vidange

bonjour tout le monde, je viens malheureusement de me faire arreter par nos amis de la maréchaussés avec un echappement jardine et donc une amende et une obligation de la représenter dans les 7jours en regle ( sa rigole pas ). j'ai donc demonter mon echappement pour remettre celui d'origine mais obliger de demonter le filtre a huile pour remettre les support de l'échappement stock . J'en est profité donc pour faire la vidange.
Ma question est donc, est ce que vous me conseiller de faire ma vidange de transmission en meme temps? sinon tou les combien de km votre vidange moteur et transmission. merci de vos reponse.
un an que j'ai la moto et j'avai jamais vraiment eu besoin de la bricoler mais bon là j'ai pas vraiment le choix.

Démonter ton filtre à huile pour remonter un kit echappement stock, là, il y a un soucis!
Il n'y a absolument pas besoin de faire ça...faut que tu t'expliques là!

rudolphe a écrit:

Démonter ton filtre à huile pour remonter un kit echappement stock, là, il y a un soucis!
Il n'y a absolument pas besoin de faire ça...faut que tu t'expliques là!

et bien pour mettre le support avant de l'échappement je peut pas mettre la vis car le filtre a huile ce trouve en face le trou de cette vis donc je ne vois pas comment faire sinon demonter le filtre

quand ils t'ont dit "remettre dans les regles" : une chicane aurait-elle suffit, ou c'était le pot stock obligatoirement?

deufrus a écrit:

quand ils t'ont dit "remettre dans les regles" : une chicane aurait-elle suffit, ou c'était le pot stock obligatoirement?

pour eux c'était le pot stock et rien d'autre,(jardine=non homologué) pas cool messieurs de la BMO. ON peut mettre une chicane sur un échappement jardine?

OUI tu peux mettre un DB killer dans un Jardine, ça évite d'eveiller les soupçons des MIB!
NON tu ne dois pas démonter ton filtre à huile pour remonter ton pot stock!

j'ai deja un db killer mais apparemment cela n'est pas sufisant pour la police

pour ce qui est de mont filtre voila une photo qui sera peut etre plus claire
[img][/img]

bizar, j'ai pas eu besoin d'enlever le filtre non plus pour enlver la demi lune avant

et d'apres la photo, ca a l'air de passer non?

Ben faut mettre l'écrou par l'autre côté!!!!! Du côté filtre, c'est l'écrou!!!!

rudolphe a écrit:

Ben faut mettre l'écrou par l'autre côté!!!!! Du côté filtre, c'est l'écrou!!!!

effectivement sa a l'air de le faire , escuser mon ignorence
et pour ce qui est de la frequence de vidange de transmission et moteur?

rikola a écrit:

et pour ce qui est de la frequence de vidange de transmission et moteur?

euh tu ne comptais jamais vidanger ou (faire) effectuer des révisions ?

y'a une révision à faire tous les 8000 kms (dont vidange moteur + boite) et une liste d'opérations à effectuer dont certaines seulement 1 révision sur 2

regardes le carnet d'entretien ou sont indiqués les case des kils pour les révisions.

lionelt a écrit:

rikola a écrit:

et pour ce qui est de la frequence de vidange de transmission et moteur?

euh tu ne comptais jamais vidanger ou (faire) effectuer des révisions ?

y'a une révision à faire tous les 8000 kms (dont vidange moteur + boite) et une liste d'opérations à effectuer dont certaines seulement 1 révision sur 2

regardes le carnet d'entretien ou sont indiqués les case des kils pour les révisions.

javais bien vu sur le carnet d'entretien une vidange a 1600km et ensuite une a 8000KM mai je trouvais que le nombre de km entre chaque vidange etait important

+1 dans l'autre sens le support. Sinon fait la vidange moteur et primaire en même temps!!