra correctement je la testerais !! promis !
donc tout est lies alors ??!!!!!
par contre est t il possible de recalibrer le capteur tps pas rapport a l ouverture du papillon ??????

Peu importe la valeur affiche par le TPS et sa position physique. Tu vérifie bien que ton papillon soit ferme mécaniquement (en bute contre le corps d inject) puis tu reset. Ensuite tu remet 5% et redemare. Evite les cartos bidouillees en configuration origine hormis sur la wot un shouilla plus d essence si un peu plus d avance allumage, faut laisser la cl et lcl stock pour garder un afv stable

salut les amis
voila j ai refais un reset tps etape par etape comme tu m as dis svbagoo donc ca marche nickel !!!
mais bon j ai fais exactement la meme manip la fois d avant comprend pas !! enfin bref le principal c 'est que ca refonctionne !! merci encore les amis !!
passez de bonnes fetes !!!!!
thxxxxxxx

guillaume a écrit:

donne moi ton mail, j'ai une carto race IB310

bonjour guillaume, c'est toujours d'actualité???
sur une xb9sx de 2006 donc avec un ecm ib310 je viens de lui poser un silencieux vidé et j'ai le voyant moteur qui s'allume avec un code erreur 13 pour mélange trop pauvre.
penses tu qu'avec une carto race je puisse conserver ce silencieux qui est bien plus mélodique que celui monté lors de l'achat?

McGyver a écrit:

Je ne pense pas que Guillaume te réponde, ça fait quelques année qu'il n'est plus buelliste.

ça valait la peine d'essayer... c'est le risque à courir en déterrant un vieux post