[TUB] grosse merde sur mon X1

bon ca y est la moitier de la route aller faite .
je pense etre la bas vers 12h30.

oui je suis vraiment tomber sur vendeur super reglo mais par contre je trouve HD vachement moyen sur le coup.

Quand tu demande a hd si avant de forcer comme des malade pour demonter un ecrou si il essayer de chauffer au decapeur pour decoler la loctite, il te reponde non si ça ne vient pas il faut que sa dise pourquoi.

Alors je pense que HD vient de me perdre comme client mais il risque d'en perdre plus d'un au niveau de bordeaux dans les buell

pas bon en effet puisque c'est bien eux qui ont foiré le truc et pas l'ancien proprio, ta vraiment du bol avec ce gars.... joue au loto sur la route

c'est p'tet cracher un peu vite à la gueule de HD Bordeaux

ils connaissent leur taf & certainement mieux "qu'un amateur" comme le vendeur... d'autant que de mémoire la loctite n'était pas juste sur le bout du filetage, mais sur toute la longueur du filetage & là je ne suis pas sur qu'un décapeur thermique n'aurais pas fait plus de dégat qu'autre chose

La chaleur aide à faire se désagréger la loctite, donc il était logique (et nécessaire ?) de chauffer avant de déserrer.

Ce que je ne m'explique pas, c'est que si le filetage était nické avant, l'écrou de rotor n'aurait pas tenu simplement avec la loctite et surtout il n'aurait pas été difficile à retirer.

C'est la raison pour laquelle l'hypothèse d'une erreur de démontage me semble plausible... (genre : dans le mauvais sens...)

il faudrait savoir quel loctite il a utilisé parce que certains doivent être chauffé pour permettre le dessérage. mais bon c'est plus pour info parce que le problème est résolu........

loïc a écrit:

...le problème est résolu........

bof, pas vraiment...
Si j'étais bordelais, j'aimerais avoir le fin mot de l'histoire...

Bon ça y est mon X1 est de retour chez elle dans l'orne

Cela c'est super bien passer a pert de la merde de pluie sur la route mais le gars a été super cool de faire ce qu'il a fait .

Encore un grand merci a lui, il n'etait pas obliger car je pense que HD avait une bonne part de responsabiliter dans cette histoire.

Je reviendrai vers vous pour vous presenter mon nouveau jouer !!!!!!!!

Manu75010 a écrit:

Ce que je ne m'explique pas, c'est que si le filetage était nické avant, l'écrou de rotor n'aurait pas tenu simplement avec la loctite et surtout il n'aurait pas été difficile à retirer.

+1, même réflexion logique


Il est quand même vachement cool ton vendeur, cela lui aura couté cher de te prêter sa X1

Content pour toi en tout cas

Cool Stormpike, super que tu es retrouvé la tune qui va te permettre de retomber sur une autre qui je l' espère, te fera vite oublier les mésaventures rencontrées avec la première.. encore chapeau bas au vendeur qui n' a pas causé de souci..

Je ne sais pas si je peux dire ça mais franchement, évites d' aller en concess pour les révisions classiques (pour la X1 j' entends).. vidange huile moteur, huile carter, purge de freins, plaquettes, nettoyage filtre à air, changement de bougies.. tout ça tu le fais toi même; c' est tellement plus cool, 'secure' et moins cher.. et t' es sûr que c' est bien fait !! Parce que franchement, tant que ta bécane va bien, que tu fais rigoureusement les entretiens classiques avec des check-up réguliers, il n' y a à mon humble avis aucune raison d' y aller..

Pour des opérations plus compliquées je ne dis pas.. mais alors avec parcimonie.. un poste à la fois, une opération bien définie et bien mise sur devis parce que sinon j' ai l' impression qu' à un certain moment 'ils' mettent leurs mains partout et ça part en couille.. et 'of course' quand connerie il y a, c' est jamais de leur faute.. ben non.. pourquoi le serait-ce ?

Je ne vais pas me faire que des amis en disant cela mais perso, les concess H-D, elles me font flipper car c' est malheureusement trop aléatoire !! Vaut mieux un bon gris réputé qui parle le même language que toi et avec qui tu peux tisser une vraie relation client-mécano, qui comprend et respecte le client et qui, par exemple, te permettra d'être présent lors d' opération délicate à effectuer sur la bécane, ce qui est plus transparant à mon sens.. tout ceci , c' est bien par rapport à nos vieux tubs.. les XB plus 'délicates' étant, apparemment, plus dépendantes des concess..

Pas toujours évident d' écrire des choses pareilles mais bon, évitons de multiplier les risques en leur rendant trop souvent visite..

VIP141 a écrit:

Cool Stormpike, super que tu es retrouvé la tune qui va te permettre de retomber sur une autre qui je l' espère, te fera vite oublier les mésaventures rencontrées avec la première.. encore chapeau bas au vendeur qui n' a pas causé de souci..

