[XB] XB12ss de 2006 raid comme un tronc!!!

Darkrider03#582 a écrit:

Fandango a écrit:

Ce sont des pressions standard il me semble ....

http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/pression-pneu-moto-2008-228.htm

non les 1.9 et 2.1 sont la base des pressions piste pneus de route/piste

m'en fou de la piste moi je fais de la route avec des pneus de route ...

Fandango a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

Fandango a écrit:

Ce sont des pressions standard il me semble ....

http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/pression-pneu-moto-2008-228.htm

non les 1.9 et 2.1 sont la base des pressions piste pneus de route/piste

m'en fou de la piste moi je fais de la route avec des pneus de route ...

tu avais des pressions piste c'est tout !

Darkrider03#582 a écrit:

Fandango a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

Fandango a écrit:

Ce sont des pressions standard il me semble ....

http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/pression-pneu-moto-2008-228.htm

non les 1.9 et 2.1 sont la base des pressions piste pneus de route/piste

m'en fou de la piste moi je fais de la route avec des pneus de route ...

tu avais des pressions piste c'est tout !

oui, exact, au moins autant que si ma tante en avait je l'appellerais tonton !

Fandango a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

Fandango a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

Fandango a écrit:

Ce sont des pressions standard il me semble ....

http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/pression-pneu-moto-2008-228.htm

non les 1.9 et 2.1 sont la base des pressions piste pneus de route/piste

m'en fou de la piste moi je fais de la route avec des pneus de route ...

tu avais des pressions piste c'est tout !

oui, exact, au moins autant que si ma tante en avait je l'appellerais tonton !

oh toi tu as debranché le fil blanc et tu mets du mecacyl !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Darkrider03#582 a écrit:

oh toi tu as debranché le fil blanc et tu mets du mecacyl !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ouais, ca me fait gagner 20 Cv et franchement c top !!!

Fandango a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

oh toi tu as debranché le fil blanc et tu mets du mecacyl !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ouais, ca me fait gagner 20 Cv et franchement c top !!!

reves pas c'est une ulysse !

Darkrider03#582 a écrit:

reves pas c'est une ulysse !

oui une ulysseS Cette bécane, même au singulier elle est au pluriel ! t'imagines le concept décliné à toutes les pièces d'une moto ?? ça frise !

laurent06 a écrit:

Hello!

Donc voila le topo: La moto est super rigide et c'est vraiment la lutte pour prendre les virages avec. Oui, je sais une BUELL se conduit avec les orteils plus qu'avec le guidon, cependant après l'essai de ma moto par Clark et Lexo on en a déduit que c'était un tronc! lool.

Bon question pneu j'ai des Bridgeston bt 021 usée de façon régulière à l'arrière et un peu en triangle sur l'avant. Mes pressions pneu sont 2.2 bars à l'arrière et 2 bars à l'avant. Concernant les réglage des suspates, j'ai mis ce qui est recommandé dans le manuelle pour un poids de 90 Kg. J'ai durcis la précontraite de l'amorto à 3 crans contre 2 conseillé dans le manuelle.

La moto retrouve une bonne maniabilité quand j'ai un passager (environ 50 Kg) et il me semble que la moto tourne mieux quand je me recule au taqué sur l'arrière. En faite dans les virage je la sens un peu plus assise et moins rigide!


Donc je suis toute ouïe ouverte à vos suggestions pour résoudre ce problème!

Ca dépend aussi du kilométrage de tes gommes, on s'habitue à l'usure, et, quand on rechausse du neuf ...
Pour ton 021 avant, fait comme moi... change le pour un plus tendre qui s'usera régulièrement.
Et les pressions, vérifie toute les semaines, ca coute rien. Perso, avec déja 150 grammes de moins ca me gêne