[MolossBuell] X1 of my life

Pere Fouras a écrit:

MolossBuell a écrit:

Pere Fouras a écrit:

MolossBuell a écrit:

Moi qui voulait la faire Nucléar ..... j'ai eu un doute

Bon ce sera certainement Noire alors ( l'alu brossé, je trouve que ca jure si la brêle est très sobre )

Orange phospho pour la sécurité, mais bon dans les rétros on te verra pas

la gueule de la brêle en orange travaux publics !

Et je m'en fout d'être loin derrière, du moment que j'me met pas au tas ( au pire vous me tracterez avec un sandow pour que je suive le rythme )

Enfin tu te réveille, j' ai eu du mal

De toutes manières, à ton age, t'as toujours mal quelque part non ? ( désolé j'ai pas pu m'en empecher

MolossBuell a écrit:

Pere Fouras a écrit:

MolossBuell a écrit:

Pere Fouras a écrit:

MolossBuell a écrit:

Moi qui voulait la faire Nucléar ..... j'ai eu un doute

Bon ce sera certainement Noire alors ( l'alu brossé, je trouve que ca jure si la brêle est très sobre )

Orange phospho pour la sécurité, mais bon dans les rétros on te verra pas

la gueule de la brêle en orange travaux publics !

Et je m'en fout d'être loin derrière, du moment que j'me met pas au tas ( au pire vous me tracterez avec un sandow pour que je suive le rythme )

Enfin tu te réveille, j' ai eu du mal

De toutes manières, à ton age, t'as toujours mal quelque part non ? ( désolé j'ai pas pu m'en empecher

A quand même, ça démarre. Pourtant j' ai toujours entendu dire que quand on est jeune on a le sang qui bout (quand on est vieux on a le bout qui sent)

elle est belle, c'est a peu de chose pres la meme que a mienne niveau couleur et tout, juste le filtre a aire qui change

sa me rapelle quand j'ai ete cherche la mienne car moi aussi je roulai en diversion juste avant et bride 34 en plus

zipper's a écrit:

elle est belle, c'est a peu de chose pres la meme que a mienne niveau couleur et tout, juste le filtre a aire qui change

sa me rapelle quand j'ai ete cherche la mienne car moi aussi je roulai en diversion juste avant et bride 34 en plus

Une div toi aussi !! et en 34 cv !!!!!!!!

je compatis

orsu2b a écrit:

MolossBuell a écrit:

zipper's a écrit:

elle est belle, c'est a peu de chose pres la meme que a mienne niveau couleur et tout, juste le filtre a aire qui change

sa me rapelle quand j'ai ete cherche la mienne car moi aussi je roulai en diversion juste avant et bride 34 en plus

Une div toi aussi !! et en 34 cv !!!!!!!! c'est le modèle avec un kit Nitro ou avec un turbo

je compatis

Avec tout simplement le kit pédale ... pour avancer plus vite plus tu pédale moins lentement

MolossBuell a écrit:

Avec tout simplement le kit pédale ... pour avancer plus vite plus tu pédale moins lentement

oui voila c'est celle la mais en rouge et en version sans carrenage

Bon y'a du nouveau :

Sonde de T° réparée, petit roulage appuyé hier et relevé de valeurs sous Ecmspy :




Ces valeurs sont APRES REGLAGE.

Je m'explique : la moto ne fait jamais ses ajustements de ralenti toute seule. Je dois monter la vis de ralenti avant de la démarrer et la baisser considérablement au fur et a mesure de sa chauffe ( 1 tour après 5 min, 2 tour de + après 10 bornes, 5 tours au final à température d'arsouille ). C'est comme ca que je me suis retrouvé en virage, gaz coupés, avec 2500 tours dans le moulin, j'ai failli tirer tout droit ...

Je me retrouve donc au retour de la virée avec des valeurs TRES faibles du papillon des gaz : 1.2 % !!!! J'ai mis Ecmspy et remis 5 % illico presto. Ca fait quand même 5 à 6 tours de vis de ralenti.

L'ancien proprio m'a dit qu'il avait toujours fait comme ca ( monter la vis et la descendre à chaque balade ) sur les conseils de son concess HD ...

Y a t il une solution ?

Pas bon de toucher à la vis de réglage du papillon

orsu2b a écrit:

Pas bon de toucher à la vis de réglage du papillon

Je commence à avoir l'habitude que vous me disiez ca, mais je peux pas rouler avec 2500 tours de ralenti ...trop dangereux

L'ancien proprio m'a dit qu'il avait toujours fait comme ca ( monter la vis et la descendre à chaque balade ) sur les conseils de son concess HD ...

