FIN !! XB12stt Problème moteur MAJ le 07/07

j'espère pour toi que c bien ça mais je reste septique

michael a écrit:

j'espère pour toi que c bien ça mais je reste septique

Sceptique

Septique c'est la fosse

Pi ça sent pas bon la fosse...

Je vois pas le rapport entre fumé bleue et valve à l'échappement...

bah d'apres le mécano Harley, et le mécano moto expert, ça coïnciderai bien.

Des vérification, je vous en dit plus !!

Moi en tous cas si ça n'est que ça et bien cela m'arrange !!

S!B a écrit:

Je vois pas le rapport entre fumé bleue et valve à l'échappement...

C'est à cause de la fosse

ou d'un schtroumpf dans le silencieux ?

STT83 a écrit:

Pi ça sent pas bon la fosse...

bien vu je me suis mis dans la merde tout seul!!!

peut etre que tu etait en surchauffe d' ou la fumée à l' echappement et le faite qu' elle tournait comme une patate......mais quand meme bleu ca ne sent pas bon......je croise les doigts pour toi

Normalement une fumée colorée indique la présence d'un élément étranger, autrement dit , de l'huile, et qui dit huile, dit fuite.
Apres d'ou elle vient ... n'étant pas spécialiste ( joint ? )

Des nouvelles de la Buell :

Voici les dernières infos de Moto Expert :

"Nous avons démonté la Buell, comme préconisé par le mécano de chez HARLEY, le câble est intacte... par précaution, nous l'avons graissé.

Ce serait donc le boitier de commande de la valve de pot qui serait H.S.

le prix de cette pièce est de 146 € ttc. Cela dit, nous nous conformons aux dires du mécano Harley, nous n'avons pas la possibilité technique d'avoir une certitude."

Arf... je dois prendre une décision... faire changer la valve ou pas. Moto Expert me propose de laisser la moto à Harley pour l'opération.
Je pense que c'est ce que je vais faire.

tu vera c'est nico qui va sans occupé

Je peux avoir confiance Ghost ?

J'suis perdu avec tout ça franchement...

Comme la fait remarquer S!B, je vois pas non plus le rapport entre la valve et la fumée bleue. Avec mon sebring le cable de la valve ne sert à rien, mais il n'y a pas pour autant une fumée " colorée " qui sort.
Il doit y avoir autre chose

bah c'est ce que je me dit aussi. C'est pour ça que j'aime autant qu'elle aille chez Harley.
Mais bon les deux mécano sont d'accord je trouve ça bizarre, c'est pas dans leur intérêt de ma raconter des nouilles...

En espérant que tes mécanos Harley soient au top niveau Buell, parce que , franchement, c'est pas fréquent

Bonsoir tout le monde !!

Alors petite info, demain j'ai rdv chez Harley carqueiranne pour le changement du boitier moteur électrique qui gère la vanne d'échappement.

Pour info donc, 252 euros la pièce, et une heure de main d'oeuvre de prévu. 65 euros.

Bref j'ai rdv demain après midi, je serre les fesses, et je croise les doigts, pourvu que ce soit ça !!

Je vous tiens au courant demain sans fautes,

merci de votre lecture encore une fois et de m'accompagner dans cette histoire !!

Sincèrement

Yo.

McGyver a écrit:

Quand à la fumée bleu, j'espère qu'elle était effectivement due à une surchauffe. La valve fermée à dû provoquer une élévation de la température des gaz et la sonde lambda a p't'être bien eu de la peine à choisir entre enrichir pour améliorer le refroidissement et appauvrir pour arriver au bon mélange stochio..

Heu, la fumée bleue, c'est pas un signe que de l'huile passe ou elle ne devrait pas ? Si, oui, quel rapport avec la valve et la sonde ? ( on se moque pas, Mac, c'est une vrai question que je me pose, pas une affirmation ! )

Il n'y a pas de questions bête, et la curiosité n'est pas un vilain défaut

La fumée bleue à l'échappement est dans la plupart des cas causée par une consommation d'huile (joint de culasse, joints de soupapes, fissures, jeu au segments, la liste n'est pas exhaustive).
Si le mélange est trop riche (et j'espère sincèrement que c'est le cas) le moteur aura tendance à produire une fumée noire

Difficile de faire la différence en visuel entre bleue et noire, mais à l'odeur c'est tout à fait différent. La fumée "bleue" sent clairement l'huile crâmée et est généralement plus forte que la fumée noire qui sent plutôt les hydrocarbures et est plus discrète.

