voyant moteur rouge capricieux ....

Bon, je viens de faire une petite ballade... Que j'ai écourté because voyant rouge allumé mais cette fois ci en continue !!!
Ce soir je vais vérifier le ressort de rappel. au pire remettre le câble et si c'est pas ça, elle ira chez le garagiste

Quand je mets le contact, le check se fait normalement, le voyant moteur s'éteind. C'est quand je mets en marche que ca s'allume

Fandango a écrit:

Bon, je viens de faire une petite ballade... Que j'ai écourté because voyant rouge allumé mais cette fois ci en continue !!!
Ce soir je vais vérifier le ressort de rappel. au pire remettre le câble et si c'est pas ça, elle ira chez le garagiste

Quand je mets le contact, le check se fait normalement, le voyant moteur s'éteind. C'est quand je mets en marche que ca s'allume

Tu parlerais pas du voyant orange, par hasard ? Le rouge, c'est la pression d'huile...

x-eff a écrit:

Fandango a écrit:

Bon, je viens de faire une petite ballade... Que j'ai écourté because voyant rouge allumé mais cette fois ci en continue !!!
Ce soir je vais vérifier le ressort de rappel. au pire remettre le câble et si c'est pas ça, elle ira chez le garagiste

Quand je mets le contact, le check se fait normalement, le voyant moteur s'éteind. C'est quand je mets en marche que ca s'allume

Tu parlerais pas du voyant orange, par hasard ? Le rouge, c'est la pression d'huile...

c'est le voyant avec un V dessus, moi je le vois rouge par rapport au voyant de reserve essence qui lui est orange ... le voyant de pression d'huile lui est en dessous et il est rouge également mais lui ne s'allume pas...

Personne a une photo du moteur de valve avec le cable... J'ai l'impression qui y a un truc qui cloche

Salut, perso quand mon voyant rouge s'allumait ( exactement comme tu l'écrit ) c'était mon ventillo qui rendait l'ame.
Marche toujours le tien ?
Mon cable de valve à été débranché mais laissé installé, mais jamais eu de voyant moteur que ce soit avec ecm stock ou apres avec le race.

McGyver a écrit:

A tout hasard, vérifies les deux mises à la masse sur les sabres...c'est une des 1'000causes possibles Sur la mienne, ça ne s'allumait que quand je transportait ma moitié, qui du coup s'est bien sûr pressée de dire "tu vois qu'elle m'aime pas TA moto"

Si ta moitié allume ta moto, fait gaffe...

bon je pense que j'ai réglé le souci... j'ai fait une ballade d'une heure ce soir et pas de voyant rouge.
alors... j'ai mis un ressort de rappel et je l'ai mal placé en fait lorsque le moteur est censé ouvrir la valve, le ressort exercait un contrainte telle sur la clavette quelle a passé la butéé (entre nous la butée est vraiment pas enorme). J'ai remis la clavette en place, placé le ressort dans la gorge destiné au cable et roule ma poule... Il faut que je trouve un ressort plus fin qui lui entrera completement dans la gorge de la clavette.

voila, demain je vais roulé et j'espere que c'était ça....
En tous cas merci pour vos conseil. Et si ca marche, voilà une nouvelle solution d'emulation de valve d'échappement