Frein AR glacé

tain ils piquent meme le metal des plaquettes les chicanos ...

voila ou ça mene l economie

McGyver a écrit:

Easylarveur a écrit:

Je pense que je vais vite fait mettre un jeu de plaquette adaptable à l'arrière. Trop déçu par les plaquettes d'origine.

Bienvenue au club et pense à changer celles de l'avant aussi

Nouvel Episode.

J'ai changé les plaquettes AR cet après-midi. J'ai choisi des EBC HH commandées sur www.silverperformance.fr.
Références:
-460HH pour l'arrière
-454/4HH pour l'avant (jeu de 4 plaquettes)

Puis petit parcours d'une cinquantaine de bornes sous le soleil pour roder tout ça.

C'est encore un peu tôt pour juger de leur performance, mais je sens le mordant devenir plus agressif au fur et à mesure du rodage.

La suite au prochain épisode. Et rendez-vous dans 1000km pour voir si ces plaquettes glacent aussi

Je n'ai pas voulu changer les plaquettes AV car je suis pleinement satisfait des plaquettes d'origine. Puissance de fou et feeling impressionnant... sur le disque fin de 5mm dispo en accessoire.

Suite et fin

Presque 1500 km de parcourus depuis le remplacement des plaquettes de frein AR d'origine par des EBC HH.

L'efficacité est bien là, les plaquettes ne semblent pas avoir glacé comme celles d'origine (2 fois en 2000 km ).

L'effort de freinage est correct mais il faut quand même insister un peu trop à mon gôut pour arriver jusqu'au driblage puis au blocage de la roue.

Bref ça manque un peu de mordant et aussi de feeling. Je trouve le frein AR de ma SV 650 de 2001 beaucoup plus agréable et performant.

Mais la situation est quand même grandement meilleure que ce qu'elle était avec les plaquettes d'origine.

Bref, ça valait le coup de changer ces plaquettes, mais le freinage AR n'est pas encore tip-top.

ca veut dire quoi glacée les freins

GHOST RIDER a écrit:

ca veut dire quoi glacée les freins

Trop les solliciter à froid durcit le revetement, lui donnant un aspect glacé qui lui fait perdre son efficacité.

ok merci donc vaut mieux freiner petit a petit faire des petit freinage et les chauffer mais ce n'est qu'au debut du rodage des plaquettes ou tout le temps

Surtout au début, quand les plaquettes sont neuves.

ok merci

et le contraire aussi, trop les chauffer donne lieu à un glaçage également

en gros je freine avec les bottes

avec ça, ouais

rigole pas j'ai acheter des bottes harley les iroquois je les trouve trop belle ces bottes c le meme style un peu avec une plaque harley de chaque coté exterieure de la botte