[Club] Québec Buell Band

Bien que la pétarade à la compression est super agréable à entendre, elle ne se contrôle pas facilement.....pas pratique lorsque tu est suivi par une voiture de police. Bien que je me sente privilégier, je ne crois pas que c'est normal. Elle semble est causé par un retour d'air découlant d'un mélange trop pauvre. Comme tu dis, je vais devoir faire mon deuil. J'ai commandé un drummer ss; en terme de performance, je crois qu'il arrive deuxième ! surtout, Erik Buell racing va des ECM préprogrammé pour les Drummer (que j'ai déjà acheté, je vouslais le tester sur mon micron compte tenu que la courbe de performance était semblable. Résultat: un échec).

Les sons sur Youtube ne sont pas très clair....Croyez-vous que je serais très nostalgique avec l'acquisition d'un Drummer SS ? Le son est-il différent d'un Drummer ordinaire ?

Stéphane

J'ai un drummer de base et Ray ici a un stainless, de mon cote j'aime bien le mien le son est super et cote performance ben je ne dirais pas que ca a augmenter mais plutot changer la courbe de puissance. Il n'y a pas beaucoup de piupes pour nos bike qui vont vraiment augmenter la puissance tant que ca. Je ne pense pas que tu vas etre decus moi je ne le suis pas et si des fois je pense le changer c'est juste pour essayer de trouver une autre solution a tout lers problemes que j'ai avec mon moteur.

J-S a écrit:

oui j'ai deja entendue et j'aime pas mal, mais le probleme c'est que j'ai d'autre chose que je veux faire sur mon bike et j'aime particulierement le son de mon drummer apres t'avoir entendue clancher avec hier

C'est fou ce que du bruit ça peut donné comme impression a 4500rpm

Un poll sur cycleworld qui est interessant. Quel bike nous avont le plus hate de voir en 2011? Deviner quoi il y a un choix qui dit peut importe quel nouveau bike que Erik Buell produit

http://www.cycleworld.com/

J-S a écrit:

Un poll sur cycleworld qui est interessant. Quel bike nous avont le plus hate de voir en 2011? Deviner quoi il y a un choix qui dit peut importe quel nouveau bike que Erik Buell produit

http://www.cycleworld.com/

J'ai voté pour ce choix de réponse !!!

Ça prouve que même retiré des feux de la rampe Il secoue le monde de la moto. tout le monde a hate de savoir comment un gars avec un coffre a outil canadian tire des torche a soudé pis des restant de moteur pris ici et la peut faire pour réussir a construire des bike au même niveau que les grand qui investisse des millions dans la recherche et développement .pis apres ça les reveue vont craché tous en coeur dessus en disant que sont approche technologique et injustifié et dépassé et ne reflette pas l,avenir de la moto . Bien oui les gars votre jupon dépasse ....ont sait tous que ce que vous aimez c,est vous faire invité dans des présentation sur le bras dans des pays exotique tous frais payé par ducati... bmw et les autres .C'est drole le gars nous a montré un vidéo filmé avec une handcam cheap ou l'on voie une roue un bord de pipe un swingarm un amortisseur . pis c'est assez pour faire tremblé le monde de la moto . malgré tout le buell bashing que les revue ont fais au court des dernière année lors des test fait avec aucune neutralité . C'est la futur buell que les motocycliste ont hate de voir .c'est pas erik buell qui faudrait l'appellé mais tony stark le drole de gars
BEN

J-S, les problèmes que tu as avec ton moteur sont-ils relié à ton Drummer ? As-tu modifié la programmation de ton ECM pour le Drummer ?

Stéphane

Non ils ne sont pas relier au drummer, le bike n'a jamais virer #1 depuis le jour 1. Presentement j'ai un ECM de EBR avec la derniere programation pour drummet et je te dirais que ca a ameliorer de 90 % les performances du moteur mais la j'attend que mon nouveau o2 sensor arrive au concessionaire pour voir si un qui fonctionne comme il faut vas finir de regler mes problemes.

