Ca fait quoi un f800r ?

Ca fait quoi de passer d'une xb12ss à une bmw f800r ?
Y en a qui ont testé ? C'est costaud ?
Je dois faire un essais la semaine prochaine ...

Pas testé, mais il s'en dit que du bien il semble.

Chez bmw je pense que c'est du costaud et fiable ouep

je peux juste te dire que j'ai essayé la f800s et f800st quand j'avais ma sv 650,bein la bmw n'arriver pas a la cheville et de loin de ma suzuki aucun caractere,aucune pousser,rien........

C'est con j'adore ma buell mais je me rend compte que c'est vraiment pas une becane pour tout les jours.
Je lui met 40 bornes par jours pour allé bosser, plus mes balades du we. Cet été je prevois un trajet bordeaux quimper et plus ca va, moins je me le sent ...
Ce que j'ai essayé depuis que j'ai la buell me semble "fade".
Je ne veux pas me tourner du coté des jap, ducat' j'suis pas chaud non plus, je veux rester sur du bi et avoir une moto avec un look un peut different.
Du coup le choix se restreint grandement !

Il parait que se 800 BMW n'est pas mal, moi j'ai pas essayé , j'ai juste essayé le K1300 S mais pas comparable !

ou la morini corsaro si tu n'as pas peur que la boite ferme ^^

High tech moto en a en essai. Ils sont derrière dainese, vers chez maxxess

Gabacho a écrit:

ou la morini corsaro si tu n'as pas peur que la boite ferme ^^

High tech moto en a en essai. Ils sont derrière dainese, vers chez maxxess

Oui mais le tarif doit pas etre le meme ...

attends que ça ferme, ils feront des promos pour liquider les stocks

tarif corsaro avio : 10500 je crois
corsaro normal : 12500
véloce : 14500

Après certains concess font des promos de normales à 10000€, mais ils sont trés peu nombreux et s'il te faut faire 2000 bornes pour la ramener ca ne vaut pas forcement le coup.
Et puis rien ne t'empêche d'essayer, ils sont cool pour ça chez high tech, il n'y a pas de pb. Ca te permettra déjà de voir ce que c'est en conduite.

c'est sur que ce sont de chouettes becanes. Mais niveau comodité je pense que ca revient a peut pret au meme que d'avoir un buell.
J'me disais qu'avec un behem' je serais moins emmerdé. Ceci dit, je regardais les essais, la f800r a plus l'air d'etre une becane pour debutant.

leduc007 a écrit:

c'est sur que ce sont de chouettes becanes. Mais niveau comodité je pense que ca revient a peut pret au meme que d'avoir un buell.
J'me disais qu'avec un behem' je serais moins emmerdé. Ceci dit, je regardais les essais, la f800r a plus l'air d'etre une becane pour debutant.

Un petit essai devrait te permettre de te faire ta propre opinion. Pour ce que j'en ai vu, à l'Utimate, ça marche bien mais les pilotes y sont peut-être pour quelque chose

Bah t'facon je suis deja resigné a ne pas trouver de si tot une becane a sensation comme le xb.
Apres entre le reve et la raison ...

leduc007 a écrit:

Bah t'facon je suis deja resigné a ne pas trouver de si tot une becane a sensation comme le xb.
Apres entre le reve et la raison ...

.

Sensations avec le F800R, NON
Fonctionnel et efficace, oui

Je vais peut-être dire une ânerie pour certain, mais à mon sens le meilleur moyen pour apprécier longtemps ta Buell pour les balades du week-end, ce serait certainement de prendre un véhicule très différent comme un gros scooter, genre T-Max, pour le quotidien par tous les temps.

J'y ai pensé mais je n'ai malheureusement pas les moyens de m'offrir un second vehicule.
Pas facile d'etre jeune !

c est la machine utiliser par chris pfeifer, stunter officiel bmw,
donc ca doit etre costaud
https://www.youtube.com/watch?v=-gLknpv9Ksc

renobuell12s a écrit:

c est la machine utiliser par chris pfeifer, stunter officiel bmw,
donc ca doit etre costaud
https://www.youtube.com/watch?v=-gLknpv9Ksc

Je ne vois pas le rapport. Il doit pas avoir de problème avec le SAV, lui.

ca meule vient des modeles de serie et na pas beacoup de modifs, au mieux un peu d huile en plus dans le moteur et vu ce qu elle encaisse ca doit etre costaud

Oui, mais il s'en fout s'il casse un moteur par semaine. Sur le plan de la fiabilité, le sponsoring ne prouve pas grand chose. A la rigueur, 24h d'endurance avec une machine stock...

aussi, mais une brele de stunt se retrouve a la verticale, en roue ar, en roue av, au rupteur, faut que ca encaisse tout ca sans trop broncher, lui est sponsoriser officiellement par bmw, mais tout les amateurs font la meme demarche que lui sur la soliditer moteur et chassis

Y a eu quelques modifs de faite sur cette becane. La transmission par courroie par exemple alors que la f800r dispose d'une chaine basique ...

pour avoir roulé un week end complet avec celle de mon patron, je peux te dire que pour rien au monde je ne lacherais ma Buell pour cette Bm.... d'accord elle est confortable....mais j'ai eu beau chercher le coup de pied au cul, la reprise violente en sortie de virage, je les cherhce toujours...j'ai eu moi aussi une SV, elle etait plus expressive que la Bm....
Faut vraiment que tu l'essaie avant de lacher ta Buell....

manurats a écrit:

pour avoir roulé un week end complet avec celle de mon patron, je peux te dire que pour rien au monde je ne lacherais ma Buell pour cette Bm.... d'accord elle est confortable....mais j'ai eu beau chercher le coup de pied au cul, la reprise violente en sortie de virage, je les cherhce toujours...j'ai eu moi aussi une SV, elle etait plus expressive que la Bm....
Faut vraiment que tu l'essaie avant de lacher ta Buell....

c'est bon de savoir que quelqu'un et du meme avis que moi

manurats a écrit:

pour avoir roulé un week end complet avec celle de mon patron, je peux te dire que pour rien au monde je ne lacherais ma Buell pour cette Bm.... d'accord elle est confortable....mais j'ai eu beau chercher le coup de pied au cul, la reprise violente en sortie de virage, je les cherhce toujours...j'ai eu moi aussi une SV, elle etait plus expressive que la Bm....
Faut vraiment que tu l'essaie avant de lacher ta Buell....

En même temps, demander du caractère moteur à une BM...

x-eff a écrit:

manurats a écrit:

pour avoir roulé un week end complet avec celle de mon patron, je peux te dire que pour rien au monde je ne lacherais ma Buell pour cette Bm.... d'accord elle est confortable....mais j'ai eu beau chercher le coup de pied au cul, la reprise violente en sortie de virage, je les cherhce toujours...j'ai eu moi aussi une SV, elle etait plus expressive que la Bm....
Faut vraiment que tu l'essaie avant de lacher ta Buell....

En même temps, demander du caractère moteur à une BM...

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