problème feu stop

salut à tous
une petite question avant que je démonte tout ce we
je me suis apercu ce soir que mon feu stop ne s'allumait que si j'actionnais le frein arrière, rien à faire pour le levier droit
je pense dans un premier temps au contacteur du levier de frein, il a peut etre mangé un peu d'eau lors du dernier lavage

sinon si il y en a qui ont déjà eu le problème je suis preneur de leurs infos

sinon pour anticiper certaines réponses, oui je sais, celui qui freine est une lopette

alain-xb12ss a écrit:

salut à tous
une petite question avant que je démonte tout ce we
je me suis apercu ce soir que mon feu stop ne s'allumait que si j'actionnais le frein arrière, rien à faire pour le levier droit
je pense dans un premier temps au contacteur du levier de frein, il a peut etre mangé un peu d'eau lors du dernier lavage

sinon si il y en a qui ont déjà eu le problème je suis preneur de leurs infos

sinon pour anticiper certaines réponses, oui je sais, celui qui freine est une lopette

le contacteur est mort (ça arrive )

contacteur japonais : 3 francs - 6 sous

alain-xb12ss a écrit:

salut à tous
une petite question avant que je démonte tout ce we
je me suis apercu ce soir que mon feu stop ne s'allumait que si j'actionnais le frein arrière, rien à faire pour le levier droit
je pense dans un premier temps au contacteur du levier de frein, il a peut etre mangé un peu d'eau lors du dernier lavage

sinon si il y en a qui ont déjà eu le problème je suis preneur de leurs infos

sinon pour anticiper certaines réponses, oui je sais, celui qui freine est une lopette

pour voir si ça vient bien du contacteur met en contact tout simplement les deux fiches du contacteur.Si ton feu s'allume c'est ton contacteur qui est mort

ok merci je regarderai çà tranquillement ce WE

Et moi, un motard hier m'a signalé que mon feu arrière ne fonctionnait plus du tout !!!

Pensez vous qu'il s'agisse d'un problème de carburation, de mauvaise entretien des gommards ou plutôt que je devrais arrêté là mes conneries et aller chercher une ampoule chez HD ???

Polo l'arsouille a écrit:

Et moi, un motard hier m'a signalé que mon feu arrière ne fonctionnait plus du tout !!!

Pensez vous qu'il s'agisse d'un problème de carburation, de mauvaise entretien des gommards ou plutôt que je devrais arrêté là mes conneries et aller chercher une ampoule chez HD ???

l'ampoule, tu peux la prendre chez Carouf,



il y a de la promo sur les ampoules basse consommation

et oui c'est çà le matériel moderne, il s'use même si on ne s'en sert pas!

contacteur de frein, guillaume a indiqué que c'est les mêmes sur le z750 de 1ere generation

alain-xb12ss a écrit:

et oui c'est çà le matériel moderne, il s'use même si on ne s'en sert pas!

Si tu fraine t es un lache

bonjour

en montant mes news leviers je me suis aperçu du même problème par contre mon souci c'est:

est ce que quelqu'un peux me détailler ou se situe le contacteur svp?
j'ai un peu du mal la a voir comment matériellement je peux tester cella.

ps : felix les poignées se monte en 5 min (10 & 13 et hop la bidouille)

par contre j'ai encore recu des bleu et noir du coup ben j'ai remis les cache standar^^)

Ah ben j'ai le même problème qu'Alain ...

C'est où qu'on peut trouver un contacteur ???

C'est quoi le nom de la pièce ???

Contacteur feu stop ???

Meeeeeerci

donne moi ton adresse en MP, je l'envois sous pli demain

guillaume a écrit:

donne moi ton adresse en MP, je l'envois sous pli demain

Tu parles à moi ???

Putain j'ai vraiment l'impression que ce soir je suis LE blond

alors suite a 2e post sur le fofo,

j'ai réussi a trouver le contacteur directement brancher au levier

alors diagnostique :

* en shuntant : le feu s'allume et reste allumé mais pas d'action quand j'actionne l'autre frein en même temps...

*2e test j'ai inverser les deux fil coloré (reste donc le noir) sur le feu et le feu s'allume pareil pas d'action quand j'actionne l'autre frein.

contacteur a votre avis?

oui LA BLONDE, c'est à toi que je parle

ace083 a écrit:

alors suite a 2e post sur le fofo,

j'ai réussi a trouver le contacteur directement brancher au levier

alors diagnostique :

* en shuntant : le feu s'allume et reste allumé mais pas d'action quand j'actionne l'autre frein en même temps...

*2e test j'ai inverser les deux fil coloré (reste donc le noir) sur le feu et le feu s'allume pareil pas d'action quand j'actionne l'autre frein.

contacteur a votre avis?

contacteur, oui

guillaume a écrit:

oui LA BLONDE, c'est à toi que je parle

Oh putain je les enchaîne moi ...


MP envoyé mec

Thanx d'avance

voila un schéma qui pourrait t'aider
en fait ton contacteur de frein avant n'est ni plus ni moins qu'un interrupteur qui laisse passer le courant ou pas.Donc si tu inverse les fils l'effet est strictement le même!!

donc si quelqu'un un a une adresse je suis prenneur

amicalement

concess' kawa, moins de 10€, ils ont très souvent en stock

ton maître cylindre est un nissin axiale à bocal intégré comme les Z 1ère génération

le démontage remontage c'est juste la vils crusi?
ou c'est plus complex?

ace083 a écrit:

le démontage remontage c'est juste la vils crusi?
ou c'est plus complex?

Oui c'est tout que la vis

faut le débrancher aussi

et actionner ton levier


j'te charis