Merci J-S pout toutes ces infos....J'ai bien hâte de rouler en octobre-novembre avec mon Drummer et l'ECM bien programmé de EBR. Avec mon micron, n'ayant pas pu programmer le mélange air/fuel, je devais serrer la moto en septembre parce qu'après ça je n'arrivais pas à la réchauffer suffisamment pour que le moteur roule rondement.

Tu n'as pas de problème à rouler par temps frois (automne ou début printemps) ?
Le problème qui demeure sur ta moto découle-t-il de la difficulté à la moto de monter en température ?

Stéphane

@ BEN... Question de planifier les dernières fds qui reste à rouler avant de sortir nos pelles,
En gros, je voulais savoir si la ride pour moto inter fonctionne encore?
La dernière fois qu'on s'est parlé tu avais mentionné ça avec un tour au magasin ducati... bref

En parlant de visionnaire, il n'y a pas que Eric Buell, voici le portrait d'un kiwi (mec de la nouvelle-zélande) qui a réaliser tout un exploit.
Il fit tout a fait la description de BEN et de son coffre cacane tire...
Le documentaire que voici est particulièrement intéressant... ne vous surprnez pas, le video est divisé en plusieurs parties.

http://www.nzonscreen.com/title/britten-backyard-visionary-1993

Miss, pour ce qui est des sorties a venir, il nous en reste une èa faire. Puisque nous sommes allés a Lac-Etchemin la semaine dernière, nous pouvons faire Moto Internationale samedi. Donc parcours sur l'autoroute a prévoir.

Donc départ a 8h00 du Tim Pierre Bertrand. Direction Montréal et retour max pour 18h00. J'ai un souper.

Nous irons chez Moto International (y en as-tu qui ont des commissions a faire?), ensuite nous irons faire un tour chez Boutique Ducati.

Ben

P.S. S'il fait un temps de cul nous annulerons.


CHANGEMENT AU PROGRAMME LA RIDE DE DEMAIN DÉMÉNAGE NOUS ALLONS A TADOUSSAC. DÉPART 8H30 DU TIM A STE-ANNE BEAUPRÉ.
BEN
rider averti``ça risque de roulé pas mal.

Salut la gang

Bon, je post ça ici parce que dans la section "à vendre" ça causerait une confusion pour nos amis français

Certains d'entre vous le savent mais pour les autres, je mets ma belle Ulysses à vendre.
J'ai envie d'essayer autre chose quoi!!

Elle a 40007km pour le moment.
Poignées chauffantes avec 5 intensités + 2 sorties supplémentaires pour veste, gants ou pants chauffants
Valises Buell
Filtre à air K&N tout neuf (sept. 2010)
Bougies iridium neuves (sept. 2010)
Fond de cadran "GasMask"
Scoop supplémentaire du côté droit.

J'ai aussi 2 kit d'esthétiques (noir et orange)
2 pare-brises (haut et bas)
2 sièges (haut et bas)
1 toile Buell
Possibilité d'avoir le logiciel de diagnostique ECMspy avec câble usb.

Si vous connaissez quelqu'un qui se cherche une belle Buell, faites moi signe je suis "parlable"

Prix: $7500.00

Super ride les boys... DoM, tu as manqué qqch.

La température était au rendez-vous , un peu frisquet au départ, mais parfaite au retour.
Le parc des grands jardins est superbe, la chaussée est maintenant presque neuve partout, n'est-ce pas BEN
Charlevoix nous as encore offert des paysages a coupé le souffle avec les premières couleurs d'automne.
Mais elle nous as surtout offert de superbe courbes qui se ride super bien a une vitesse Buell.

v-force a écrit:

Salut la gang

Bon, je post ça ici parce que dans la section "à vendre" ça causerait une confusion pour nos amis français

Certains d'entre vous le savent mais pour les autres, je mets ma belle Ulysses à vendre.
J'ai envie d'essayer autre chose quoi!!

Elle a 40007km pour le moment.
Poignées chauffantes avec 5 intensités + 2 sorties supplémentaires pour veste, gants ou pants chauffants
Valises Buell
Filtre à air K&N tout neuf (sept. 2010)
Bougies iridium neuves (sept. 2010)
Fond de cadran "GasMask"
Scoop supplémentaire du côté droit.

