Raté avec mon X1

je viens de m'offrir ma toute première moto... un X1
cependant j'ai quelques prob moteur
quand je suis à 4000 tours et que je veux mettre la poignet dans le coin... ben euh... pouet pouet et autres ratés.
elle ne le fait pas à chaque sortie
j'ai un faisceau qui va à la sonde lambda raccordé avec un domino, est-ce que ça peut être ça?

UNE CHOSE IMPORTANTE, JE SUIS RAIDE DINGUE DE CETTE CHIOTE.

j'ai attendu 3è ans pour passer le permis et 38 pour avoir ma première moto, et je ne regrette pas d'avoir fait le choix d'une buell X1
elle est de 2002
merci pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter
@+

La sonde lambda avec le domino, c'est pas bon du tout! C'est assez sensible a la connectique, cette petite bete la. Donc commence par y mettre une vraie prise. Ensuite, c'est probablement pas la seule raison. Mais si t'as deja vu ca, cherche s'il y a pas d'autres bricolages douteux dans le meme genre.

Accessoirement, t'es d'ou? Si t'es en RP, on peut s'arranger pour regarder tout ca, voir ce que ca dit

Ben, je lis jamais, cette rubrique la...

Thieu a écrit:

La sonde lambda avec le domino, c'est pas bon du tout! C'est assez sensible a la connectique, cette petite bete la. Donc commence par y mettre une vraie prise. Ensuite, c'est probablement pas la seule raison. Mais si t'as deja vu ca, cherche s'il y a pas d'autres bricolages douteux dans le meme genre.

Accessoirement, t'es d'ou? Si t'es en RP, on peut s'arranger pour regarder tout ca, voir ce que ca dit

je suis de la marne, trop loin je pense
mais je vais déjà éssayer de mettre de l'ordre niveau elec.
merci

Thieu a écrit:

Ben, je lis jamais, cette rubrique la...

c'est pour ça que le profil est aussi intéressant a remplir.... on voit d'où tu es et ce que tu as comme machine en 1 coup d'œil

Quelqu'un sais ou je peux trouver une sonde lambda pour X1 ailleurs qu'en concess. la première que j'ai est à 1H00 de route je prefere commander sur le net. Y a t-il un risque d'erreur sur ce type de produit?
autres question, décidemment ... : un pote a un X1 aussi mais nos 2 hyperchergeur ne sont pas dans la meme position. moi fermé à l'arret ou au ralenti lui grand ouvert!
merci a vous tous.

Pour les sondes lambdas, surtout ne pas acheter en france. C'est pas evident de trouver la ref exacte HD, mais il existe des ref dans d'autres marques qui marchent bien, en particulier la bosch 12014, qui a en plus l'avantage d'avoir directement le bon connecteur (mais si t'as un domino, c'est peut etre parce que de l'autre cote du faisceau, t'as plus la fiche?):

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOSCH-80-98-JEEP-PONTIAC-SUZUKI-OXYGEN-SENSOR-RETURNED-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem563c903e92QQitemZ370383273618QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Sinon, j'en ai une d'avance, je te la fait prix coutant (30 euros)

Thieu a écrit:

Pour les sondes lambdas, surtout ne pas acheter en france. C'est pas evident de trouver la ref exacte HD, mais il existe des ref dans d'autres marques qui marchent bien, en particulier la bosch 12014, qui a en plus l'avantage d'avoir directement le bon connecteur (mais si t'as un domino, c'est peut etre parce que de l'autre cote du faisceau, t'as plus la fiche?):

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOSCH-80-98-JEEP-PONTIAC-SUZUKI-OXYGEN-SENSOR-RETURNED-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem563c903e92QQitemZ370383273618QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Sinon, j'en ai une d'avance, je te la fait prix coutant (30 euros)

Je peux eventuellement etre interessé par ta lambda, va voir ton mp

Thieu a écrit:

Pour les sondes lambdas, surtout ne pas acheter en france. C'est pas evident de trouver la ref exacte HD, mais il existe des ref dans d'autres marques qui marchent bien, en particulier la bosch 12014, qui a en plus l'avantage d'avoir directement le bon connecteur (mais si t'as un domino, c'est peut etre parce que de l'autre cote du faisceau, t'as plus la fiche?):

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOSCH-80-98-JEEP-PONTIAC-SUZUKI-OXYGEN-SENSOR-RETURNED-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem563c903e92QQitemZ370383273618QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Sinon, j'en ai une d'avance, je te la fait prix coutant (30 euros)

Ce serait vraiment cool de me la vendre.
Comment procèder?

Ben, la, vous etes deux sur le coup, et j'en ai qu'une de neuve.

Mais comme j'ai dit a Richard, avant de la changer, vaut mieux savoir si c'est ca. D'autant que tu dis que ca le fait pas a tous les coups, donc c'est peut etre plus le faisceau qui est en cause que la sonde elle meme. Tu as deja refait la connection au propre, pour voir ce que ca dit? Tu pourrais faire une photo de la zone "merdeuse" du faisceau? Tu as une idee precise des conditions dans lesquelles ca a fait tes rates? Si c'est sur une acceleration (et pas un regime constant), je pense pas que la sonde en soit soit en cause.

Thieu a écrit:

Ben, la, vous etes deux sur le coup, et j'en ai qu'une de neuve.

