Choix cornélien ktm superduke R 2012 ou speed triple 2011 !!

sandra_et_stephane a écrit:

enfin quitte a prendre une ktm je prendrai celle la :

connu celle là mais tu t'assois ou

il n'y a rien qui me plais comme moto et d'autre trop chère

je vais prendre la speed a regret

GHOST RIDER a écrit:

il n'y a rien qui me plais comme moto et d'autre trop chère

je vais prendre la speed a regret

prendre une bécane à regret, c'est toujours un mauvais plan. Au bout de 6 mois du retourne à la case départ...

+1
tu as pensé aux HM1100, dorsoduro 1200, ktm 990 smr ? un autre style...

Salut,

J'ai essayé la speed 2011, il y'a deux mois. J'avais 1 heure pour l'essayer. Au bout de 30 minutes je suis revenu.... On dirait un 4 cylindre cette moto. Mais le shift-light bleu à diode est très jolie.
Un pote m'avais prêté sa 990 superduke, en échange de ma 1125. Elle est déjà plus amusante que la speed. Par contre je ne l'aurais pas échangé contre ma 1125.
Et acheté une moto à contre coeur, je ne crois pas que se soit la meilleur solution. Si c'est pour la garder qu'une seule année, peut être prendre une speed d'occas de 2008 ou 2009. Elle ne décote pas très vite ces machines. Tu perdras moins d'argent qu'avec une neuve.

bretzell a écrit:

Salut,

J'ai essayé la speed 2011, il y'a deux mois. J'avais 1 heure pour l'essayer. Au bout de 30 minutes je suis revenu.... On dirait un 4 cylindre cette moto. Mais le shift-light bleu à diode est très jolie.
Un pote m'avais prêté sa 990 superduke, en échange de ma 1125. Elle est déjà plus amusante que la speed. Par contre je ne l'aurais pas échangé contre ma 1125.
Et acheté une moto à contre coeur, je ne crois pas que se soit la meilleur solution. Si c'est pour la garder qu'une seule année, peut être prendre une speed d'occas de 2008 ou 2009. Elle ne décote pas très vite ces machines. Tu perdras moins d'argent qu'avec une neuve.

pas mieux...

c'est ca que j'ai peur comme je l'ai toujours dis pour moi un 3 cylindres c'est comme un 4 et surtout le nouvelle vue que le couple est plus haut et non plus en bas comme l'ancienne,a ce compte la j'achete un z1000 ca sera moin chere en entretien,pieces etc.... et j'aurais autant de sensations que le 3 pattes .....

Passer inaperçu avec une moto ordinaire, ça c'est un bon choix...

GHOST RIDER a écrit:

sandra_et_stephane a écrit:

enfin quitte a prendre une ktm je prendrai celle la :

connu celle là mais tu t'assois ou

vu que Tr4sh n'assure plus................... je dirais "dans ton cul"..............

ca marche pas trop ca je trouve

aller hop j'approuve cherche mieux

LeCHRIS a écrit:

Passer inaperçu avec une moto ordinaire, ça c'est un bon choix...

j'ai pas besoin d'une moto pour me faire remarquer

GHOST RIDER a écrit:

ca marche pas trop ca je trouve

aller hop j'approuve cherche mieux

"sur ton cul".......

LA KATOCHE SANS HESITER!!!!!!!!!!!!!!!
LA KATOCHE SANS HESITER!!!!!!!!!!!!!!!
LA KATOCHE SANS HESITER!!!!!!!!!!!!!!!
LA KATOCHE SANS HESITER!!!!!!!!!!!!!!!
LA KATOCHE SANS HESITER!!!!!!!!!!!!!!!
LA KATOCHE SANS HESITER!!!!!!!!!!!!!!!

je t'ai parlé de la katoche???

à titre perso il n'y a aucunes questions à ce poser. la tkm est au dessus.
par contre c'est vrai que cette moto est "exclusive" mais putain quel pieds!!!
si je pouvais j'en prendrais une sans hésiter!
j'ai fait 6 mois avec une triumph, et 300bornes avec une katoche..
LA KATOCHE SANS HESITER!!!!!!!!!!!!!!!

Moi si je devais changer la tout de suite, ce serai ni Triumph speed triple 2011 ni KTM super duke.

Les deux me plaisent esthétiquement et je pense pas que ce soit de mauvais moteurs mais au final est-ce bien raisonnable après un 1125 ?

L'une comme l'autre ne sont pas très éloigné en comportement moteur du 1125 je pense (pas essayé, je me base sur ce que j'ai lu, vu, entendu) et je suis même sûr qu'il y a un petit plus pour le 1125 car plus grosse cylindré plus coupleuse.

Après les goûts et les couleurs ?



Perso si je change ce sera surement pour un Ducati 1100 evo noir ...

j'ais rouler un super duke premiere generation avec les akras et la carto qui va bien
franchement cette machine est terrible

a l'epoque j'avais un tl1000r donc j'ai pu faire un comparatif
la ktm c'est un baton de dynamite
mon tl avait un comportement moteur different

la sd est super maniable freine tres fort tient super bien la parquet

mais pour etre realiste le moteur du cr en offre encore plus !

apres vu que c'est sur le r que tu t'oriente y'a quand meme 10cv de rab que la version d'origine