guidon qui touche le reservoir sur S1

Salut à tous,

Comment se fait-il que mon guidon touche le résevoir(grand modèle)?
Voir photos réservoir ci-joint et pour le guidon, j'ai adapté un LSL 28 mm. Mais je ne pense pas que celà viens du nouveau guidon, car il me semble que j'avais déjà constaté ce problème avant la modification.




Au remontage de ma bécane, je n'ai rien vu ni sur le cadre, ni sur les T de fourche pour stoper le braquage de mon guidon. Ou alors je ne m'en souviens plus après 3 ans d'attente avant le remontage.

Merci pour vos réponses
Serge67

Pour ma part avec un guidon Rizoma et le gros réservoir ça touche aussi

met un petit reservoir, c'est tellement plus joli....

Gwama a écrit:

met un petit reservoir, c'est tellement plus joli....

Non ça c'est faux ... Le petit réservoir on dirait une couille

manolo a écrit:

Gwama a écrit:

met un petit reservoir, c'est tellement plus joli....

Non ça c'est faux ... Le petit réservoir on dirait une couille

Tu dis ça par ce que t en as pas...............................

et le gros on dirait une couille ecrasés sur l'avant...avec ses 2 especes de machins qui debordent sur les cotés....
Prefere en avoir de bien formées que les ecrasées moi!!

Qu'est ce qu'ils ont les vieux ils s'énervent ???

Ce qui me rassure c'est que je connais une bonne vingtaines de mec qui pensent que le petit réservoir ressemble à une couille ...

Et je connais aussi pas mal de monde qui aime les 2 ...

bon,les 2 sont aussi beau l un que l autre.....

manolo a écrit:

Qu'est ce qu'ils ont les vieux ils s'énervent ???

Ce qui me rassure c'est que je connais une bonne vingtaines de mec qui pensent que le petit réservoir ressemble à une couille ...

Et je connais aussi pas mal de monde qui aime les 2 ...

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On m'a viré ma tof ... Arf ...

Si quelqu'un a ou connait un petit réservoir à vendre faites moi une offre, je suis preneur. Vu la conso du M2 et l'usage que j'en fais je n'ai pas besoin d'une citerne entre les jambes. Et s'il ressemble à une couille, eh bien ça m'en fera 3.

Merci pour vos réponses, mais je ne pense pas changer de réservoir dans les prochains temps.
Dragonbuell, tu me rassures en me disant que toi aussi tu touches le réservoir avec ton guidon, mais tu fais quoi pour éviter de l'abimer ?

Serge67

il tourne tout droit

il faut, au choix :
- mettre le guidon d'origine
- mettre un petit réservoir
- mettre un guidon proche de l'origine et l'orienter un peu vers l'avant, ça passe au mm.
- ajouter des butées sur le cadre, mais ça ferme le rayon de braquage

Dans tous les cas, il faut orienter les comodos pour que la partie plate du dessous vienne parallèle au réservoir.