[XB] XB12ss de 2006 raid comme un tronc!!!

Hello!

Donc voila le topo: La moto est super rigide et c'est vraiment la lutte pour prendre les virages avec. Oui, je sais une BUELL se conduit avec les orteils plus qu'avec le guidon, cependant après l'essai de ma moto par Clark et Lexo on en a déduit que c'était un tronc! lool.

Bon question pneu j'ai des Bridgeston bt 021 usée de façon régulière à l'arrière et un peu en triangle sur l'avant. Mes pressions pneu sont 2.2 bars à l'arrière et 2 bars à l'avant. Concernant les réglage des suspates, j'ai mis ce qui est recommandé dans le manuelle pour un poids de 90 Kg. J'ai durcis la précontraite de l'amorto à 3 crans contre 2 conseillé dans le manuelle.

La moto retrouve une bonne maniabilité quand j'ai un passager (environ 50 Kg) et il me semble que la moto tourne mieux quand je me recule au taqué sur l'arrière. En faite dans les virage je la sens un peu plus assise et moins rigide!


Donc je suis toute ouïe ouverte à vos suggestions pour résoudre ce problème!

Augmente ta pression : 2.4 Av 2.5 AR

+1 change tes pressions!

"augmenter la pression!" qu'est ce que j'avais dit...

Clark a écrit:

"augmenter la pression!" qu'est ce que j'avais dit...

Mais tu as vu la moto que tu as

tu sens qu'elle est plus facile en délestant l'avant... le roulement de fourche n'aurait pas de point dur par hasard .. ?

Bon je vais tester les pressions de Orsub et si ca marche je ourrais dire que tu as raison Clark En attendant la brutale !

Ah! pression quand tu nous tiens! Bon ben la moto est devnue une vrai mobylette, que du plaisir !

Cool

Et t'as mis combien alors?

ça te l'as toujours fait ?

Ben 2.5 à l'arrière et 2.4 à l'avant. Oui ca me la toujours fait puisque j'ai toujours mis la pression préconisée dans le manuel! Mais bon comme on dit toujours que la Buell c'est tendu à faire virer. De plus j'avais essayé une XB12s de 2004 à HD Fréjus et c'était la même galère donc je me disais que c'était normal.

laurent06 a écrit:

j'ai toujours mis la pression préconisée dans le manuel!

Elle ne sont pourtant pas éloignées de ce que tu viens de mettre, de mémoire

PatiBuell R a écrit:

laurent06 a écrit:

j'ai toujours mis la pression préconisée dans le manuel!

Elle ne sont pourtant pas éloignées de ce que tu viens de mettre, de mémoire

Effectivement, il me semble que c'est à-peu-près 2,35 avant et 2,5 arrière.

Ben j'avais 2 à l'arrière et 2.2 à l'avant. Comme quoi nos petite son bien sensible à la pression des pneux

Le mieux pour connaitre les bonnes pressions des pneus sur vos machines est de contacter les manufacturiers via leurs sites internet

+1 pour les préco. du constructeur

sinon en règle générale (sur route) avec 2,2 av et 2,4 ar on n'est jamais bien loin du vrai....

Suite à la lecture de ce post, je suis allé à la station de gonflage.
j'avais 1,9 à l'avant et 2,1 a l'arrière. J'ai mis 2,3 à l'avant et 2,5 à l'arrière... Ben c'est mieux !!!

ça ce sont les pressions qu'on met sur piste au bout de 2 tours ça se sent pas les breles sont pas des semi remorques !
ça se sent qu'au debut et au bout de 5 km le phenomene se sent plus normalement !

j'ai eu l'impression de mieux virer .... Mais c'était sur un trajet assez court

Fandango a écrit:

j'ai eu l'impression de mieux virer .... Mais c'était sur un trajet assez court

C'est pas qu'une impression, je ressens même la différence dans le volant sur ma bagnole, quand je passe de la pression standard à la pression autoroute+charge.

Darkrider03#582 a écrit:

ça ce sont les pressions qu'on met sur piste au bout de 2 tours ça se sent pas les breles sont pas des semi remorques !
ça se sent qu'au debut et au bout de 5 km le phenomene se sent plus normalement !

Mais pour aller de la boulangeie au tabac, il faut mettre plus. Les pneus ne restent pas en température

orsu2b a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

ça ce sont les pressions qu'on met sur piste au bout de 2 tours ça se sent pas les breles sont pas des semi remorques !
ça se sent qu'au debut et au bout de 5 km le phenomene se sent plus normalement !

Mais pour aller de la boulangeie au tabac, il faut mettre plus. Les pneus ne restent pas en température

ouai !

j'ai un pote qui roulai en permanence avec ces pressions faut aimer !

Ce sont des pressions standard il me semble ....

http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/pression-pneu-moto-2008-228.htm

Fandango a écrit:

Ce sont des pressions standard il me semble ....

http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/pression-pneu-moto-2008-228.htm

non les 1.9 et 2.1 sont la base des pressions piste pneus de route/piste

Moi c' est 8 Kg avant et arriere
Ah non ça c' est pour le vélo