- remy a écrit:
- Nettoie la fiche du capteur d'admission juste à coté du papillon d'admission
nettoie aussi la fiche de la pompe imergée (attachée au feceau sous resille noire,contre le tube a guauche sous la selle au nivea de la batterie
)
tu situe
netoyant conecteur en bombe ; ça lui debouche les artéres
et les infos passes mieu
j'avais de gros problemes avec l'injection apres + de 150 km
alors j'ai un peut cherché (vu qu'elle venait de passer 8 mois et demi dehors cette hiver
je n'ai pas tardé a trouver la panne
)
apres j'ai retrouvé une autre machine
un avion de chasse
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jvais bien trouver laquelle c'est 