Mais comme j'ai dit a Richard, avant de la changer, vaut mieux savoir si c'est ca. D'autant que tu dis que ca le fait pas a tous les coups, donc c'est peut etre plus le faisceau qui est en cause que la sonde elle meme. Tu as deja refait la connection au propre, pour voir ce que ca dit? Tu pourrais faire une photo de la zone "merdeuse" du faisceau? Tu as une idee precise des conditions dans lesquelles ca a fait tes rates? Si c'est sur une acceleration (et pas un regime constant), je pense pas que la sonde en soit soit en cause.

salut à tous
après nettoyage de ma sonde et raccordement avec épissures plutot que domino ma bete semble ne plus tousser
Seulement à mon grand malheur j'ai un nouveau soucis.
j'ai perdu une vitesse. la 4eme ne passe plus. à la place c'est point mort!!!
je vais pleurer!!!

redbuell51 a écrit:

Thieu a écrit:

Ben, la, vous etes deux sur le coup, et j'en ai qu'une de neuve.

Mais comme j'ai dit a Richard, avant de la changer, vaut mieux savoir si c'est ca. D'autant que tu dis que ca le fait pas a tous les coups, donc c'est peut etre plus le faisceau qui est en cause que la sonde elle meme. Tu as deja refait la connection au propre, pour voir ce que ca dit? Tu pourrais faire une photo de la zone "merdeuse" du faisceau? Tu as une idee precise des conditions dans lesquelles ca a fait tes rates? Si c'est sur une acceleration (et pas un regime constant), je pense pas que la sonde en soit soit en cause.

salut à tous
après nettoyage de ma sonde et raccordement avec épissures plutot que domino ma bete semble ne plus tousser
Seulement à mon grand malheur j'ai un nouveau soucis.
j'ai perdu une vitesse. la 4eme ne passe plus. à la place c'est point mort!!!
je vais pleurer!!!

Bon ben voila les raisons de mes emmerdes de boites : Crabots de pignons tombés au fond de la boite, fourchette de 4eme rongée jusqu'à l'os et arbre de boite grignoté par nos amis les souris!
Enfin en résumé, 850 euros dans le trognons
JE PEUX PLUS M'ASSOIRE!!! lol

redbuell51 a écrit:

redbuell51 a écrit:

Thieu a écrit:

Ben, la, vous etes deux sur le coup, et j'en ai qu'une de neuve.

Mais comme j'ai dit a Richard, avant de la changer, vaut mieux savoir si c'est ca. D'autant que tu dis que ca le fait pas a tous les coups, donc c'est peut etre plus le faisceau qui est en cause que la sonde elle meme. Tu as deja refait la connection au propre, pour voir ce que ca dit? Tu pourrais faire une photo de la zone "merdeuse" du faisceau? Tu as une idee precise des conditions dans lesquelles ca a fait tes rates? Si c'est sur une acceleration (et pas un regime constant), je pense pas que la sonde en soit soit en cause.

salut à tous
après nettoyage de ma sonde et raccordement avec épissures plutot que domino ma bete semble ne plus tousser
Seulement à mon grand malheur j'ai un nouveau soucis.
j'ai perdu une vitesse. la 4eme ne passe plus. à la place c'est point mort!!!
je vais pleurer!!!

Bon ben voila les raisons de mes emmerdes de boites : Crabots de pignons tombés au fond de la boite, fourchette de 4eme rongée jusqu'à l'os et arbre de boite grignoté par nos amis les souris!
Enfin en résumé, 850 euros dans le trognons
JE PEUX PLUS M'ASSOIRE!!! lol

Tu as tire le gros lot avec cette moto, j'espere que tu ne l'as pas touché trop chere.....

richard a écrit:

redbuell51 a écrit:

redbuell51 a écrit:

Thieu a écrit:

Ben, la, vous etes deux sur le coup, et j'en ai qu'une de neuve.

Mais comme j'ai dit a Richard, avant de la changer, vaut mieux savoir si c'est ca. D'autant que tu dis que ca le fait pas a tous les coups, donc c'est peut etre plus le faisceau qui est en cause que la sonde elle meme. Tu as deja refait la connection au propre, pour voir ce que ca dit? Tu pourrais faire une photo de la zone "merdeuse" du faisceau? Tu as une idee precise des conditions dans lesquelles ca a fait tes rates? Si c'est sur une acceleration (et pas un regime constant), je pense pas que la sonde en soit soit en cause.

salut à tous
après nettoyage de ma sonde et raccordement avec épissures plutot que domino ma bete semble ne plus tousser
Seulement à mon grand malheur j'ai un nouveau soucis.
j'ai perdu une vitesse. la 4eme ne passe plus. à la place c'est point mort!!!
je vais pleurer!!!

Bon ben voila les raisons de mes emmerdes de boites : Crabots de pignons tombés au fond de la boite, fourchette de 4eme rongée jusqu'à l'os et arbre de boite grignoté par nos amis les souris!
Enfin en résumé, 850 euros dans le trognons
JE PEUX PLUS M'ASSOIRE!!! lol

Tu as tire le gros lot avec cette moto, j'espere que tu ne l'as pas touché trop chere.....

Je l'ai payé 5000 mais malgré ces emmerdes je ne regrette pas
faut assumer et voilà tout
si elle me fait tro chier je la revendrai pour en reprendre une quoiqu'il en soit
je suis raide dingue de ces motos
et puis je vais peut etre avoir la paix après ça!