Je ne sais pas si je peux dire ça mais franchement, évites d' aller en concess pour les révisions classiques (pour la X1 j' entends).. vidange huile moteur, huile carter, purge de freins, plaquettes, nettoyage filtre à air, changement de bougies.. tout ça tu le fais toi même; c' est tellement plus cool, 'secure' et moins cher.. et t' es sûr que c' est bien fait !! Parce que franchement, tant que ta bécane va bien, que tu fais rigoureusement les entretiens classiques avec des check-up réguliers, il n' y a à mon humble avis aucune raison d' y aller..

Pour des opérations plus compliquées je ne dis pas.. mais alors avec parcimonie.. un poste à la fois, une opération bien définie et bien mise sur devis parce que sinon j' ai l' impression qu' à un certain moment 'ils' mettent leurs mains partout et ça part en couille.. et 'of course' quand connerie il y a, c' est jamais de leur faute.. ben non.. pourquoi le serait-ce ?

Je ne vais pas me faire que des amis en disant cela mais perso, les concess H-D, elles me font flipper car c' est malheureusement trop aléatoire !! Vaut mieux un bon gris réputé qui parle le même language que toi et avec qui tu peux tisser une vraie relation client-mécano, qui comprend et respecte le client et qui, par exemple, te permettra d'être présent lors d' opération délicate à effectuer sur la bécane, ce qui est plus transparant à mon sens.. tout ceci , c' est bien par rapport à nos vieux tubs.. les XB plus 'délicates' étant, apparemment, plus dépendantes des concess..

Pas toujours évident d' écrire des choses pareilles mais bon, évitons de multiplier les risques en leur rendant trop souvent visite..

Tout pareil
Le probleme est que lors de la vente beaucoup de clients potentiels se sentent rassurés par des factures de vidange et autres broutilles, et chez le concess si possible.

zaid a écrit:

Tout pareil
Le probleme est que lors de la vente beaucoup de clients potentiels se sentent rassurés par des factures de vidange et autres broutilles, et chez le concess si possible.

A juste titre, lorsque la bécane est sous garantie.

Mais ensuite, un Gris peut aussi émettre des factures et rien n'empêche de conserver les factures des consommables...

buellman626 a écrit:

Manu75010 a écrit:

Mais ensuite, un Gris peut aussi émettre des factures et rien n'empêche de conserver les factures des consommables...

Moi, je m'auto-rédige mes propres factures...

ça s'appelle un carnet d'entretien perso, c'est ce que je fais (pour ne pas oublier)... c'est mieux que rien ! surtout s'il y a les factures !

pareil pour moi, je garde les factures des pieces et je me suis fait un carnet d'entretien perso ou je consigne tout ce que je fais sur la becane avec le kilometrage.

ça, tu peux pas le savoir a l'avance....

Putain je viens de lire ton post, c'est bizarre cette histoire

La réponse du mécano HD n'est pas top mais la réaction du vendeur laisse penser qu'il n'a pas forcément la conscience tranquille

Difficile d'y voir clair...

Sinon pour ce WE, tu peux passer prendre la mienne

buellman626 a écrit:

JJK75 a écrit:

ça, tu peux pas le savoir a l'avance....

Pour ma part, oui. Alors, factures ou pas, je m'en tape. La X1 restera quand même dans mon garage.

je souhaite que ta red reste dans ton garage longtemps, Bubulle, mais personne n'est a l'abri d'un coup du sort.......

vinzop a écrit:

Putain je viens de lire ton post, c'est bizarre cette histoire

La réponse du mécano HD n'est pas top mais la réaction du vendeur laisse penser qu'il n'a pas forcément la conscience tranquille

Difficile d'y voir clair...

Sinon pour ce WE, tu peux passer prendre la mienne

un GRAND merci a toi vinzop mais c'est bon j'en ai trouver une autre .
et puis si jamais il y arrivait quelque chose je ne voudrais pas abimer ta moto

buellman626 a écrit:

JJK75 a écrit:

buellman626 a écrit:

JJK75 a écrit:

ça, tu peux pas le savoir a l'avance....

Pour ma part, oui. Alors, factures ou pas, je m'en tape. La X1 restera quand même dans mon garage.

je souhaite que ta red reste dans ton garage longtemps, Bubulle, mais personne n'est a l'abri d'un coup du sort.......

Bin, je vendrai l'autre...

Faudrait déjà l'acheter avant de penser à la revendre.

buellman626 a écrit:

Bruno a écrit:

buellman626 a écrit:

JJK75 a écrit:

buellman626 a écrit:

JJK75 a écrit:

ça, tu peux pas le savoir a l'avance....

Pour ma part, oui. Alors, factures ou pas, je m'en tape. La X1 restera quand même dans mon garage.

je souhaite que ta red reste dans ton garage longtemps, Bubulle, mais personne n'est a l'abri d'un coup du sort.......

Bin, je vendrai l'autre...

Faudrait déjà l'acheter avant de penser à la revendre.

Il y a beaucoup de choses de ma vie que tu connais pas....

La zoophilie?