Je suis passé du coté sombre

Et oui, je suis devenu un agent double.

Il y a un quatre cylindres, et en plus japonais dans mon garage

J'avais pourtant juré que je n'y retrournerais jamais.

Le pire, c'est que je n'ai pas du tout honte

Une GSXR 750 k6 de 6.000 kms à peine rodée. Full black. destination : la piste uniquement. 150 cv à 15.000 trm sur la route, ce n'est pas raisonnable.
le poly est monté, les Super Corsa aussi. Il reste à mettre l'Alfano et des plaquettes piste. Et la peinture sur le poly ( mission pour l'hiver)

3 roulages prévus pour l'instant ( Bresse et Dijon 2x).

MAis je ne suis pas complétement sous les forces du mal. Je garde l'Ulysses pour la route . ( qui a dit que c'est invendable de toute façon?).

En avant vers de nouvelles aventures

tain gibri...t arrive a te caser sur une Gex

je te savait pas des dons de contorsionniste

A bientôt sur la piste !

buellman626 a écrit:

toblerone a écrit:

tain gibri...t arrive a te caser sur une Gex

Elle perd 20cv du coup...

et il a un CX d airbus A380

toblerone a écrit:

buellman626 a écrit:

toblerone a écrit:

tain gibri...t arrive a te caser sur une Gex

Elle perd 20cv du coup...

et il a un CX d airbus A380

Tant que ca ne decole pas en bout de ligne droite!!!

je vais éviter de me faire sponsoriser par Yemenian Airlines

vu le titre du post, je croyais à un truc plus sexuel...

il doit etre mignon le monsieur sur son pocket bike

balite a écrit:

il doit etre mignon le monsieur sur son pocket bike

Moins pocket bike qu'une 12 S.
Je sais que la photo prise au Buell's Dog days "assis" sur un 12S a choqué nombre d'entre vous.
Ou vous a fait prendre conscience de vos dimensions .


MAis heureusement que les sessions ne font que 20 minutes!!!! Ou moins si on se répand par terre

cool tu vas enfin pouvoir rouler vite

Darkrider03#582 a écrit:

cool tu vas enfin pouvoir rouler vite

rectification: je vais essayer de rouler vite.

Roulage à Bresse prévu le 24 juillet.

Par contre je suis en attente de la combinaison, faite evidemment sur mesure. Que des tailles de nain dans le commerce!!!!! ou de gros!!!!! mais en aucun cas pour des mecs normaux comme moi

ils autorisent pas les combardes shorty ???????????

Buell-LN a écrit:

gibriacus a écrit:

Roulage à Bresse prévu le 24 juillet.

Ah prout, pas là.

Attention: Bresse c'est 95 dB et pas un de plus

Le gex 750 k6 est homologué à .....102 db. Mieux qu'une Buell avec ses pauvres 96 db.

Mais la regle des 95 db à Bresse ne s'applique pas aux echappements d'origine , et ma becane a l'echappement d'origine.

ca va passer à 102 db.
C'est vrai que ca fait du bruit à 15.000 trm

Darkrider03#582 a écrit:

ils autorisent pas les combardes shorty ???????????

oui en 2 mm avec palmes et tuba. par contre la plongée en bouteille est interdite ( surtout avec du ricard...)

Dark, l'année prochaine, on se fera une belle petite sortie piste . ( et pas une sortie de piste ). ce sera marrant.

OK pour toi?

éclate amuse toi bien

gibriacus a écrit:

Buell-LN a écrit:

gibriacus a écrit:

Roulage à Bresse prévu le 24 juillet.

Ah prout, pas là.

Attention: Bresse c'est 95 dB et pas un de plus

Le gex 750 k6 est homologué à .....102 db. Mieux qu'une Buell avec ses pauvres 96 db.

Mais la regle des 95 db à Bresse ne s'applique pas aux echappements d'origine , et ma becane a l'echappement d'origine.

ca va passer à 102 db.
C'est vrai que ca fait du bruit à 15.000 trm

J'ai un pote qui a une K5 ou je ne sais plus, et effectivement il me disait que la 750 est particulièrement bruyante, sans doute la plus bruyante des 3 GEX.

gibriacus a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

ils autorisent pas les combardes shorty ???????????

oui en 2 mm avec palmes et tuba. par contre la plongée en bouteille est interdite ( surtout avec du ricard...)

Dark, l'année prochaine, on se fera une belle petite sortie piste . ( et pas une sortie de piste ). ce sera marrant.

OK pour toi?

no probleme et d'ailleur je m'en chercherai une brele de piste en 2010