Il se peut aussi que de la fumée soit produite par le brûlage de divers dépots (calamine) dans l'échappement.

Sur les refroidissement liquide, on peut avoir une fumée blanche qui signale une consommation d'eau (en été...la fumée blanche en hiver c'est la condensation de l'eau qui se produit lors du processus de combustion*) Là, la plupart du temps c'estr le joint de culasse qui fuit, et il faut le remplacer dans les meilleurs délais vu que la suite passe généralement par le surchauffage de l'eau et les emmerdes que ça peut entraîner)


* Nos carburants, du bois à l'essence en passant par les gaz sont des hydrocarbures, soit principalement des combinaisons d'hydrogène et de carbone (plus deux-trois autres éléments). Quand on les "brûle" avec l'air environnant on fait simplement un processus d'oxydation. L'oxygène de l'air se combine avec l'hydrogène pour former de l'eau (H2O) sous forme de vapeur, et avec le carbone pour former du gaz carbonique (CO2)...ça c'est la combustion parfaite qu'il est difficile d'obtenir et qui n'est pas à strictement parler polluante. La difficulté c'est d'une part d'avoir le bon mélange et d'autre part la bonne température. Dans la réalité, on est obligé d'utiliser trop d'oxygène pour ne pas produire des hydrocarbures imbrûlés et du monoxyde de carbone (CO) qui lui est toxique et explosif. Ces atomes d'oxygène en trop peuvent alors se combiner avec l'azote présent dans l'air pour former des oxydes d'azote (NO et NO2) qui sont des polluants très "efficaces" A noter que l'azote est généralement présent dans la constitution des hydrocarbures lourds (diesel, bois). Le dioxyde d'azote a tendance à se transformer en monoxyde d'azote sous l'énérgie du soleil, l'atome d'oxygène qu'il libère dans cette mutation se combine alors avec une molécule de dioxygène (ce qu'on respire) pour former une molécule d'ozone.

Wouhaou ! ça c'est de l'explication ! Merci Mc t'es un

Les deux mécanos, celui de Harley et celui de Moto expert m'ont tous les deux expliqué que tout été cohérent pour la fumée.

De toutes façons, maintenant je suis devant le fait accompli, elle est en réparation, je verrai bien tout à l'heure.
Je vous avoue avoir pensé à de l'after market, mais Buell, j'y comprends franchement pas grand chose, et je ne suis pas entouré d'amis équipés pour ce genre de bécanne pour m'aider. Et mes finances, comme pour beaucoup je pense, sont au plus mal.

Je ne sais même pas encore si je vais la garder ou pas, car ce qui est sur c'est que mon compte ne supportera pas une nouvelle panne de la sorte.
Enfin bref je verrai.

Pour la fumée, maintenant que Mc en parle, je ne me souviens pas d'une odeur d'huile brûlée.

Voili voilou, à plus tard pour le verdict ^^

Re tout le monde !!

J'ai récupéré la Buell !! et quelle Buell !!

METAMORPHOSEE !!!

Le problème est résolu, c'était bien le moteur de valve électrique d'échappement !!

Par contre, et je sens que vous allez rigoler.. Ce moteur n'a jamais marché depuis que je l'ai !!
Car je ne reconnais pas la moto ! je suis passé d'un bruit rauque/strident à l'échappement qui tue les oreilles, à un bruit sourd et normal !!
et surtout, surtout.. Ma Buell.. elle arrache les bras !!!!! Moi qui étais déçu du moteur et du manque de patate je me suis fait peur 3 fois en sortant de chez Harley !!, c'est comme si je passais d'un 500gse à une vraie Buell !!

Je me sens quiche comme pas possible !!! Mais bon en même temps je n'avais jamais conduis de Buell, je ne pouvais pas savoir que la valve ne marchait pas !!
Elle tourne à présent comme une horloge, et bon sang, c'est PUISSANT un truc de fou !

Voili voilou, je suis allé voir Moto Expert pour leur dire que la valve n'a jamais fonctionné, et ils vont essayer de la faire passer en assurance.

Conclusion : dans mon malheur, j'ai bcp bcp de chance.... de connaitre enfin les vrais sensations d'une Buell.


Reste à voir si je m'en sépare ou pas, mon compte en banque sera le seul juge arbitre.



Merci à tous !

ouf pour ta brêle et ton compte en banque et génial que tu aies retrouvé la banane!