[X1] et une courroie

Le tabac m'a sauvé la vie ...

Ce matin arrêt au bureau de Tabac, petite boite de cigarillos, contact, ction, première et je suis toujours devant le bureau de tabac...

Je vérifie si la première est bien enclenchée même résultat, coup d'oeil à droite, la courroie pendouille ...

Donc je vais profiter du WE pour faire ma liste chez ASB ...

Courroie cassée nette, pas de caillou, nada. A-t-elle été vrillée, combien a-t-elle de km ? j'en sais rien ...

On roulera en XB en attendant ...

orsu2b a écrit:

Le tabac m'a sauvé la vie ...

Ce matin arrêt au bureau de Tabac, petite boite de cigarillos, contact, ction, première et je suis toujours devant le bureau de tabac...

Je vérifie si la première est bien enclenchée même résultat, coup d'oeil à droite, la courroie pendouille ...

Donc je vais profiter du WE pour faire ma liste chez ASB ...

Courroie cassée nette, pas de caillou, nada. A-t-elle été vrillée, combien a-t-elle de km ? j'en sais rien ...

On roulera en XB en attendant ...

C'est dur la double peine



Sinon sérieusement, je crois que l'usure du temps doit aussi être pour quelque chose dans les ruptures de courroies.

J'ai monté la courroie modèle 2006 sur ma M2, no probleme un premier plein d'essence plus tard...

BuHell a écrit:

orsu2b a écrit:

Le tabac m'a sauvé la vie ...

Ce matin arrêt au bureau de Tabac, petite boite de cigarillos, contact, ction, première et je suis toujours devant le bureau de tabac...

Je vérifie si la première est bien enclenchée même résultat, coup d'oeil à droite, la courroie pendouille ...

Donc je vais profiter du WE pour faire ma liste chez ASB ...

Courroie cassée nette, pas de caillou, nada. A-t-elle été vrillée, combien a-t-elle de km ? j'en sais rien ...

On roulera en XB en attendant ...

C'est dur la double peine



Sinon sérieusement, je crois que l'usure du temps doit aussi être pour quelque chose dans les ruptures de courroies.

J'ai monté la courroie modèle 2006 sur ma M2, no probleme un premier plein d'essence plus tard...

c'est à dire que tu n'as pu faire qu'un plein ... et qu'elle a déjà cassée ou que ça ne fait qu'un plein que tu roules avec ?


Qui d'autre (à part Thieu) a monté une courroie 2006 sur une tubulaire ?

orsu2b a écrit:

BuHell a écrit:

orsu2b a écrit:

Le tabac m'a sauvé la vie ...

Ce matin arrêt au bureau de Tabac, petite boite de cigarillos, contact, ction, première et je suis toujours devant le bureau de tabac...

Je vérifie si la première est bien enclenchée même résultat, coup d'oeil à droite, la courroie pendouille ...

Donc je vais profiter du WE pour faire ma liste chez ASB ...

Courroie cassée nette, pas de caillou, nada. A-t-elle été vrillée, combien a-t-elle de km ? j'en sais rien ...

On roulera en XB en attendant ...

C'est dur la double peine



Sinon sérieusement, je crois que l'usure du temps doit aussi être pour quelque chose dans les ruptures de courroies.

J'ai monté la courroie modèle 2006 sur ma M2, no probleme un premier plein d'essence plus tard...

c'est à dire que tu n'as pu faire qu'un plein ... et qu'elle a déjà cassée ou que ça ne fait qu'un plein que tu roules avec ?


Qui d'autre (à part Thieu) a monté une courroie 2006 sur une tubulaire ?

Ca ne fait qu'un plein que je roule avec.. Et ça tient encore !

orsu2b a écrit:

BuHell a écrit:

orsu2b a écrit:

Le tabac m'a sauvé la vie ...

Ce matin arrêt au bureau de Tabac, petite boite de cigarillos, contact, ction, première et je suis toujours devant le bureau de tabac...

Je vérifie si la première est bien enclenchée même résultat, coup d'oeil à droite, la courroie pendouille ...

Donc je vais profiter du WE pour faire ma liste chez ASB ...

Courroie cassée nette, pas de caillou, nada. A-t-elle été vrillée, combien a-t-elle de km ? j'en sais rien ...

On roulera en XB en attendant ...

C'est dur la double peine



Sinon sérieusement, je crois que l'usure du temps doit aussi être pour quelque chose dans les ruptures de courroies.

J'ai monté la courroie modèle 2006 sur ma M2, no probleme un premier plein d'essence plus tard...

c'est à dire que tu n'as pu faire qu'un plein ... et qu'elle a déjà cassée ou que ça ne fait qu'un plein que tu roules avec ?


Qui d'autre (à part Thieu) a monté une courroie 2006 sur une tubulaire ?

Ben moi aussi j'ai monté cette courroie 2006 et pour le moment pas de soucis

Wait and see

Crealex en avait aussi une sur sa X1 racing stripes (qui est partie en russie, depuis, d'ailleurs). Il a pas eu de souci avec.

Thieu : les déformations au niveau des dents de la courroie n'ont plus bougé ?

Nan, la, c'est stable. Ca s'est bouffe assez vite, et depuis, ca a pas bouge. Par contre, la couronne a pris super cher...

Thieu a écrit:

Nan, la, c'est stable. Ca s'est bouffe assez vite, et depuis, ca a pas bouge. Par contre, la couronne a pris super cher...

C'est à dire ?

Elle a 25 000 bornes, et plus un gramme de chrome sur les dents. Lesquelles commencent a se bouffer aussi. Je sais pas si c'est du a la courroie XB, mais elle n'etait pas dans cet etat la derniere fois que j'ai change la courroie.

Ma courroie a 45000 kms et 7 ans et toujours intacte


Pensez à détendre votre courroie au maximum ( elle doit toucher le bars-oscillant par le bas et par le haut )

et ben orsu.... tu collectionnes presques les courroies!

non seulement les Buell, sur le XB c'était il y a 6 mois (au moins)

en parlant de courroie, la mienne a toujours pas bougé... elle n'a pas envie de casser apparemment

fofolle a écrit:

en parlant de courroie, la mienne a toujours pas bougé... elle n'a pas envie de casser apparemment

Tu arrives à combien de km, maintenant avec le XB ?

33 mkms

Il te reste 7MKm avant qu'elle casse comme sur mon XB ...

orsu2b a écrit:

Il te reste 7MKm avant qu'elle casse comme sur mon XB ...

youpie!
la courroie 06 attend déjà au garage au cas où