J'ai aussi 2 kit d'esthétiques (noir et orange)
2 pare-brises (haut et bas)
2 sièges (haut et bas)
1 toile Buell
Possibilité d'avoir le logiciel de diagnostique ECMspy avec câble usb.

Si vous connaissez quelqu'un qui se cherche une belle Buell, faites moi signe je suis "parlable"

Prix: $8895.00

Je n'ai pas halluciné donc quand j'ai vue cela sur LesPacs l'autre jour !

@Manu, non t'as pas halluciné.

@McGyver, j'osais pas faire cette précision

un peu des aventures pour week-end? (ulysses only)
http://maps.google.com/maps/ms?hl=en&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=108678704942055451235.0004909e8f0618903193c

Bambr a écrit:

un peu des aventures pour week-end? (ulysses only)
http://maps.google.com/maps/ms?hl=en&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=108678704942055451235.0004909e8f0618903193c

Max . a l'instatant ou tu as fais ton post j'étais exactement entrain de préparé presque le même parcours. mon ami a un drz 400S est veut faire cette ride demain ou mercredi . sauf que selon ma carte il y aurait moyen de partir du chemin de l'abitibi price a st-féréol les neiges. pour ce qui est de ton parcours je l'ai fais l'été dernier avec mon 4x4 super parcours par tres difficile et tres beau coup d'oeil
BEN.

Retour sur la ride de Samedi .Merci à miss et j.s pour une ride mémorable .j'ai eu du fun comme ça faisait longtemps que j'en avais pas eu en bike. Mais toutes bon chose a une fin ça va prendre un méchant boutte avant que je refasse ça. j'ai réussi pandant des année a controlé mon MR HYDE pis c'est mieux que ça reste comme ça. BEN

P.S avait vous rider dimanche ????

Ouaip Dom et moi on est aller au Escoumin aller retour. Miss devais venir mais elle c'est lever a 9:00 qui etais l'heur de depart et elle a preferer passer son tour.

la ride de samedi lui a rentré dans le corps ou biens c,est labus de bonne chose la veille qui la achevé??????
a non j,ai compris pauvre miss c'est tu as ça que tu ressemblais le matin .
ok je passe mon tour.
BEN

Pour repondre a sa place je pense que c'est son horraire en generale qui la brule, tse passer de nuit la semaine a jour la fin de semaine puis retourner a nuits c'est pas evident.

Bambr a écrit:

un peu des aventures pour week-end? (ulysses only)
http://maps.google.com/maps/ms?hl=en&ptab=2&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=108678704942055451235.0004909e8f0618903193c

Hey Hey si c'est pas mon buveur de vodka................ je te croyais repartie en CCCP............
tes cartes bilingues était pas mal le fun..........
c'est tu une randonnée tu veut faire ou bedon tu l'as faite??????????????
tourlou"""""""""""

Bon... la raison, oui je me suis levée en retard.. j'ai mis le cadran, mais comme on dit ''you snooze, you lose'' .
Dans mon cas, ben miss snooze, elle se reveille à 8h55... et merde je viens de rater le départ.

J'ai tout de même trouvé le moyen de tomber en panne. Vu qu'il faisait beau, j'ai pris mon bike pour aller faire les commissions.
En voulant repartir, y'a fuck all qui se passe.. ben voyons, de kesser ?
Je check la fuse box, les pôles de batteries (juste au cas), je change le fusible du key switch avec la spare...
Je tourne la clé, le set-up part... cool j'ai trouvé le trouble...
je décide de partir le bike, pis la... la fuse du ignition fait un ti ''pisshshspps'', ou peu importe le bruit qu'une fuse fait quand elle brûle.

Donc si vous suivez, j'ai pu de fuse de spare.. après une marche de 30 minutes pour aller au cacane tire le plus proche.
Je peux simplement dire que nos bottes de bikes, c'est pas des bottes de marche.
1hre et des poussières plus tard, je repars... yippi !!!

Ca pourais presque pas etre une sortie normale pour toi si il ne t'arriverais pas un tit pepin lol