1125r - SEVEN

Je trouves ça pas très homogène peut-être à cause du phare rond

superbe réalisation

mais je rejoint nycost sur le phare, ça donne un bon look, mais il parait vieillo par rapport au reste
je l'aurais plus vu avec un phare de MT-01 ou un dans genre : effet crystal quoi

Ca change mais pas tellement fan des écopes qui sont un peu trop anguleuses (surtout vue de face 1/4) les origines lui vont mieux

Idem pour le phare même si c'est moins flagrant, comme guillaume je l'aurais plus vu avec un phare de MT 01 ou encore un modèle rond légèrement bombé comme l'avant dernière honda hornet

moi je trouve que le phare rond lui va tres bien, je trouve aussi l'intégration du bloc compteur réussie.
Par contre je rejoint Pez, je n'aime pas du tout ces écopes, je trouve que celles d'origine lui vont mieu (il y avait aussi les free spirits)
les gouts et les couleurs........ beau travail dans tous les cas!

superbe !!

De profil, les écopes sont un peu "dures", mais de 3/4, ça prend tout son sens !

Et le phare rond, j'adore, mais ça on sait déjà...



Mais l'arrière semble un peu relevé, c'est normal ?

écopes d'origine plus belles

on aura tout lu

z'êtes fou ou quoi les gars les écopes d'origine sont horribles

guillaume a écrit:

écopes d'origine plus belles

on aura tout lu

z'êtes fou ou quoi les gars les écopes d'origine sont horribles

Et celles là sont immondes. On passe des valoches d'origine à la pelle qui traine sous mon évier pour ramasser les épluchures.

Y'a des idées que je garde sous le coude

Cependant je me pose une question concernant les écopes:
Etant donné que, justement, il n'y a plus d'écope pour dévier l'air frais vers les radiateurs, le refroidissement du moteur n'est-il pas moins bien assuré ?
As-tu constaté une augmentation de la température du liquide de refroidissement depuis que tu roules avec ces écopes ?

Bon, alors, tout le matos d'origine sera donné avec (TDF, écopes, pot, cul long, visserie, phares, garde boue...), donc celui qui voudra remettre les écopes d'origine aura tout le loisir de les remettre...
Pour le refroidissement, j'ai pas vu de différence, mais elle est plutot destinée à un parcours urbain (de café à café quoi...).
Non, sans dec, elle est clean et refroidit parfaitement.
Le cul, c'est tout d'origine sauf le cul court. Ce qui fait un peu l'effet "relevé", c'est que j'ai tout viré le plastoc moche qui est autour du magnifique bras oscillant.
Le phare, j'ai cogité un moment pour pouvoir proposer un branchement sur le faiseau d'origine mais en H4 et réversible en 2". Je la propose avec un phare rond mais j'ai aussi le double H7 du précédent montage et aussi le LSL façon MT03...
Après, on peut supprimer les écopes, c'est possible, mais il faut délocaliser les radiateurs et çà, c'est pas le but de ma manip vu que la 1125 que je présente sera garantie et réversible.
Si on me demande une prépa personelle, je sais faire et je poserai tout çà en frontal et avec un pot genre celui que j'avais mis sur mon montage Shop.
L'avantage avec celle là, c'est quelle est légale et qu'on peut le remettre en origine facilement.

T-Rod™ a écrit:

Beau boulot, bravo à toi
Sinon, les lettrage, c'est du stickers ou c'est peint ?

Pour le lettrage, c'est du stickers, je suis équipé. Je les ai juste collé à chaud pour qu'ils prennent bien les formes.
L'avantage, c'est que tu la remet en origine en 2mn.

A y est, le phare définitif est là et le bébé s'en va Jeudi...
Pour ceux qui sont pas loin du 87, elle sera sur le salon de la moto, stand HD Limoges...

J'aurais rêver de la voir finie comme çà

Tout à fait possible mais avec un gros radiateur en frontal genre S4r.
Mais pas pour cette fois. Si j'ai une demande, je la fait, j'ai tout bien reluqué et je sais maintenant ce qui est possible.
Mais pour cette fois, ce qui m'a été demandé, c'est que ce soit réversible facilement et légal.

C'est comprehensible si c'est pour une concess... vivement qu'un volontaire en CR te la confie alors

C'est comprehensible si c'est pour une concess... vivement qu'un volontaire en CR te la confie alors

Y'a plus qu'a...

C'est un montage que j'avais fait...

Et au final, à combien est revenue la transformation ?
(hors Sebring.)

Aïe...

FMRacer a écrit:

Aïe...

ouai !!!!!!!

Et les heures...

FMRacer a écrit:

Et les heures...

Oui oui, packs de 6 inclus.

Pourquoi 6...