Stage 1 !!!

hello,
juste un avis sur ce kit

http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=2708&cid=9669&s=&a=

merci

c'est le kit race pour 2008-2009

ça fait un peu chero' quand même

ce pot coûte moins de 600$ et le filtre 55€......

et il flash en plus ton ecm qu'il te faut envoyer

Buell XB9-12 complete stage 1 kit untill 2007 model.

moi j'avais lu "jusqu'a 2007"
vraiment strange leur truc

c'est pour tous models sauf 2010 (quoique)

seul le pot change à cause du collecteur
et un flash différent que tu peux faire toi même sur les 03 à 07, via ecmspy et le cable

et commander en plus un ecm flashé pour les 08-09


clark a eu ce pot, va voir dans nos buell

Nan, le lien concerne bien le kit Stage 1 pour les versions 2007, à 900€ HT.
Pour les 2008 à 2010, c'est 2cv de plus et 1.217€, toujours HT.
Cedibuell à la version 2008, Clark la version 2009 et j'ai la version 2010.
Il y a déjà qq posts sur le sujet...........mais faut chercher

Aller Fandango je vais t'aider un peu:
https://buell.actifforum.com/discussions-ou-questions-a-propos-de-buell-f1/ecm-apres-2008-une-solution-fiable-et-performante-t19823.htm
et:
https://buell.actifforum.com/discussions-ou-questions-a-propos-de-buell-f1/kit-pour-xb12-2010-stage-1-by-twinmortorcycles-t21901.htm

Slt !!!
Pour quelques euro de plus t'a la version Sebring :

http://www.solobuell.com/en/sb/buell-xb12s/exhaust-systems/sb-racing/kit-race-sebring-stage-1

ou même le stage 2 :

http://www.solobuell.com/en/sb/buell-xb12x/engine/sb-racing/kit-race-sebring-stage-2

eagle4 a écrit:

Aller Fandango je vais t'aider un peu:
https://buell.actifforum.com/discussions-ou-questions-a-propos-de-buell-f1/ecm-apres-2008-une-solution-fiable-et-performante-t19823.htm
et:
https://buell.actifforum.com/discussions-ou-questions-a-propos-de-buell-f1/kit-pour-xb12-2010-stage-1-by-twinmortorcycles-t21901.htm

t'as deja fais la modif et essai?...resultats? histoire de voir si la depense vaut le resultat...

manurats a écrit:

t'as deja fais la modif et essai?...resultats? histoire de voir si la depense vaut le resultat...

Un petit effort de lecture et tu devrais déja pouvoir te faire une idée
J'ai donné le lien dans le commentaire que tu as cité.
Allez, bis repetita: https://buell.actifforum.com/discussions-ou-questions-a-propos-de-buell-f1/ecm-apres-2008-une-solution-fiable-et-performante-t19823.htm

eagle4 a écrit:

manurats a écrit:

t'as deja fais la modif et essai?...resultats? histoire de voir si la depense vaut le resultat...

Un petit effort de lecture et tu devrais déja pouvoir te faire une idée
J'ai donné le lien dans le commentaire que tu as cité.
Allez, bis repetita: https://buell.actifforum.com/discussions-ou-questions-a-propos-de-buell-f1/ecm-apres-2008-une-solution-fiable-et-performante-t19823.htm

mille excuses, autant pour moi, j'ai pas ete jusqu au bout... je vois que tu as laissé tes deux sondes lambda, y a deja les trous sur les collecteurs ou tu les a laissé raccordées mais mises a l'ecart?...

manurats a écrit:

mille excuses, autant pour moi, j'ai pas ete jusqu au bout... je vois que tu as laissé tes deux sondes lambda, y a deja les trous sur les collecteurs ou tu les a laissé raccordées mais mises a l'ecart?...

Dur, dur Sur les photos on voit bien qu'il n'y a pas de trous dans le collecteur.
Par ailleurs je dis dans le texte que j'ai laissé la sonde arrière branchée (les 2 sont désactivées dans l'ecm).