Buell XB9SX Lightning City X 05

Nouveau BO pour le S1



Je vais être bien occupé pour l'hiver

Et sinon qui peut me dire la taille de clé pour démonter la roue arrière ?? 34 / 35

36, comme pour le réglage d'amortisseur

Jerome L a écrit:

36, comme pour le réglage d'amortisseur

Merci

Nouvelle robe orange pour profiter du kit Fast Hillbilly Motors

McGyver a écrit:

manque juste un ou deux poissons, dans ton aquarium

C'est très chouette, et plutôt hors du commun

Merci du compliment

c'est bien joli joli et pas courant

Ch@rley a écrit:

Jerome L a écrit:

36, comme pour le réglage d'amortisseur

Merci

sinon clé a molette, ça va bien aussi

Plus qu'à trouver des jantes alpina pour arriver à ca

[/quote]

des motos pas communes
c'est bien joli !!!

Well done  Ch@rley
Elle est top cette xb modifiée, même si j’ai un penchant pour les motos stock celle-ci est joliment faite

Ne prends pas cela comme une critique mais à combien est tu rendus en investissement sur ton XB? Le fast a du faire mal . Mais continu, c'est bien de personnaliser, comme on le fait presque tous

R2OD2 a écrit:

Ne prends pas cela comme une critique mais à combien est tu rendus en investissement sur ton XB? Le fast a du faire mal . Mais continu, c'est bien de personnaliser, comme on le fait presque tous

Franchement, pas tant que ça, ce n'est que des pièces d'occasions, acquis depuis 10 ans de recherche.
La pièce la plus onéreuse a été le Fast (300 euros) mais sinon l'arrière court RRC 125 €, le kit Valencia 160 €, le collecteur 100 euros, l'échappement 350 euros, voilà tout.
Pas de tabou. Je sais que j'ai fais de affaires mais c'est parce que je suis patient et attentif...

Ch@rley a écrit:

R2OD2 a écrit:

Ne prends pas cela comme une critique mais à combien est tu rendus en investissement sur ton XB? Le fast a du faire mal . Mais continu, c'est bien de personnaliser, comme on le fait presque tous

Franchement, pas tant que ça, ce n'est que des pièces d'occasions, acquis depuis 10 ans de recherche.
La pièce la plus onéreuse a été le Fast (300 euros) mais sinon l'arrière court RRC 125 €, le kit Valencia 160 €, le collecteur 100 euros, l'échappement 350 euros, voilà tout.
Pas de tabou. Je sais que j'ai fais de affaires mais c'est parce que je suis patient et attentif...

Je fais pareil . Joli le fast/valencia.

Ce soir, création d'une nouvelle patte de fixation pour cacher un peu cet énorme escargot de Klaxon sur le S1



Avant / Après

Réservoir d'huile qui était percé et qui avait été réparé à l'arrache par l'ancien propriétaire...



Refait par mes soins...

propre

Réceptionné à l'instant, c'est beau

J'ai dégoté le Graal de la bagagerie Tout est neuf

Ch@rley a écrit:

J'ai dégoté le Graal de la bagagerie Tout est neuf  

Pour combien si ce n’est secret défense ??

sami77 a écrit:

Ch@rley a écrit:

J'ai dégoté le Graal de la bagagerie Tout est neuf  

Pour combien si ce n’est secret défense ??

Ce que je peux te donner, c’est le prix d’achat facturé à l’époque

Après je vous laisse spéculer

Ch@rley a écrit:

sami77 a écrit:

Ch@rley a écrit:

J'ai dégoté le Graal de la bagagerie Tout est neuf  

Pour combien si ce n’est secret défense ??

Ce que je peux te donner, c’est le prix d’achat facturé à l’époque

Après je vous laisse spéculer

heu c’est pas ça que j’ai demandé mais bon ... cpas grave
C’est en roupie???

Ch@rley a écrit:

J'ai dégoté le Graal de la bagagerie Tout est neuf  

la maxi classe !!!!!