TUB.vibration

salut
un ti problem depuis quelques jours sur mon x1 2002
sur la plage entre 110 et 140 kms a la deceleration la moto se met a vibrer comme si la roue arriere sautillait
ça ne le fait que ds cette plage
une petite idée sur le problem
(silent en cause???AV OU ARRIERE?)

Vérifies tes roulements Rapide et simple a contrôler

+1 pour les roulements ( de roues et B.O. )

-ton silencieux (ou le support) va "se faire la malle" ?

-ta roue AR est bien serrée? la courroie, ok? alignement de la roue (pignon/couronne) ?

ton pneu est carré ?

roulement de roue av ok
alignement couronne poulie ar bon
roue ar bien sérré
pneu pas du tout carré.lol
reste a verifier roulement roue ar et bras oscillant
sinon a voir les silent blooc av et ar
commen sait ton sil sont mort ou pas
lavant comme les arrieres
lechappement est tres bien fixé

Si la vis des silents blocs arrière touche les cotés, alors ils sont morts...
Tu as la place de passer la main sous ta colonne de direction pour vérifier ton silent bloc avant. Tu sentiras une déchirure si il est HS

pour les silent blocs ar quelqun aurais des photos de bon et de mort
car ça doit pas etre evident de voir sil sont bon ou mort
silent bloc monté bien sur
merci

tu dois regarder à l'intérieur, au niveau de la vis "torx ou btr", s'ils sont déchirés ou pas...

Silents-blocs en effet à regarder...

Une autre piste à explorer : un fèlement de collecteur (près de la bague cylindre ar) m'avait donné des vibrations anormales
Vérifie aussi la cartouche, et sinon tout autre élément susceptible de céder et donc d'engendrer des vibrations

Sebuell a écrit:

Silents-blocs en effet à regarder...

Une autre piste à explorer : un fèlement de collecteur (près de la bague cylindre ar) m'avait donné des vibrations anormales
Vérifie aussi la cartouche, et sinon tout autre élément susceptible de céder et donc d'engendrer des vibrations

.

la tu l'aides grandement le garcon

Solution peut être bête mais est ce que ta roue AR est correctement équilibrée ? (masse additionnelle décollée...)

ok merci
mais je vais opter pour les silent blocs ar je pense
on verra bien
c la premiere fois que ça me fait ça sur un x1

Si c'est uniquement en décélération, vérifie si c'est pas la courroie qui frotte sur la partie supérieur du bras oscillant. Si c'est le cas, elle est trop détendue. Cela m'est arrivé et j'ai cherché un petit moment.

non ce nest pas la couroie
je ne comprend pas pourquoi ça le fait que ds une tranche de vitesse bien precise et a la deceleration en plus

c pas un bruit que j'ai c bien une vibration
ça fait comme si la roue ar "sautillait"et ça se ressent aussi ds le guidon

Ton amorto

jy ais pensé
je vais le faire reconditionner et on verra

voila les tofs de mes silent blocs arrieres
qu 'en ppensez vous???
https://2img.net/r/ihimizer/g/dsc00057ot.jpg/

Que la moto est sale...



plus sérieusement, impossible de voir quoi que ce soit avec cette photo...
S'il y a des fissures, tu devrais le voir sur les côtés et par dessous.

aucune fissure
c'etait surtout pour la position de l'écrou par rapport au silent bloc.
pour la moto sale
désolé avec les temp qui court jai pas trop le temp de la laver.
jsuis en sarthe c pas lbled ou il fait le plus beau.lol

Justement, je trouve l'ecrou un peu trop "centre". Normalement, il est quasi affleurant, et se "recentre" quand on monte dessus. Et il y a des mechantes traces de rouilles qui semblent indiquer une position precedente, plus conforme du silent bloc. Ca merite d'y regarder de pres, je pense.