(TUB) S1 Disque de frein Av a changer

Salut a tous,

Je dois changer mon disque de frein av sur mon S1, mais les disques d'origine ne se font plus.

qu'elle sont les meilleurs remplacant sur le marche, car je dois l'admettre je n'ai jamais pense que je devrais les remplacer ?

Merci.

Buell-LN a écrit:

Les disques de X1 ne sont plus dispos

pas d'apres American moto dealer HD de toulouse, j'y suis alle cet aprem.

Alors je pose la question pour avoir des infos.

buellman626 a écrit:

Mon prochain sera un Wave.

Tu peux me donner le fabriquant stp?

je vais voir a quoi il ressemble.

Merci.

http://www.semc-brembo.com/fr/catalogue/disques.php

buellman626 a écrit:

http://www.semc-brembo.com/fr/catalogue/disques.php

Merci.

A titre d'info, les disques de X1 sont toujours disponibles.

Krisly a écrit:

A titre d'info, les disques de X1 sont toujours disponibles.

J'ai l'impression qu'American Moto n'est pas tout a fait au point.

Je vais aller voir mon p'tit gris, je sais que lui au moins me donnera de bonnes infos.

merci pour l'info.

dav31370 a écrit:

Krisly a écrit:

A titre d'info, les disques de X1 sont toujours disponibles.

J'ai l'impression qu'American Moto n'est pas tout a fait au point.

Je vais aller voir mon p'tit gris, je sais que lui au moins me donnera de bonnes infos.

merci pour l'info.

C est qui ton petit gris ?

tu peut monter aussi un BRAKING pétal, (pas tres chère)

j'ai monté un wave galfer !!!ça freine tres bien! par contre usure super rapide

j'ai du jeu au niveau des frettes, j'ai essayé de voir si les boulons étaient déserrés mais quedale.

donc je vais démonter le disque, relever les côtes, faire une entretoise de déport et faire tailler au laser un disque

cagazz a écrit:

dav31370 a écrit:

Krisly a écrit:

A titre d'info, les disques de X1 sont toujours disponibles.

J'ai l'impression qu'American Moto n'est pas tout a fait au point.

Je vais aller voir mon p'tit gris, je sais que lui au moins me donnera de bonnes infos.

merci pour l'info.

C est qui ton petit gris ?

C'est VTM a Auch-Pavie.

Ils sont bien, enfin je n'ai jamais eu a me plaindre qd je suis alle chez eux.

gerider a écrit:

j'ai du jeu au niveau des frettes, j'ai essayé de voir si les boulons étaient déserrés mais quedale.

donc je vais démonter le disque, relever les côtes, faire une entretoise de déport et faire tailler au laser un disque

Dis moi tu as l'air d'avoir de bonne connaissance, ils sont gentils tes potes de te trouner un disque.

N'ayant pas autant de copains que toi dans le tournage je pense que je vais me tourner vers de l'after market.

Merci a tous pour les infos et les modeles.

J'y vois plus clair.

dav31370 a écrit:

gerider a écrit:

j'ai du jeu au niveau des frettes, j'ai essayé de voir si les boulons étaient déserrés mais quedale.

donc je vais démonter le disque, relever les côtes, faire une entretoise de déport et faire tailler au laser un disque

Dis moi tu as l'air d'avoir de bonne connaissance, ils sont gentils tes potes de te trouner un disque.

N'ayant pas autant de copains que toi dans le tournage je pense que je vais me tourner vers de l'after market.

Merci a tous pour les infos et les modeles.

J'y vois plus clair.

attention c'est pas du tournage mais de la découpe laser dans de la tôle !
pour ca t'as pas besoin d'avoir de pote mais une boite qui fait ca, fais faire un devis.
En cas avant de balancer un ordre de fab je tiens au jus du tarif et fais part de mon design de disque si t'es intéressé

pour mon ktm ca donnait ca :
https://i.servimg.com/u/f86/11/26/80/10/dscf4810.jpg

j'ai pris mes côtes, avec une entretoise de déport de 5mm et un disque plan ca va le faire :

joli le disque… moi interessé… mais niveau efficacité, tu penses que ca va le faire ?

bonne question.
le dessin ne posera pas de problème à mon avis
après faut voir à l'usure et en fonction des contraintes, voir si ca voile ou quoi.


sur mon ktm, le disque est vachement plus allégé et fait son boulot. j'ai pas roulé beaucoup avec mais faire une aprem de parking en supermot au taquet je reste confiant (seul point noir, trop allégé et on sent un peu les vagues du fait de la très faible portée entre les plaquettes et le disque)

pour mon ktm je lui ai fait confiance et il a utilisé de l'acier DKP (acier doux) appelé DD11.
C'est bien mais ca rouille donc à peindre hors piste.

Là je vais demander à les faire en AISI 420, matériau utilisé chez AJP pour les disques

je vais me mettre a la recherhe d'une boite capable de faire cela, a Toulouse, je ne devrais pas avoir de probleme.

Je vous tiens au jus.

Et merci encore pour l'info.

pas d'alu sur leur laser, risque d'endommagement de la tête

pour l'inox, il me propose du 316 ou 316L, je vais chercher dans mes books si ca pourrait le faire pour des disques