Y a t il une solution


n'importe quoi une concess HD qui di ca j'aurai tou entendu la!c pas une vis de ralenti

Déja ta capture d' écran est moteur stoppé, ça veux trop rien dire, sinon que l' AFV me semble trop haut, la t° d' entrée d' air à 39 °C avec un enrichissement de démarrage sup à 100, c' est des symptomes de grippe A.
Voilà mon ordonnance
Soit plus rigoureux dans ta recherche de panne
Fait un enregistrement et je pense que les velus de Mégalogviewer pouront t' aider.

j' oubliait, tension batterie 11 Volts

Dernière impression, ton régime de ralenti ne serait il pas en rapport avec ta tension batterie.

D'acc' avec Pere Fouras (et Orsu, forcement ). Fait des enregistrement en roulant, apres, on pourra rediscuter (je sais, j'suis pas tres dispo au telephone en ce moment...) Ca ira mieux a partir de d'main

Ok merci les gens

je charge ma batterie cette semaine

j'installe Megalogviewer

Je roule en enregistrant

Je met tout ca ici pour que vous puissiez vous casser la tête ( je sais je suis très gentil )

Re merci

MolossBuell a écrit:

Ok merci les gens

je charge ma batterie cette semaine

j'installe Megalogviewer

Je roule en enregistrant

Je met tout ca ici pour que vous puissiez vous casser la tête ( je sais je suis très gentil )

Re merci

Si tu veux, passe Samedi et on phosphore ensemble.

T'as pas forcement besoin de MLV. Par contre, quand t'as enregistre les log, mets les donnees en telechargement, plutot que des copies d'ecran. Ca sera plus simple pour tout le monde. Et oublie pas de cocher les bonnes cases dans le menu, pour que ca enregistre au format MLV.

MLV est en DL gratuit, donc bon, si c'est ce qu'il faut pour enregistrer, je prendrai ca. Sinon dit moi ce qu'il faut.

Je vais essayer de piger le tutoriel en anglais et de faire des essais. Si j'ai un blem je cri au secours

MLV, c'est juste pour relire les logs. Pour enregistrer, c'est ECMSpy. Tu roules avec le PC dans le sac a dos, ou la saccoche de reservoir. Pour savoir comment configurer ECMSpy pour que les logs soient au format MLV, cf la doc.

ok dac

Tu régles l'auto-radio sur la bonne fréquence et tu roules vers le Sud, à M**de tu es déjà dans le Sud

Fait gaffe à la ralonge pour le PC

Hey merde :

Chargeur BOSCH 2.7 A
Ampérage batterie d'orgine: 18 A
Batterie avant charge : 10.8 V ( cf Ecmspy )

Charge effectuée pendant 8 h : 8x2.7 = 21.6 A donc largement suffisant

Je viens de faire la vérif avec Ecmspy, le voltage de la batterie n'a pas bronché : toujours 10.8 ... grrrrrrrr

Le chargeur n'est pas neuf.

Moteur coupé :
Au retour de balade Ecmspy affiche 11.3 V
Avant balade 10.8

Batterie HS ? chargeur japonnais ? ...

Putin incroyable
7 pages de commentaires sur ta chiotte
Vraiment ça me mine
Je tiens à remercier toutes les personnes qui font semblant de s'intéresser à ton tromblon, c'est dans ce genre de post qu'on peut être fier de l'entraide Buelliste et de la patience des membres qui composent ce forum.

MolossBuell a écrit:

Hey merde :

Chargeur BOSCH 2.7 A
Ampérage batterie d'orgine: 18 A
Batterie avant charge : 10.8 V ( cf Ecmspy )

Charge effectuée pendant 8 h : 8x2.7 = 21.6 A donc largement suffisant

Je viens de faire la vérif avec Ecmspy, le voltage de la batterie n'a pas bronché : toujours 10.8 ... grrrrrrrr

Le chargeur n'est pas neuf.

Moteur coupé :
Au retour de balade Ecmspy affiche 11.3 V
Avant balade 10.8

Batterie HS ? chargeur japonnais ? ...

Est tu sur du controleur de tension ? teste le.
Moteur tournant après ballade, combien la tension ?
Si sup à 12 volts, circuit de charge becane OK sinon bad.
Juste aprés coupure moteur, batterie environ 12 Volt sinon bad
1/2 h aprés, tension batterie inf 12 v batterie bad.
Si tous est bon Molloss bad

Clark a écrit:

Putin incroyable
7 pages de commentaires sur ta chiotte
Vraiment ça me mine
Je tiens à remercier toutes les personnes qui font semblant de s'intéresser à ton tromblon, c'est dans ce genre de post qu'on peut être fier de l'entraide Buelliste et de la patience des membres qui composent ce forum.

Clark, tu as oublié de confirmé pour le 22

Clark a écrit:

Putin incroyable
7 pages de commentaires sur ta chiotte
Vraiment ça me mine
Je tiens à remercier toutes les personnes qui font semblant de s'intéresser à ton tromblon, c'est dans ce genre de post qu'on peut être fier de l'entraide Buelliste et de la patience des membres qui composent ce forum.

la bave du crapaud n'atteind pas la blanche colombe ( mais ca démange .... tu vas morfler le 22 )