démarre pas

Bonjour
Je suis nouveau sur le forum, je viens du québec (alors désolé si j'utilise des mots qui ne sont pas courant pour vous)!!

Je fais appel a vous pour résoudre mon probleme... j'ai une buell blast 500 ( je crois que vous n'avez pas ce modele la par cher vous, mais je crois que vous serrez en mesure de m'aider quand meme, meme si ce nest pas exactement le meme modele que vous)

En fin de semaine, j'ai juste voulu avancer un peu mon bike, et jai laisser le pied dessus, alors jai essayer davance, il a callé, je lai redémarrer, et il a encore callé... apres ca... pu rien, il ne veut pu rien savoir

J'ai essayer de le repartir a compression, tous plus rien!

Donc, jme suis dit que jlai callé d'aplom et quil allait surment repartir le soir, et ont changant la bougie...

J'ai changer la bougie... il ne veut rien savoir...

j'ai vérifier le feu... Marche #1!!

J'ai regarder voir si ma valve a gaz (robinet d'essence) coulait bien, ... parfait de ce coté la aussi...

alors je ne sais vraiment pas ces quoi... il ne semble pas avoir de pompe a gaz... le gaz descend par gravité au carburateur....

donc je me dit, il a le feu et le gaz... l'air, rien nest boucher... donc je suis vraiment embetter


quand j'ai parler de l'histoire du pied, est-ce que ca pourrait etre une cause??... mais... jai du feu quand meme lorsquil est sur le pied... donc serai senser démarer quand meme!!


donc, quel serait, selon vous les source du probleme?? comment les reglers!!

merci a lavance

Stéphane

Salut,
Sur le Blast, y a-t-il un contacteur sur la béquille (le pied pour toi, je pense) ?
Losque tu appuies sur le bouton du démarreur, est-ce qu'il tourne - entraine le moteur (le démarreur) ?
Autre possibilité, eau ou humidité dans la cocotte de droite (coupe-circuit ou/et bouton de démarrage)
Les cosses de la batterie sont-elles bien serrées ? (On rencontre souvent ce probléme sur les XB)

J'ai retenter aujourdui en mettant du gaz directement ou la bougie... et il démarre, et des quil a terminer de bruler sont gaz, il éteint...

donc je ne sais vraiment pas pourquoi il fait ca...

Essaye d'eliminer le maximum de soucis potentiels :

- enleve le filtre a air, ou assure toi qu'il n'est pas bouche, et que rien n'obstrue l'arrivee d'air,
- verifie que le papillon des gaz tourne bien dans le conduit, on sait jamais,
- verifie que le ralenti soit pas trop bas / trop haut
- essaye de brancher juste une durite remplie d'essence sur le carbu. Ou ouvre ton reservoir d'essence (des fois, c'est juste un probleme de pression dans le reservoir, une mise a l'air bouchee qui empeche l'essence de couler)

Si, avec ca, ca demarre toujours pas, c'est que le probleme est ailleurs. Si ca allume, alors je vois pas...

une prise d air peut etre ?

Je sais pas si ca peut aider, mais j'ai eu des symptomes similaire sur mon XB, j'arrivai a le demarrer en donnant du gaz, mais ensuite elle callait tout de suite, elle tenait pas le ralenti: c'etait le capteur TPS qui etait mort

Ben

moi il ne démarre pas du tous, sauf quand je met du gaaz directement sur le piston par le troue de la bougie... il arrete des quil a consommer sont gaz...


le capteur tps??? cest quoi, cest ou, ca sert a quoi?

T'as de l'etincelle a la bougie, l'air arrive correctement (ca part si tu mets l'essence dans le cylindre), l'essence sort bien du reservoir... Ma conclusion : demonte ton carbu et nettoie le. P't etre un gicleur bouche, ou une connerie de ce gout la. Probablement pas grand chose, en tout ca.

Thieu a écrit:

T'as de l'etincelle a la bougie, l'air arrive correctement (ca part si tu mets l'essence dans le cylindre), l'essence sort bien du reservoir... Ma conclusion : demonte ton carbu et nettoie le. P't etre un gicleur bouche, ou une connerie de ce gout la. Probablement pas grand chose, en tout ca.

+ 1

Et le classique des classiques :
Pense à la dernière chose que tu as démonté ou touché avant la panne !

Il est arrivé à l'un d'entre nous qui m'est très proche de compresser une durite d'essence au remontage... j'ai merdé quelques mois avant qu'un pro trouve la panne.

Pour ton cas, il y a certainement un bouchon quelque part entre le reservoir et la culasse (durite / filtre a essence / carbu / gicleur / balle de caoutchouc dans le conduit d'admission (ça m'est arrivé aussi... ) )

Bon courage