[TUB]==>Forcewinder du pauvre

niveau comportement moteur j'ai vu aucune différence avec la boite a air d'origine.
La seul différence est que maintenant on entend un bruit d'aspiration d'air a l'admission.
Mieux vaut avoir un échappement qui chante un peu pour que le bruit d'aspiration ne soit pas trop envahissant.

well done !!!!               

perso j'ai fait en inox !!! pas encore tester car j'ai plus de frein arrière (tout est foutu...) par contre , maintenant j'ai de la place pour mon genou !!!!  

D'ailleurs si il y en as qui savent ou choper un étrier brembo et maitre cylindre pour un s3t thunderbolt (remonter en s1 black lightning a son arriver en France   )  de 1997 cela m'intéresse .....

Pour ta version inox quel est le diamètre du tube utilisé ???

Tu as pris la ref RC-3680 ???

Sur la photo avec le coude inox je pense que c la ref est RC -70040.

La différence entre les 2 ref sont:
-la longeur du cône: Un peu plus long sur le RC- 3680
- La couleur: Beaucoup + pastel sur le RC- 3680
- le plastic du manchon: mou sur le RC-3680 et dur sur le 70040
-le diamètre intérieur du manchon: 63mm sur le RC-3680 et 65mm le 70040