demarre plus

bonsoir à tous, ca fait une semaine que ma belle ne demarre plus, pas de bruit de demareur juste un bruit un clic au niveau de la boite a fusible.
j ai pensé à la batterie, mais malgrès un achat de batterie neuve tjs pareil c'est un vrai sapin de noel au niveau des voyants, du style quant j embraye le voyant point mort s affiche ou le tableau de bord glignote? j ai nettoyé les coses et verifié la masse tout est bon ainsi que les fusibles, à part les trois gros pas pu vérifié... donc si vous pouvez m aider avant que je décide d aller en concess sa serai cool
merci

chris38 a écrit:

bonsoir à tous, ca fait une semaine que ma belle ne demarre plus, pas de bruit de demareur juste un bruit un clic au niveau de la boite a fusible.
j ai pensé à la batterie, mais malgrès un achat de batterie neuve tjs pareil c'est un vrai sapin de noel au niveau des voyants, du style quant j embraye le voyant point mort s affiche ou le tableau de bord glignote? j ai nettoyé les coses et verifié la masse tout est bon ainsi que les fusibles, [color=brown]à part les trois gros pas pu vérifié... donc si vous pouvez m aider avant que je décide d aller en concess sa serai cool
merci

Comment tu as fait alors ?

ça pue la mauvaise masse pourtant ton truc...

Tu es sûr de la tension de la batterie neuve ? Car il arrive qu'elles soient déchargées du fait d'un long stockage sur les rayons des concess

j ai pas verifié mais vu que j ai moi meme mis l acide dedans je pense pas qu elle soi dechargée a fond... puis meme pas de bruit de lancement de demareur

chris38 a écrit:

j ai pas verifié mais vu que j ai moi meme mis l acide dedans je pense pas qu elle soi dechargée a fond... puis meme pas de bruit de lancement de demareur

C'est pas une batterie au gel ?

non , ma buell xb9 sx 2006

chris38 a écrit:

j ai pas verifié mais vu que j ai moi meme mis l acide dedans je pense pas qu elle soi dechargée a fond... puis meme pas de bruit de lancement de demareur

Si tu as acheté une baterie sèche et que tu as fait le plein d'acide toi même, il faut faire une charge.
Si tu as juste fait un complément, faut pas mettre d'acide mais de l'eau déminéralisé. Sinon batterie HS
Et il me semble que pour tous les xb, il faut mettre une batterie gel sans entretien. A cause de la position couchée de la batterie, sinon attention à la catastrophe, la batterie va couler et tout fusiller.

J'ai la doc atelier pour xb 2005, c'est une batterie gel sans entretien...

Tu as un métrix pour contrôler tout ça ? Il faudrait que tu prenne une méthode, genre :
- tension de batterie à vide (mini 12,6v , puis au démarrage ( chute de tension mais pas inférieure à 10v )
- contrôler la tension aux bornes du démarreur
si bonne : collé, relai H.S ...?
si rien :
- fusibles, relais, masses etc...

Bref, je pense qu'il faut que tu soit méthodique et tu vas tomber sur le lézard .
Je ne sais pas de quel coin tu es vers grenoble mais j'ai ce qu'il faut si tu as besoin pour tester tout ça (y compris remorque porte moto et tout le toutim)

Couiq a écrit:

J'ai la doc atelier pour xb 2005, c'est une batterie gel sans entretien...

+ 1000 J'ai peur à la cata !

pourtant j ai donner la reference au vendeur de chez dafy valence qui sont tres serieux, il a regarder sur son bouquin et ma donner une batterie yuasa dont la ref corresponder au xb9 2006 qui est bien en electrolyse sceller apres, surla batterie d origine harley sous l autocollant y a bien des petits bouchons dc je pense pas qu ell soi au gel

Ah si, batterie au gel d'origine chez HD, a remplacer aussi par une batterie au gel. Sinon, avec les vibrations, ca tient pas.

Elle est bien couchée ta batterie ? Je ne remets effectivement pas en doute la compétence de la concess mais j'ai quand même un doute...
Le scellement est réalisé comment ? C'est toi qui le fait une fois le complément de la batterie réalisé ?

oui c une batterie sans entretien yuasa ref YTX 14BS 12V 12AH

OK c'est pas une batterie au gel mais une batterie sans entretiens. Si tu as bien récupéré le même type de batterie, tu as du la flinguer en bricolan dessus.
Tu lis jamais les étiquettes !

Mets ta batterie en charge lente ensuite tu pourras l'utiliser ...

JE vais essayer :mais normalement une batterie neuve n a pas a etre charge?.

chris38 a écrit:

JE vais essayer :mais normalement une batterie neuve n a pas a etre charge?.

Si, lorsque l'acide est fourni à coté ...

ok merci, je n y connai rien niv batterie et tps de charge g un chargeur 12v 800ma dc tres lent combien de tps croi tu que je dois le laisser?

salut chris une bonne nuit de charge et ça devrait être pas mal je pense.

Alors, quoi de neuf ?

pas eu le tps d essayer encore trop de boulo!

Salut chris

en dehors d'une charge ou non si ta baterie est a 12.2v et + elle a assez de jus pour démarer
jettes un coup d'oeil a tes mises a la masse en plus car si ta brèle est de 2006 et que ca ne t'ai jamais arrive y a des chance que ca te tombe dessus un de ses 4
tiens nous au jus

justement j ai regardé et nettoyé toutes les masses sous la scelle deja, ce soir je vais donner un coup d oeil au niveau de la tete de fourche pour voir si j ai pas un fil deconnecté qui ferai mass

Merci d'avoir relativement corrigé ta façon d'écrire